Toyota thống lĩnh dòng xe hybrid trong tháng chạy đà năm 2025

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), người dùng tại Việt Nam đã mua 904 xe hybrid trong tháng 1/2025, giảm gần 39% so với tháng liền trước. Thời gian bán hàng bị rút ngắn do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài được cho là một phần nguyên nhân khiến doanh số bán xe hybrid sụt giảm. Thêm nữa, hầu hết phiên bản ô tô hybrid đang phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu đang gặp khó khăn do hạn chế nguồn cung.

Trong bối cảnh thị trường ô tô đang phải đối mặt với nhiều khó khăn khiến doanh số bán xe giảm hơn 46% trong tháng chạy đà năm 2025 do sức mua giảm mạnh, thì đây là kết quả có thể chấp nhận. Nhất là khi con số thực tế có thể còn cao hơn khi Hyundai, Nissan, Haval... hay các thương hiệu xe sang như: Lexus, Volvo, Mercedes, BMW... công bố doanh số bán xe hybrid trong tháng đầu năm 2025.

Thêm nữa, nếu so với cùng kỳ năm 2024, thì doanh số bán xe hybrid tháng 1/2025 tại thị trường Việt Nam vẫn tăng 36,3%. Cùng với đó, tỷ trọng trong tổng lượng xe mà các thành viên VAMA bán ra thị trường tháng 1/2025 đạt 4,9%, cao hơn các tháng trước đó. Những con số này cho thấy dòng xe sử dụng hệ thống động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện này ngày càng chiếm được cảm tình của người dùng tại thị trường Việt Nam.

Trong đó, Toyota Corolla Cross HEV là mẫu xe hybrid có doanh số tốt nhất tháng 1/2025 tại thị trường Việt Nam khi bán được 230 chiếc, tăng 10,6% so với tháng liền trước. Chiếm 25,4% thị phần, Toyota Corolla Cross HEV đã vượt qua các đối thủ để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc hybrid tại Việt Nam.

Bên cạnh Toyota Corolla Cross HEV, Toyota còn có 5 mẫu xe tham gia phân khúc này, bao gồm Innova Cross HEV, Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV, Corolla Altis HEV và Alphard HEV. Đáng tiếc là các mẫu xe kể trên không thể duy trì doanh số đã có trong tháng 12/2024 khi sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp đà giảm mạnh, ngoại trừ Toyota Alphard Hybrid. Dù vậy, doanh số của 5 mẫu xe hybrid này vẫn đủ để Toyota không chỉ duy trì vị trí dẫn đầu mà còn khẳng định vị thế thống lĩnh trên phân khúc này. Bởi với 565 xe đã được giao đến tay khách hàng, Toyota tiếp tục mở rộng thị phần lên 62,6%, tăng 8,2% điểm thị phần so với năm 2024, bỏ xa các đối thủ bám đuổi.

Honda có hai mẫu xe góp mặt là CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS. Với 198 xe đã được giao đến tay khách hàng, Honda chiếm 21,9% thị phần, xếp thứ 2 sau Toyota. Trong đó, Honda CR-V e:HEV RS là một trong ba mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số đạt 180 xe trong tháng 1/2025. Cơ cấu truyền động thú vị, có khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa thuần điện, hybrid song song và hybrid nối tiếp được cho là đã góp phần để mẫu xe gầm cao tiền tỷ này thu hút người dùng tại Việt Nam.

Với một đại diện duy nhất, Suzuki chiếm 14,7% thị phần, xếp thứ 3. Số thị phần ít ỏi còn lại (0,8%) thuộc về KIA do doanh số bán xe Sorento HEV/PHEV còn khá khiêm tốn, cho dù là một trong ba mẫu xe tăng trưởng dương trong tháng 1/2025.

Với số thương hiệu tham gia đông đảo cùng danh mục sản phẩm đa dạng, các thương hiệu ô tô đến từ Nhật Bản đang cho thấy ưu thế trong việc phát triển, phân phối dòng xe hybrid tại thị trường ô tô Việt Nam. Bên cạnh đó, với sự đón nhận của khách Việt, dòng xe hybrid được dự báo tiếp tục phát triển, đa dạng tại Việt Nam trong thời gian tới.