Phân khúc SUV đô thị tháng 10/2024: Mitsubishi Xforce lại giảm sâu, mất ngôi đầu

Sức mua tiếp tục được cải thiện đã thúc đẩy doanh số bán xe trên phân khúc SUV đô thị tăng trưởng mạnh trong tháng 10/2024. Theo Hiệp hội Các nhà sản ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor,  người dùng tại Việt Nam đã mua 9.626 xe SUV đô thị trong tháng 10/2024, tăng 20,3% so với tháng liền trước. Đó là chưa kể đến doanh số bán xe Peugeot 2008, MG ZS, Nissan Kicks và Volkswagen T-Cross do các nhà phân phối không công bố số liệu chính thức. Với kết quả này, SUV đô thị không chỉ là dòng xe bán chạy nhất, chiếm thị phần lớn nhất mà còn trở thành động lực thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng trong tháng 10/2024.

Phân khúc SUV đô thị tiếp đà tăng mạnh là nhờ sự tăng trưởng của 8/12 mẫu xe đang được phân phối đến tay người dùng tại Việt Nam. Trong đó, ba mẫu SUV đô thị nhà Toyota giữ vai trò động lực tăng trưởng cho phân khúc này. Ấn tượng nhất là Corolla Cross khi mẫu SUV đô thị nhà Toyota có lượng tiêu thụ tăng cao nhất  phân khúc (619 chiếc). Nhờ đó, Toyota Corolla Cross đã trở thành một trong ba mẫu xe SUV đô thị bán chạy nhất tháng 10/2024. Tuy nhiên, nếu xét về tốc độ, thì phải nhắc đến Toyota Rize khi lượng tiêu thụ của mẫu xe này tăng gấp hơn 2 lần tháng liền trước.

Trong khi hầu hết mẫu xe SUV đô thị đều tăng trưởng trong tháng 10/2024, thì Mitsubishi Xforce,  KIA Sonet, Honda HR-V và Suzuki Jymny lại ngược chiều xu thế này. Trong đó, gây thất vọng nhất lại chính là Mitsubishi Xforce. Lượng tiêu thụ của mẫu SUV đô thị đang có doanh số bán xe cao nhất phân khúc giảm gần 19%, xuống còn 1.481 chiếc. Đây cũng là mẫu ô tô có lượng tiêu thụ giảm sâu nhất dòng xe này.

Hệ quả là Mitsubishi Xforce không chỉ để mất vị trí dẫn đầu vào tay đối thủ mà còn bị Toyota Yaris Cross thu hẹp khoảng cách trong cuộc đua giành danh hiệu xe bán chạy nhất phân khúc năm 2024.  Thậm chí, mẫu xe này còn trở thành lực cản chính, kìm hãm đà tăng của phân khúc SUV đô thị tháng 10/2024. Góp phần hãm đà tăng của phân khúc này còn có KIA Sonet, Honda HR-V và Suzuki Jymny khi lượng xe tiêu thụ của cả ba mẫu xe trên giảm 80 chiếc so với tháng liền trước.

Lượng xe Xforce tiêu thụ giảm sâu khiến thị phần của Mitsubishi tiếp đà giảm mạnh xuống còn 15,4% thay vì 22,8% của tháng liền trước. Kết quả bết bát này cũng khiến Mitsubishi rơi xuống vị trí thứ 4 trên phân khúc SUV đô thị tháng 10/2024. Trong khi đó, với lượng tiêu thụ của cả ba mẫu xe Yaris Cross, Corolla Cross và Raize đều tăng trưởng, Toyota tiếp tục khẳng định vững chắc vị trí dẫn đầu khi chiếm 37,7%, tăng 11,5 điểm thị phần so với tháng liền trước. Hyundai và KIA vươn lên vị trí thứ hai và thứ ba với 19,2% và 15,9%  thị phần. 11,8% thị phần còn lại thuộc về Honda, Mazda và Suzuki.

Lũy kế 10 tháng đầu năm 2024, phân khúc SUV đô thị tiêu thụ được 57.828 xe, dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam. Trong đó, Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross vẫn là hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc. Dù mẫu SUV đô thị nhà Toyota đã thu hẹp khoảng cách với đối thủ, nhưng cách biệt 3.036 xe đang mang lại lợi thế cho Mitsubishi Xforce trong cuộc đua giành danh hiệu xe đắt khách nhất phân khúc SUV đô thị năm 2024, nhất là khi thời gian bán hàng chỉ còn hai tháng.