Sau BYD, đến lượt Zeekr và Huawei công bố kế hoạch ra mắt sạc xe điện siêu nhanh 1,2 MW và 1,5 MW.

Công nghệ mới này đã tạo nên sự đột phá, chấm dứt nỗi lo chờ đợi thời gian sạc của xe điện.

BYD ra mắt trạm sạc siêu nhanh 10C dành cho các mẫu xe điện dựa trên nền tàng Super e-Platform với hệ thống điện cao áp 1.000 V, mang đến khả năng sạc pin chỉ 5 phút là có thể di chuyển thêm 400 km.

Dù ô tô chạy xăng dầu vẫn chiếm ưu thế trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, nhưng vị trí dẫn đầu lại thuộc về xe điện. Đây là năm thứ 2 liên tiếp danh hiệu ô tô bán chạy nhất thế giới thuộc về Tesla Model Y.

Italia đang tiến hành điều tra Stellantis, Tesla, Volkswagen và BYD vì nghi ngờ 4 hãng xe này cung cấp thông tin không đầy đủ, có thể gây hiểu về phạm vi hoạt động, sự xuống cấp của pin và chế độ bảo hành xe điện cho người dùng tại quốc gia này.

Toyota có lần thứ 5 liên tiếp bán chạy nhất thế giới khi tiêu thụ được 10,8 triệu ô tô trên phạm vi toàn cầu trong năm 2024. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, Toyota lại xếp sau VinFast với chỉ hơn 68 nghìn xe được giao đến tay khách hàng.

Thị trường ô tô thế giới không chỉ tiếp tục phát triển trong năm 2024 mà còn ghi nhận những thay đổi sâu sắc, nhất là sự chuyển dịch về doanh số và thị phần tại các thị trường lớn.

Lượng xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tiêu thụ trên toàn cầu tăng 25% trong năm 2024 nhờ lực đẩy từ thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, doanh số bán xe điện giảm ở châu Âu mà chủ yếu xuất phát từ quyết sách của Chính phủ Đức đã hãm đà tăng của thị trường xe điện thế giới.

Thị trường ô tô thế giới quý III/2024 suy giảm khiến nhiều hãng xe lao đao. Ngay cả những thương hiệu danh tiếng đến từ Âu, Mỹ, Nhật Hàn như: Toyota, Volkswagen, General, Hyundai... cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Dù vậy, Toyota vẫn giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, hai hãng xe Trung Quốc thăng hạng.

96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên quốc tế là Atto 3) tại Trung Quốc bị triệu hồi để khắc phục nguy cơ cháy nổ do gặp lỗi trong khâu sản xuất. Hiện tại, BYD đang phân phối Dolphin và Atto 3 tại Việt Nam, nhưng chưa rõ có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không.

BYD xuất phát là một công ty sản xuất pin có khả năng sạc lại được thành lập từ năm 1995 tại Thâm Quyến (Trung Quốc). Bởi vậy, qua 30 năm nghiên cứu và phát triển không ngừng với 30.000 bằng sáng chế đã được công nhận, công nghệ pin Blade của hãng đã đạt được những tính năng ưu việt nổi trội, giúp BYD trở thành hãng xe năng lượng mới với hơn 3,02 triệu xe bán ra thế giới.

Toyota được cho là sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới ra mắt xe điện chạy bằng pin thể rắn sau khi hãng xe Nhật Bản được cấp phép sản xuất loại pin này.

Diễn ra từ ngày 10 đến ngày 14/9/2024 tại Frankfurt (Đức), Automechanika Frankfurt 2024 là triển lãm và hội chợ thương mại hàng đầu dành cho ngành công nghiệp ô tô. Triển lãm trưng bày và giới thiệu đến giới chuyên môn và khách tham quan nhiều sản phẩm độc đáo và giải pháp trong lĩnh vực xe điện cùng các nền tảng công nghiệp hàng đầu cho thị trường phụ tùng ôtô. Cùng với đó, các giải thưởng cho các sản phẩm dự thi ở lĩnh vực sáng tạo xe điện và AI, phụ tùng ôtô… cũng sẽ được Ban tổ chức công bố.

Trở lại vào tháng 10/2024 sau một năm gián đoạn, Vietnam Motor Show (VMS) 2024 hứa hẹn mang đến  cộng đồng đam mê xe tại Việt Nam trải nghiệm đa chiều, đầy màu sắc. Thu hút các thương hiệu hàng đầu và công nghệ tiên tiến nhất, VMS 2024 sẽ trở thành sự kiện lớn nhất ngành ô tô tại Việt Nam năm 2024.

Dù Toyota có 5 mẫu xe lọt TOP 10 xe bán chạy nhất thế giới, nhưng lại để mất ngôi đầu vào tay Tesla. Với hơn 1,2 triệu xe bán ra, Tesla Model Y không chỉ vượt qua các đối thủ đến từ Toyota và Honda mà còn trở thành mẫu xe điện đầu tiên giành danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới.

Từ ngày 15/6 đến ngày 19/6, BYD tổ chức trưng bày và lái thử ba mẫu xe điện chủ lực BYD Seal (sedan), BYD Atto 3 (SUV) và BYD Dolphin (hatchback) sẽ bán tại thị trường Việt Nam, với đa dạng khách mời trên toàn quốc, diễn ra ở The Global City (TP. Thủ Đức -TP.HCM).