Phân khúc SUV đô thị tiếp đà tăng mạnh trong 10/2025 khi hầu hết mẫu xe đều đạt được kết quả đáng ghi nhận. Song, mức tăng không đều giữa các mẫu xe đã gây nên nhiều xáo trộn, nhất  nhất là ở các vị trí đầu.

Doanh số bán xe SUV đô thị sụt giảm trong tháng 8/2025 do cầu yếu khi thị trường bước vào tháng Ngâu. Trong đó, lượng xe Mitsubishi Xforce tiêu thụ sụt giảm nhiều nhất phân khúc, bất chấp những nỗ lực giảm giá kích cầu từ hãng và nhà phân phối.

Dù 2/3 mẫu xe bị suy giảm lượng tiêu thụ, nhưng phân khúc SUV đô thị vẫn tiếp đà tăng trưởng trong tháng 7/2025. Doanh số bán xe VinFast VF6, Honda HR-V và bộ ba SUV đô thị nhà Toyota tăng trưởng mạnh đã khỏa lấp khoảng trống mà Mitsubishi Xforce và 7 mẫu xe khác để lại.

Xu hướng chọn mua xe ngoại của người dùng đã thúc đẩy các doanh nghiệp gia tăng lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam. Trong đó, ô tô xuất xứ Thái Lan và Indonesia tiếp tục tràn về Việt Nam nhờ được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0%, nên giá bán cạnh tranh so với các mẫu xe nhập từ các quốc gia khác.

Phân khúc SUV đô thị không còn là đua giữa Yaris Cross và Xforce như từng diễn ra trong năm 2024. Sự bứt phá của VF6 trong nửa đầu năm 2025 đã hình thành thế cục mới với vị thế dẫn đầu thuộc về mẫu xe điện VinFast trên phân khúc này. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross cũng gia tăng cách biệt với kình địch Mitsubishi Xforce khi cuộc đua đã diễn ra được nửa chặng đường.

Mitsubishi Xforce hụt hơi trong cuộc đua với các đối thủ trên phân khúc SUV đô thị khi không chỉ bị VinFast VF6 và Toyota Yariss Cross bỏ xa mà còn xếp sau cả Toyota Corolla Cross trên bảng xếp hạng tháng 5/2025.

Thị trường ô tô Việt Nam phục hồi trong tháng 5 sau khi bất ngờ sụt giảm vào tháng trước. Kết quả này có được chủ yếu nhờ sự tăng trưởng doanh số của dòng xe điện, trong đó có phần đóng góp không nhỏ của hãng xe điện VinFast.

VinFast VF6 đã bất ngờ tăng tốc để vươn lên dẫn đầu phân khúc SUV đô thị tháng 4/2025. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce lại có tháng kinh doanh không thành công khi lượng xe tiêu thụ sụt giảm.

Các doanh nghiệp đã ồ ạt nhập khẩu ô tô về Việt Nam trong quý I/2025 mà chủ yếu có xuất xứ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Trong đó, xe Trung Quốc tăng mạnh nhất.

Doanh số bán xe SUV đô thị đã bật tăng trở lại khi tất cả mẫu xe trong phân khúc đều tăng trưởng dương trong tháng 3/2025. Trong đó, Toyota Yaris Cross có sự bứt phá mạnh mẽ để vượt qua các đối thủ, trở lại vị thế dẫn đầu.

Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta mất sức hút, trong khi Toyota Raize sa sút khiến phân khúc SUV đô thị tiếp đà giảm mạnh, bất chấp thị trường ô tô Việt Nam phục hồi trong tháng 2/2025. 

Doanh số bán xe SUV đô thị bất ngờ lao dốc trong tháng 1/2025 khiến các hãng xe kinh doanh trên phân khúc này lao đao. Trong đó, ba thương hiệu Toyota, Hyundai, Mitsubishi bị ảnh hưởng nhiều nhất.

Với doanh số bán xe tăng gần 35%, SUV đô thị không chỉ là phân khúc HOT nhất mà còn trở thành động lực tăng trưởng cho thị trường ô tô Việt Nam vốn phải đối mặt với nhiều khó khăn trong năm 2024. Thành quả đó ghi dấu ấn của các tân binh.

Xe Hàn Quốc chỉ có một đại diện duy nhất góp mặt trong TOP 10 ô tô bán chạy nhất từng phân khúc tại Việt Nam năm 2024, thay vì ba đại diện của năm 2023. Trong khi đó, xe Nhật có 6 mẫu xe, tăng hai đại diện. VinFast lần đầu có một mẫu xe góp mặt. Còn Ford vẫn duy trì hai đại diện trong TOP 10.

Toyota thất thế trong cuộc đua trên phân khúc SUV đô thị khi cả ba mẫu xe của hãng đều rớt hạng. Doanh số giảm sâu trong tháng 11/2024 không chỉ khiến thị phần của Toyota bị thu hẹp mà còn kìm hãm đà tăng của phân khúc SUV đô thị. Trong khi đó, các đối thủ đến từ Mitsubishi, Huyndai và KIA lại tăng mạnh để chiếm ba vị trí đầu tiên trên bảng xếp hạng.

Trong khi Toyota Yaris Cross tăng trưởng mạnh mẽ, thì doanh số bán xe Mitsubishi Xforce tiếp tục trượt dốc. Hệ quả là mẫu SUV đô thị nhà Mitsubishi đã để mất vị thế dẫn đầu vào tay đối thủ. Không có chỉ vậy, cùng với KIA Sonet và Suzuki Jymmy, Mitsubishi Xforce còn kìm hãm đà tăng của phân khúc SUV đô thị trong tháng 10/2024.

Trong khi thị trường ô tô Việt Nam cũng như phân khúc SUV đô thị khởi sắc, thì Mitsubishi Xforce và Mazda CX-3 lại ngược dòng xu thế này. Đây cũng chính là hai mẫu xe kìm hãm đà tăng của phân khúc SUV đô thị trong tháng 9/2024.

Ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp và các chương trình khuyến mại được nhiều hãng triển khai rầm rộ đã góp phần kích cầu, thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam bật tăng trong tháng 9/2024. Cùng với đó, cán cân cũng đảo chiều khi bất ngờ nghiêng về xe lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu như nhiều tháng qua.

Mitsubishi Xforce tiếp tục có tháng kinh doanh thành công trong bối cảnh doanh số bán xe trên phân khúc SUV đô thị tháng 8/2024 giảm mạnh. Với lượng tiêu thụ tăng 43,2%, Mitsubishi Xforce không chỉ vượt xa đối thủ mà còn góp phần hãm đà giảm của phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.

Sau 4 tháng tăng trưởng liên tiếp, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ giảm mạnh trong tháng 8/2024. Dù vậy, lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế tại Việt Nam.