Porsche kỳ vọng hệ thống thông tin giải trí ứng dụng công nghệ thực tế ảo (VR) sẽ đem lại cho hành khách ngồi hàng ghế sau những trải nghiệm thú vị trên mỗi cuộc hành trình mà không gặp phải tình trạng say xe.

Hyundai sẽ ứng dụng công nghệ CVVD cho các dòng xe mới trong tương lai của hãng nhằm tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Sonata 2020 sẽ là mẫu xe tiên phong được sử dụng CVVD cuối năm 2019.

Giữa bối cảnh rác thải nhựa đang trở thành vấn nạn của nhiều quốc gia trên thế giới, hãng xe Ford đã đưa ra một giải pháp thông minh là tái chế vỏ chai nhựa thành thảm trên ôtô.

Hãng cung cấp phụ tùng ôtô ZF của Đức đang tiến hành thử nghiệm hệ thống túi khí bên ngoài xe hơi nhằm tạo ra một “mạng lưới” bảo vệ trong các vụ va chạm bên.

Với sự hợp tác của Michelin, GM sẽ tiến hành thử nghiệm lốp không hơi trên “hạm đội” Chevrolet Bolt từ cuối năm 2019.

Suzuki đã ngừng sản xuất GSX-R1300 Hayabusa, vì doanh số bán hàng không như ý và bởi vì nó không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe Nhật Bản đã xác nhận đang phát triển thế hệ tiếp theo của mẫu siêu môtô này và một vài hình ảnh về trang bị trên mẫu xe này đã bị rò rỉ.

“Giảm cân” được xem là một trong những giải pháp thiết thực ở thời điểm hiện tại, giúp thép có thể cạnh tranh trước sự lấn lát của nhôm và sợi carbon trong ngành công nghiệp xe hơi.

Với sự xuất hiện của mẫu xe điện đô thị sắp tới, Honda sẽ trở thành hãng xe tiếp theo sử dụng camera bên thay vì gương chiếu hậu thông thường.

Tia cực tím (UV) được sử dụng rộng rãi để khử trùng không khí và chất lỏng trong khu vực y tế. Công nghệ này sẽ sớm được trang bị cho hệ thống điều hòa không khí của xe Jaguar và Land Rover.