Sức mua tăng mạnh khi thị trường bước vào giai đoạn sôi động nhất năm đã đẩy doanh số bán ô tô lên mức cao nhất kể từ đầu năm 2025. Trong đó, dòng ô tô điện và xe hybrid tiếp tục trở thành động lực tăng trưởng cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11.

Phân khúc xe hybrid tháng 10/2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của Toyota Camry HEV, Honda HR-V e:HEV cùng mức tăng trưởng đáng ghi nhận của nhiều mẫu xe khác. Nhờ đó, doanh số bán xe hybrid đã có tháng tăng trưởng thứ 8 liên tiếp kể từ đầu năm

Mercedes-Benz Việt Nam chính thức giới thiệu GLE 400 e 4MATIC. Với vị thế là mẫu PHEV đầu tiên của hãng tại Việt Nam, GLE 400 e 4MATIC hướng đến di chuyển linh hoạt, thông minh và đầy cảm hứng.

BYD Việt Nam đã chính thức bổ sung thêm mẫu MPV cỡ lớn M9 hoàn toàn mới vào dải sản phẩm của thương hiệu. Mẫu xe này hội tụ tinh hoa từ ngôn ngữ thiết kế đậm chất Phương Đông đến những công nghệ tiên tiến hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Phân khúc xe hybrid tháng 9/2025 chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ của Toyota Corolla Cross HEV. Cùng với Suzuki XL7 Hybrid và Toyota Innova Cross HEV, ba mẫu xe này đã mang lại tháng tăng trưởng thứ 4 liên tiếp cho phân khúc xe hybrid.

Doanh số bán xe ô tô điện trên thị trường toàn cầu tăng chậm lại, cho dù dòng xe này vẫn tiếp tục mở rộng thị phần. Trong khi đó, thị trường xe điện Việt Nam nổi lên như một hiện tượng với tốc độ tăng trưởng vượt qua Trung Quốc và EU.

Dù các hãng xe và đại lý đã triển khai nhiều chương trình khuyến mại, giảm giá, nhưng vẫn không thể chặn đà suy giảm của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8/2025.

Trái với xu hướng sụt giảm của thị trường ô tô Việt Nam, doanh số bán xe hybrid sử dụng hệ thống động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện (gồm mild-hybrid, plug-in hybrid và hybrid) vẫn có tháng tăng trưởng thứ ba liên tiếp. Trong đó, các mẫu xe hybrid của Toyota tiếp tục chiếm ưu thế. Tuy nhiên, mẫu xe hybrid bán chạy nhất phân khúc lại thuộc về Honda CR-V e:HEV.

Xe điện có thể tăng phạm vi hoạt động thêm hàng trăm km nhờ lắp động cơ 1,5 lít 4 xi-lanh hút khí tự nhiên.

Horse Technologies đã chính thức trình làng động cơ hybrid phun trực tiếp khí hóa lỏng LPG (Liquified Petroleum Gas) đầu tiên được thương mại hóa mang tên HR12 LPG. Mẫu động cơ hybrid khí hóa này đáp ứng chuẩn khí thải Euro 6em, thậm chí còn sẵn sàng cho chuẩn Euro 7.

Cách tiếp cận đa hướng với xe hybrid là chủ lực đang giúp Toyota tạo sự khác biệt trước các đối thủ trên thị trường ô tô thế giới. Bằng chứng là Toyota không chỉ giữ vững vị trí dẫn đầu mà còn thiết lập kỷ lục doanh số mới trong tháng 7/2025.

Lượng xe điện tiêu thụ trên phạm vi toàn cầu tăng 27% trong 7 tháng đầu năm 2025. Trong đó, Trung Quốc tiếp tục là thị trường xe điện lớn nhất thế giới khi chiếm gần 61% thị phần toàn cầu.

Phân khúc xe hybrid có tháng thứ hai liên tiếp vượt mốc doanh số 1.000 chiếc trong năm 2025. Trong đó, Toyota vẫn là thương hiệu bán được nhiều xe hybrid nhất cho người dùng tại thị trường Việt Nam.

Dù vẫn đang dẫn đầu thế giới, nhưng trước sự chuyển dịch của thị trường ô tô toàn cầu, Toyota có kế hoạch đến năm 2028 sẽ ra mắt các mẫu SUV, bán tải và sedan mới cũng như làm mới các mẫu xe điện và xe hybrid nhằm gia tăng khả cạnh tranh trước sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ.

Doanh số bán xe hybrid có tháng đầu tiên vượt 1.000 chiếc kể từ đầu năm 2025. Trong đó, các mẫu ô tô Hybrid của Toyota được chọn mua nhiều nhất.

Cuộc đua trên phân khúc Hybrid ngày càng hấp dẫn khi thứ hạng liên tục xáo trộn, thậm chí vị trí dẫn đầu cũng liên tục thay dổi trong những tháng qua. Dù vậy, với 6 đại diện góp mặt, Toyota vẫn là thương hiệu được người dùng ưa chuộng nhất phân khúc này.

Porsche sẽ dừng sản xuất hai mẫu xe Boxster và Cayman trong tháng 10/2025. Như vậy, sau gần một thập kỷ phát triển, Boxster và Cayman thế hệ thứ tư sẽ không tiếp tục được sản xuất. Trong khi đó, phiên bản kế nhiệm chạy điện của mẫu xe 718 Cayman và Boxster cũng sẽ lùi ngày ra mắt đến năm 2027.

Xe điện hóa đang trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường ô tô toàn cầu, Việt Nam cũng không ngoại lệ. Điều đó được thể hiện rõ nét trên thị trường ô tô Việt Nam, nhất là trong tháng 4/2025.

Honda sẽ giảm đầu tư vào xe điện, trong khi tăng cường đầu tư vào các mẫu xe hybrid. Việc hãng xe Nhật chuyển hướng đầu tư sang xe hybrid do nhu cầu với dòng xe điện có xu hướng chững lại.

Doanh số bán xe hybrid tiếp đà tăng trưởng, cho dù sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam chững lại trong tháng 4/2025. Trong đó, Toyota tiếp tục chi phối phân khúc này khi chiếm gần 62% thị phần.