Thị trường ô tô Việt Nam mất đà tăng trong tháng Ngâu

Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), HTC và VinFast cho biết: Trong tháng 8/2026, các nhà sản xuất và đại lý chỉ bàn giao được 48.484 ô tô các loại đến tay người dùng, giảm gần 18% so với cùng kỳ năm 2026. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm 2025, doanh số bán xe trên toàn thị trường vẫn khá tích cực khi tăng 19,4%. Vì thế, giới phân tích lý giải cho cú quay xe đột ngột này phần nhiều bắt nguồn tâm lý người Việt do 2/3 thời gian bán hàng của tháng 8 trùng với tháng Ngâu.

Trong đó, các hãng xe thành viên của VAMA chỉ bán được 25.395 ô tô các loại, giảm 24,7% so với tháng 7/2026 và giảm hơn 2% so với cùng kỳ năm 2025. Hyundai cũng chỉ tiêu thụ được 2.928 ô tô các loại, giảm lần lượt 17,4% và gần 21%. VinFast cũng không ngoại lệ khi doanh số bán xe giảm 7,4% xuống còn 20.161 xe trong tháng 8/2026. Tuy nhiên, khi so với cùng kỳ năm 2025, lượng xe VinFast tiêu thụ lại tăng 84,6%.

Cũng theo số liệu do VAMA công bố, sự sụt giảm thể hiện rõ nhất ở dòng xe du lịch khi chỉ bán được 16.738 chiếc, giảm 33,6%. Xe chuyên dụng mất 36,7% doanh số, xuống còn 399 chiếc. Trong khi xe thương mại lại tăng 4,7%, đạt 8.258 chiếc, trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh ảm đạm của toàn thị trường.

Về nguồn gốc, nhu cầu mua xe giảm mạnh khiến lượng xe lắp ráp và nhập khẩu tiêu thụ trên thị trường giảm theo. Trong đó, xe lắp ráp trong nước chỉ bán được 9.960 xe, giảm 27,8% so với tháng 7/2026. Xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng chỉ giao được 15.435 xe đến tay khách hàng, giảm 22,5%. Dù vậy, xe nhập khẩu vẫn tiếp tục chiếm ưu thế trước xe nội.

Thị trường ô tô Việt Nam mất đà tăng trong tháng 8/2026 không khiến giới phân tích ngạc nhiên, nhưng vẫn gây thất vọng. Bởi nỗ lực triển khai các chương trình ưu đãi, giảm giá mà các hãng xe và nhà phân phối tích cực triển khai trong tháng qua dường như không thể chặn đà giảm sâu của thị trường.

Ngay cả những dòng xe đang thu hút sự quan tâm của người dùng cũng không tránh khỏi bị sụt giảm doanh số. Cụ thể: Dòng xe điện (chủ yếu là VinFast) mất 7,4% doanh số. Trong khi đó, lượng xe xe hybrid bán ra thị trường cũng giảm 15,2%, xuống còn 1.388 chiếc. Dù vậy, dòng xe thân thiện môi trường này vẫn tiếp tục mở rộng thị phần lên 44,4% trong tháng 8/2026.

Tuy chững lại trong tháng 8, nhưng bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2026 vẫn khá tích cực. Đến hết tháng 8/2026, toàn thị trường đã tiêu thụ được 435.943 ô tô các loại, tăng hơn 27% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này trên chưa bao gồm doanh số bán hàng cảu nhiều thương hiệu ô tô nhập khẩu như Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Jaguar, Land Rover… và nhiều hãng xe Trung Quốc như BYD, Omoda, Jaecoo, Geely, Lynk & Co… do các hãng này không công bố số liệu bán hàng chi tiết.

Riêng các thành viên của VAMA bán được 246.935 ô tô các loại, tăng 11,4% nhờ đà tăng ở cả ba dòng xe, bao gồm xe du lịch (tăng 8%), xe thương mại (tăng 19%) và xe chuyên dụng (tăng 76%). Cùng với đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 20%, còn xe lắp ráp trong nước tăng 2%.

Nhận định về thị trường ô tô Việt Nam, giới phân tích cho là sẽ phục hồi trong 4 tháng cuối năm do thị trường bước vào mùa mua sắm cao điểm. Cùng với đó, cuộc đua doanh số cũng sẽ diễn ra khốc liệt không chỉ giữa xe điện và ô tô chạy xăng dầu mà còn giữa các dòng xe trang bị động cơ đốt trong với nhau.