Công nghệ pin mới mang đến xe điện tầm hoạt động 756 km, sạc chỉ 10 phút

Theo InsideEVs, hãng sản xuất pin lớn nhất thế giới, CATL đến từ Trung Quốc đã trình diễn công nghệ pin mới dành cho thị trường châu Âu tại Triển lãm IAA Mobility đang diễn ra tại Munich (CHLB Đức), mang tên Shenxing Pro. Theo giới thiệu của CATL, công nghệ mới này có thể mang đến ô tô điện phạm vi hoạt động vượt trội, khả năng sạc cực nhanh, trong khi lại hạn chế hao hụt dung lượng theo thời gian.

Dù đây mới là thông tin do CATL cung cấp tại, nên cần được kiểm chứng thực tế. Nhưng điều này cho thấy những bước tiến đáng ghi nhận của CATL về công nghệ pin LFP nói riêng cũng như quyết tâm xâm nhập thị trường ô tô điện châu Âu của các nhà sản xuất Trung Quốc.

Trong bối cảnh các hãng xe điện Trung Quốc đang ngày càng mở rộng thị phần ở cả Trung Quốc lẫn châu Âu, CATL đã phát triển pin LFP mới này nhằm giải toả những lo ngại của người dùng châu Âu khi chuyển sang xe điện. Trong đó, hai phiên bản pin Shenxing Pro hướng đến các mục đích khác nhau, bao gồm tầm hoạt động dài và sạc siêu nhanh.

Phiên bản tầm hoạt động lớn có dung lượng 122 kWh, mang đến ô tô điện quãng đường di chuyển 756km sau mỗi lần sạc đầy, theo chuẩn WLTP châu Âu. Thời gian sạc pin từ 10% lên 80% được công bố là 15 phút. Theo CATL, bộ pin này chỉ bị hao hụt 9% dung lượng sau 200.000km và vẫn giữ 70% dung lượng sau một triệu km cùng 10.000 chu kỳ sạc/xả. Chẳng hạn: Với 122 kWh dung lượng, sạc từ 10% lên 80% sẽ nạp thêm 85kWh, tương đương dung lượng của bộ pin trên mẫu crossover điện cỡ trung. Với ô tô điện kém hiệu quả, quãng đường di chuyển có thể đạt khoảng 274 km. Với mẫu xe tiết kiệm năng lượng, phạm vi hoạt động có thể đạt 402 km chỉ sau 15 phút sạc.

Trong khi đó, phiên bản pin sạc siêu nhanh có dung lượng 110 kWh, khả năng sạc từ 10% lên 80% chỉ sau 10 phút. Theo CATL, với 10 phút sạc này, xe có thể chạy được quãng đường 478 km theo chuẩn WLTP, tương đương khoảng 370 km theo chuẩn EPA của Mỹ.

Lý giải về hiệu suất của hai phiên bản pin Shenxing Pro, CATL cho biết: Cách sắp xếp các cell dạng sóng tạo điều kiện tận dụng tối đa vật liệu hoạt tính trong mỗi bộ pin. Thay vì tạo module trước khi lắp thành cụm pin, các cell được đưa trực tiếp vào cụm pin như các khối Lego, góp phần tăng mật độ năng lượng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Đáng tiếc là CATL chưa tiết lộ thông số cụ thể về mật độ năng lượng của hai phiên bản pin này.

Cùng với đó, CATL cũng công bố kế hoạch mở rộng hoạt động tại châu Âu. Đến nay, hãng sản xuất pin Trung Quốc đã đầu tư 12,9 tỷ USD vào thị trường này, bao gồm các nhà máy sản xuất pin tại Hungary, Đức và Tây Ban Nha cùng mục tiêu xây dựng hệ sinh thái hoàn chỉnh từ sản xuất vật liệu, chế tạo pin, tái sản xuất đến tái chế.