Dòng sedan hạng sang “vang bóng một thời” Mercedes Limousine 230E có tiếng đóng cửa xe nghe “chắc nịch” rất sướng tai. Xe vận hành êm ái, phụ kiện gin còn đến 85%, ngay cả linh kiện dễ hỏng vẫn giữ gần như hoàn hảo, ví dụ chốt cửa, lá cao su chắn bùn… Tất cả tạo nên niềm hãnh diện khi lái xe dạo phố, nhận nhiều ánh mắt chăm chú ngắm chiếc xe tuyệt vời.

Phân khúc hatchback hạng B tại thị trường Việt Nam dường như đã quá quen thuộc với những cái tên như Toyota Yaris, Mazda2 hay Fiesta. Tuy nhiên, phân khúc này đã trở nên “cạnh tranh” hơn rất nhiều với sự xuất hiện của một đối thủ mới – Honda Jazz. Với nhưng trang bị tương đối tiện nghi cùng sự đa dụng của hệ thống ghế Magic Seat, Honda Jazz đang dần chiếm được sự quan tâm của khách hàng Việt.

Trên thị trường ôtô Việt Nam, dòng sedan C-Class đã và đang nằm trong top xe Mercedes-Benz hút khách qua thời gian dài. Chiếc xe C200 Kompressor sử dụng trong bài viết này sản xuất vào năm 2009, dạng lắp ráp từ nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam ở quận Gò Vấp, TP.HCM, thuộc phiên bản Elegance hướng đến sự lịch lãm. Cùng trải nghiệm thêm lần nữa cảm giác thú vị khi cầm lái một chiếc C-Class đã qua 10 năm hoạt động vẫn chất như thế nào.

Phong cách và ngoại hình vạm vỡ hơn hẳn các đối thủ trong cùng phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Cùng những trang bị và tính năng hiện đại. Chiếc SUV 7 chỗ hoàn toàn mới Chevrolet Trailblazer sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc có sự tham gia của các dòng xe “quen thuộc” như; Toyota Fortuner, Isuzu Mu-X, Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest.

Tính thân thiện của chiếc xe Suzuki GZ150-A giúp người lái cảm thấy thú vị ngay lần đầu sử dụng - chỉ cần chạm nhẹ nút đề là xe khởi động. Chiều dài 2.250mm tạo cảm giác “trường xe” đồng thời vẫn đủ linh hoạt khi vào cua gắt. Gầm xe cách mặt đất 150mm yên tâm khi phượt đường xấu. Trọng lượng khô 159kg nên xe chạy đằm. Bình xăng 11,5 lít bảo đảm biker quẳng nỗi lo tìm trạm xăng trên những ngả đường hẻo lánh.

Tại Việt Nam, dòng xe sportbike Kawasaki Ninja 300 ngay khi mới tung ra thị trường đã được cộng đồng biker Việt đón nhận khá tốt, điều minh chứng là xe có sức bán mạnh mẽ. Tuy nhiên mẫu xe “đàn anh” Ninja 650 cũng được tung ra nhanh chóng nhưng bất ngờ lại có doanh số bán thấp, trở thành một vết gợn so với sức thu hút của các mẫu xe khác của hãng xe Nhật Bản này đến tay người Việt.

Phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt Nam đã trở nên nóng hơn bao giờ hết với sự xuất hiện của mẫu xe Hyundai Accent 2018. Với các đối thủ “sừng sỏ” như Toyota Vios, Honda City, thế hệ thứ 5 của Accent đã được trang bị những gì để tạo được chỗ đứng vững vàng trong phân khúc này.

So với các mẫu xe đối thủ thì cảm giác lái các dòng xe thể thao của BMW nói chung và model xe Convertible 430i nói riêng đều có sức thu hút “kỳ lạ”! Khá nhiều tay sành lái Việt sau khi trải nghiệm nhiều mẫu xe tốc độ dòng máy 2.0L của các thương hiệu khác, cuối cùng vẫn nhận ra “tình yêu đích thực” không hề thay đổi dành cho xe BMW.

Việc Triumph chính hãng đặt chân vào thị trường Việt Nam không chỉ làm các dân chơi xe cổ điển hào hứng với gia đình modern classic của hãng môtô Anh Quốc mà còn thu hút các đối tượng biker trẻ trung ham mê naked bike với mẫu xe chiến lược: Street Triple S 2017.