Tiến độ phát triển bị rút ngắn cùng cuộc đua giảm giá đang ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng pin ô tô điện tại thị trường Trung Quốc. Thực trạng này có thể khiến nhiều loại pin ô tô điện gặp sự cố hàng loạt. Đó là cảnh báo được ông Robin Zeng - Chủ tịch CATL - đưa ra tại Hội nghị Pin Năng lượng Thế giới 2026 diễn ra vào đầu tháng 9/2026.

Kết quả từ một nghiên cứu tại Thụy Điển cho thấy tuổi thọ pin xe điện đã được cải thiện đáng kể nhờ sự phát triển của công nghệ.   

Avatr 11 tiếp tục bị bắt gặp trên đường phố Hà Nội, sau lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 4/2026. Mẫu SUV lai coupe cỡ lớn này được trang bị nhiều công nghệ, hỗ trợ tự lái cấp độ 3, đi được 730 km/sạc

Nhà sản xuất pin CATL công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với lợi nhuận ròng đạt 20,7 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 3,06 tỷ USD). Mức lợi nhuận của CATL còn cao hơn tổng lợi nhuận cộng lại của nhiều tập đoàn ô tô lớn tại Trung Quốc. 

CATL đã công bố kiến trúc pin mới mang tên “One Shell, Two Cells”, cho phép sử dụng pin natri-ion và pin lithium-ion trên cùng nền tảng, mở ra hướng tiếp cận mới cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và mạng lưới đổi pin quy mô lớn.

Nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới CATL công bố thế hệ pin mới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc thu hẹp khoảng cách về tính tiện dụng giữa xe điện và xe xăng. 

Sự hợp tác chiến lược giữa Chery và Jaguar Land Rover (JLR) đã đánh dấu bước ngoặt mới bằng việc công bố những hình ảnh chính thức của Freelander 8 - SUV điện tích hợp hệ thống lái thông minh Huawei ADS 5, sạc nhanh CATL 6C. 

Hãng CATL đã giới thiệu thiết kế pin LFP mới, mang đến ô tô điện phạm vi hoạt động 756 km sau một lần sạc đầy cùng khả năng sạc rất nhanh, chỉ 10 phút.

Pin trang bị cho xe điện có thể sử dụng khoảng 20 năm, trong khi tuổi thọ của ô tô chạy xăng, dầu trong chỉ 14 năm. Điều đó có nghĩa pin xe điện có thể hoạt động lâu hơn 6 năm so với tuổi thọ trung bình của ô tô trang bị động cơ đốt trong truyền thống ở Mỹ. Kết quả nghiên cứu được Geotab công bố sau khi tiến hành khảo sát và thu thập dữ liệu từ hơn 10.000 xe điện.

Các hãng xe điện Trung Quốc đang hướng đến mục tiêu sạc đầy pin cho ô tô điện chỉ với 100 giây bằng việc triển khai lắp đặt 1.000 trạm đổi pin siêu tốc. Nếu kế hoạch đầy tham vọng này được thực hiện thành công, thì đây sẽ là cuộc cách mạng thực sự về sạc pin xe điện cũng như khiến phương pháp sạc truyền thống trở nên lỗi thời.

Hãng sản xuất pin CATL đến từ Trung Quốc đã ra mắt ba công nghệ pin mới tại sự kiện diễn ra vào ngày 21/4. Những công nghệ pin mới này được cho là có thể thay đổi cuộc chơi giữa xe thuần điện và xe hybrid trong thời gian tới.

Hãng pin CATL đã chính thức ra mắt nền tảng khung gầm dạng ván trượt cho ô tô điện có thể chịu lực tác động ở tốc độ 120km/h mà không lo bắt lửa hay cháy nổ. Nhưng trước mắt, nền tảng mới này chỉ trang bị cho các mẫu xe cao cấp.