3,5 triệu xe máy mới được đưa ra thị trường trong 10 tháng đầu năm 2026

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 10/2026, khoảng 367 nghìn xe máy mới đã được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 10/2026, tăng 3,9% so với tháng liền trước và tăng 16,1% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 10 tháng đầu năm 2026, 3.501.100 xe máy mới các loại đã được đưa ra thị trường, tăng 26,5% so với cùng kỳ năm 2025.  Thống kê trên cho thấy nguồn cung xe máy trên thị trường khá dồi dào, đáp ứng nhu cầu mua sắm được dự báo sẽ tăng cao khi bước vào mùa mua sắm cuối năm 2026.

Hiện tại, cục diện cạnh tranh trên thị trường xe máy Việt Nam đang thay đổi nhanh chóng khi không còn là sân chơi của 5 thành viên VAMM bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM như trước. Sự phát triển nhanh chóng của các thương hiệu xe máy điện như VinFast, Yadea, Pega, Selex Motors, Dat Bike hay Before All đang hình thành nên những đối trọng mới, nhất là trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng rõ nét.

Để gia tăng sự hiện diện và năng lực cạnh tranh trên thị trường, các hãng xe điện không chỉ liên tục đưa ra thị trường mẫu mã mới mà còn tập trung đầu tư xâu dựng nhà máy, mở rộng hệ thống phân phối, phát triển hạ tầng sạc, đổi pin và dịch vụ hậu mãi nhằm mang lại sự tiện cho người dùng. Nhờ đó, những rào cản xe máy điện tiếp cận người dùng đang dần được gỡ bỏ, góp phần gia tăng khả năng cạnh tranh cho xe máy điện trong cuộc đua với xe máy sử dụng động cơ xăng truyền thống.

Diễn biến trên thị trường đang cho thấy điều đó. Dù xe máy xăng vẫn chiếm ưu thế, nhưng xe máy điện mới là động lực tăng trưởng cho thị trường Việt Nam. Cụ thể: Theo MotorCycles Data, trong 9 tháng đầu năm 2026, doanh số bán xe máy hai bánh tại Việt Nam đạt 3.021.373 chiếc, tăng gần 26% so với cùng kỳ năm 2025 và tương đương khoảng 90% tổng lượng xe máy bán ra trong năm 2025.

Trong đó, 6 thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM và Kawasaki tiêu thụ 2.054.213 xe, chiếm gần 70% thị phần. Song tốc độ tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2025 của các hãng xe máy truyền thống này đang chậm lại khi chỉ đạt 7,2%. Ngay cả Honda đang dẫn đầu thị trường cũng chỉ ghi nhận mức tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2025, thấp hơn rất nhiều so với mức tăng trưởng chung của toàn thị trường. Hệ quả là thị phần của Honda trên thị trường xe máy Việt giảm đáng kể.

Trong khi đó, xe máy điện lại trở thành động lực tăng trưởng cho thị trường xe máy Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2026. Theo đó, VinFast ghi nhận mức tăng trưởng doanh số lên đến hơn 152% so với cùng kỳ năm 2025. Với mức tăng trưởng gấp gần 6 lần mức bình quân, VinFast không chỉ củng cố vị trí thứ hai trên thị trường xe máy Việt Nam mà còn rút ngắn cách biệt so với Honda. Bên cạnh đó, hãng xe máy điện Yadea cũng ghi nhận tốc độ tăng trưởng 53,4%, còn DK Bike tăng 39,6% so với cùng kỳ năm 2025... cao hơn rất nhiều so với mức tăng chung của toàn thị trường

Với nguồn cung dồi dào cùng nhu cầu sắm xe máy gia tăng, các nhà phân tích cho rằng: Thị trường xe máy Việt Nam nhiều khả năng sẽ thiết lập kỷ lục mới về doanh số bán xe trong năm 2026.