Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh trong tháng 10/2024 do chịu áp lực cạnh tranh từ xe sản xuất, lắp ráp trong nước đang được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, trong khi xe nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia giảm mạnh, thì xe Trung Quốc vẫn được các doanh nghiệp ồ ạt đưa về Việt Nam.

Ô tô nhập khẩu về Việt Nam đang lấy lại đà tăng trưởng về lượng và giá trị. Trong đó, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp tại các nhà máy ở Thái Lan chiếm gần 55%.

Trong khi lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc tăng 76% so với quý I/2022, thì sản lượng xe nội địa lại sụt giảm. Thực tế này đang đặt ta nhiều thách thức cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Ngày 22/12, Honda Việt Nam chính thức tung ra mẫu xe tay ga Vario 160 sản xuất trong nước nhằm giành thị phần với sản phẩm cùng loại do các cửa hàng tư nhân phân phối.

Khi mua ô tô Suzuki trong tháng 6 này, tùy dòng xe, khách hàng sẽ nhận ngay hỗ trợ từ Suzuki vô cùng ưu đãi hấp dẫn từ lên đến 100% lệ phí trước bạ tuỳ dòng xe.

Danh sách Top 10 xe “kén khách” nhất thị trường Việt trong tháng vừa qua chủ yếu là xe nhập khẩu với những gương mặt quen thuộc như Toyota Alphard, Suzuki Ciaz...

Nửa đầu tháng 1/2019, cả nước nhập khẩu gần 6.400 xe ôtô nguyên chiếc các loại, tăng tới 135 lần so với cùng kỳ năm 2018.

Sau nhiều tuần đi xuống, số lượng xe “ngoại” về Việt Nam bất ngờ tăng hơn 37% trong tuần qua.

Kết thúc tuần đầu tiên của tháng 12, Đức đã vượt Indonesia về lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam, chỉ đứng sau Thái Lan.

Sau khi tăng trưởng mạnh vào tháng 9, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10 có chiều hướng giảm.

Sau thời gian dài “im ắng” do những ảnh hưởng từ Nghị định 116, xe nhập khẩu đã có những dấu hiệu tích cực, nguy cơ “giành khách” của các đối thủ trong nước.

Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy từ ngày 5/10 đến 11/10, cả nước nhập khẩu 2.437 xe nguyên chiếc các loại với trị giá gần 51 triệu USD.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tuần từ 14-20/9, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 3.065 xe nguyên chiếc các loại, trị giá 66,2 triệu USD.  

Trong tuần vừa qua, số lượng xe “ngoại” về Việt Nam đã tăng gần 3 lần với kết quả hơn 3.000 chiếc, kim ngạch 60 triệu USD.

Nửa đầu tháng 8/2018, số lượng xe nhập khẩu đạt 5.492 chiếc, giá trị kim ngạch 127,77 triệu USD.

Số lượng xe “ngoại” về nước trong tuần qua đã vượt 3.700 chiếc, đạt mức kỷ lục từ đầu năm 2018 đến nay.  

Kết quả top 10 xe bán chạy nhất tháng 6/2018 theo báo cáo từ VAMA vẫn chứng kiến sự áp đảo của xe lắp ráp. Trong khi đó, Honda CR-V là mẫu xe nhập khẩu duy nhất lọt vào danh sách và mặc dù con số báo cáo cho thấy Toyota đứng thứ nhất. Nhưng một bảng số liệu khác của Hyundai VN lại cho thấy họ mới là hãng bán xe đứng đầu.

Hoạt động nhập khẩu xe lại xuống dốc khi trong tuần từ 22/6-28/6, cả nước nhập về 386 xe ôtô các loại, tổng giá trị 12,9 triệu USD. Xe xuất xứ Thái Lan vẫn “áp đảo” khi chiếm 72%.

Tổng thống Mỹ Donald Trump tăng sức nóng “cuộc chiến thương mại” bằng cách tuyên bố sẽ áp thuế 20% lên tất cả các dòng xe nhập từ châu Âu.

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, từ ngày 8/6 đến 14/6, cả nước nhập khẩu 163 xe ôtô nguyên chiếc các loại, giá trị kim ngạch hơn 6,4 triệu USD.