Toyota bán được nhiều xe nhất thế giới, nhưng lại xếp sau VinFast tại Việt Nam

Trong năm 2024,  Tập đoàn Toyota vướng phải nhiều vụ bê bối liên quan đến đánh giá chất lượng an toàn cũng như những bất thường về chứng nhận đối với động cơ dầu diesel... Dù vậy, Toyota vẫn vượt qua các đối thủ đáng ghờm như Volkswagen, Hyundai... để dẫn đầu thị trường ô tô thế giới năm 2024 nhờ sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng và mạng lưới bán hàng rộng khắp toàn cầu.

Cụ thể: Năm 2024, Tập đoàn Toyota bán được 10,8 triệu ô tô để có lần thứ 5 liên tiếp trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới. Trong đó, các mẫu xe hybrid xăng-điện chiếm 40,8%. Kết quả trên bao gồm lượng xe tiêu thụ của các thương hiệu Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino.

Tuy nhiên, niềm vui của Toyota không trọn vẹn khi doanh số bán xe năm 2024 giảm 3,7% so với năm 2023. Nguyên nhân là do nhu cầu mua sắm ô tô tại thị trường Nhật Bản suy yếu, nơi Tập đoàn Toyota phải xử lý hậu quả phát sinh từ các vụ bê bối về an toàn liên quan đến quy trình thử nghiệm chứng nhận, nhất là với thương hiệu con Daihatsu. Trong khi đó, tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới năm 2024 Trung Quốc, lượng xe tiêu thụ của tập đoàn Toyota cũng giảm 6,9% do phải chịu áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ xe điện. Dù vậy, sự sụt giảm tại thị trường Nhật Bản và Trung Quốc đã được bù đắp phần nào khi doanh số bán ô tô Toyota tại thị trường Bắc Mỹ tăng 4,3%, đạt gần 2,73 triệu xe và tăng 3,6% lên gần 1,17 triệu xe tại châu Âu.

Cùng với đó, dù dẫn đầu thị trường toàn cầu, nhưng Toyota không phải là hãng xe bán chạy nhất Việt Nam. Trong năm 2024, Toyota bán được 68.128 xe (bao gồm cả 1.552 xe Lexus), tăng hơn 25% so với năm 2023. Với kết quả này, Toyota xếp sau VinFast tại thị trường ô tô Việt Nam.

Tập đoàn Volkswagen đến từ Đức xếp thứ hai với 9,3 triệu xe được tiêu thụ trên phạm vi toàn cầu, giảm 2,3% so với năm 2023. Nguyên nhân là do hãng xe Đức đã trải qua năm khó khăn về tài chính cũng như phải đối mặt với nguy cơ đóng cửa một số nhà máy ở sân nhà. Cụ thể: Lượng xe tiêu thụ của Volkswagen tăng 6% ở thị trường Bắc Mỹ và tăng 15% ở Nam Mỹ, song lại giảm nhẹ 0,1% tại châu Âu và giảm mạnh 10% tại châu Á - Thái Bình Dương với doanh số bán xe cụ thể tại 4 khu vực trên lần lượt là 1,06 triệu xe, 594.000 xe, 3,77 triệu xe và 3,22 triệu xe.

Tập đoàn ô tô Hyundai xếp thứ 3 khi bán được 7,23 triệu xe trên phạm vi toàn cầu, bao gồm cả doanh số bán xe của KIA, giảm 1% so với năm 2023. Trong khi đó, BYD bán 4,27 triệu xe, tăng 41,3% so với năm 2023. Với kết quả này, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã vượt qua nhiều hãng xe Nhật Bản như Honda (3,81 triệu xe), Nissan (3,35 triệu xe) và Suzuki (3,25 triệu xe).