Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2025 chứng kiến cuộc rượt đuổi sít sao giữa Toyota và Hyundai khi mức chênh doanh số giữa hai đối thủ này chỉ là 2 xe. Trong khi đó, VinFast vẫn tỏ rõ ưu thế với doanh số bán xe gấp nhiều lần các đối thủ xếp sau.

Doanh số bán xe hybrid đã tăng trở lại trong tháng 3/2025 sau khi giảm hai tháng liên tiếp. Trong đó, Toyota vẫn là thương hiệu chi phối phân khúc này. Song tiếc là mẫu xe bán chạy nhất lại thuộc về Suzuki XL7 Hybrid.

Sau sự khởi đầu chậm chạp, doanh số bán xe Toyota đã tăng mạnh trở lại vào tháng 3/2025. Trong đó, cả 5 mẫu xe chủ lực là Yaris Cross, Toyota Vios, Corolla Cross,  Veloz Cross và Innova Cross  đều ghi nhận mức tăng trưởng dương.

Số vụ trộm ô tô ở Nhật Bản ngày càng gia tăng trong những năm qua. Trong đó, Toyota trở thành một trong những mục tiêu hàng đầu của bọn trộm với nhiều mẫu xe cao cấp bị đánh cắp.

Toyota tiếp tục là thương hiệu bán chạy nhất thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2024, bỏ xa các đối thủ. Trong khi đó, hãng xe điện Việt Nam xếp ở vị trí thứ 11.

Trong khi dòng xe thể thao dẫn dầu danh sách 10 ô tô có tỷ lệ khấu hao thấp nhất sau 5 năm sử dụng, thì các thương hiệu ô tô Nhật Bản vượt qua Đức và Mỹ để xếp đầu TOP 10.

Ngày 19/03/2025, tại nhà máy ở Vĩnh Phúc, công ty Toyota Việt Nam chính thức trở thành công ty đầu tiên có tổng sản lượng sản xuất 700.000 xe tại Việt Nam.  Đây là cột mốc quan trọng trong lịch sử hình thành và phát triển hướng đến kỷ niệm 30 năm Toyota có mặt tại Việt Nam vào tháng 9/2025, thể hiện sự nỗ lực của công ty trong việc thúc đẩy sản xuất trong nước theo định hướng của Chính phủ, qua đó đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nói riêng và đất nước nói chung.

Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta mất sức hút, trong khi Toyota Raize sa sút khiến phân khúc SUV đô thị tiếp đà giảm mạnh, bất chấp thị trường ô tô Việt Nam phục hồi trong tháng 2/2025. 

Doanh số bán xe gia đình cỡ nhỏ đã tăng trở lại trong tháng 2 sau khi giảm sâu trong tháng chạy đà năm 2025. Nhờ đó, lượng xe tiêu thụ của hầu hết mẫu xe trong phân khúc này đều tăng trưởng, ngoại trừ Toyota Innova Cross và Honda BR-V.

Làn sóng giảm giá mà nhiều hãng xe triển khai tại Việt Nam để xả hàng tồn đã thúc đẩy doanh số bán ô tô tăng trở lại. Tuy nhiên, trong xu thế chuyển dịch của thị trường ô tô Việt Nam, nhiều thương hiệu danh tiếng như Toyota, Hyundai, Mazda, Honda vẫn chưa tìm lại nhịp tăng trưởng.

Chính sách khuyến mại được các hãng triển khai cho nhiều mẫu xe đã mang lại kết quả tích cực cho phân khúc sedan hạng B đang mất dần sức hút. Trong đó, Toyota Vios, Honda City trở thành động lực tăng trưởng cho dòng xe này.

Với chỉ hai xe được giao đến tay khách hàng, Honda Accord và Toyota Land Cuiser chia sẻ vị trí đầu tiên trong danh sách 10 ô tô ít khách nhất Việt Nam tháng 2/2025. Trong khi đó, phân khúc sedan hạng D ngày càng ế ẩm khi có 3/4 mẫu xe công bố doanh số  góp mặt trong danh sách đáng quên này.

Nguyên nhân khiến Toyota Việt Nam phải tiến hành triệu hồi mẫu MPV Alphard là do ốp nắp ca-pô của mẫu xe kén khách này có thể bị biến dạng do nhiệt độ, dẫn đến hiện tượng nứt, lỏng trong quá trình sử dụng. Dù đây không phải là lỗi nghiêm trọng, nhưng có thể gây ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông khác.

Lượng xe Toyota tiêu thụ tại Việt Nam tháng 2/2025 đạt 3.156 chiếc, gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, nếu so với tháng liền trước, doanh số bán xe của Toyota Việt Nam lại giảm 7,6%.

Trong 10 lựa chọn ô tô hàng đầu thế giới do Consumer Reports công bố có 7 mẫu xe của các thương hiệu Nhật Bản. Hai mẫu xe thuộc các thương hiệu Mỹ. Mẫu xe còn lại đến từ Đức. Trong đó, Toyota là thương hiệu có nhiều mẫu xe lọt TOP 10 nhất.

Doanh số bán xe SUV đô thị bất ngờ lao dốc trong tháng 1/2025 khiến các hãng xe kinh doanh trên phân khúc này lao đao. Trong đó, ba thương hiệu Toyota, Hyundai, Mitsubishi bị ảnh hưởng nhiều nhất.

Hơn 32,5 nghìn xe Camry và hàng nghìn ô tô Lexus của nhiều mẫu xe khác nhau bị triệu hồi do lỗi dây an toàn giữa hàng ghế sau, làm gia tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.

Toyota không chỉ dẫn đầu phân khúc ô tô hybrid với thị phần áp đảo tại thị trường ô tô Việt Nam mà hai mẫu xe đắt khách nhất cũng thuộc về thương hiệu này.

Hai mẫu xe ăn khách nhất phân khúc sedan hạng B khởi đầu ì ạch với lượng xe tiêu thụ giảm mạnh trong tháng đầu năm 2025. Trong khi đó, đối thủ Honda City lại có được kết quả khả quan để vươn lên dẫn đầu phân khúc.

Dù doanh số giảm mạnh, nhưng bộ đôi xe điện VF 3 và VF 5 của VinFast vẫn dẫn đầu TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng đầu năm 2025. Trong khi đó, Toyota và Hyundai chỉ có duy nhất 1 mẫu xe lọt TOP 10.