Dù lượng tiêu thụ tăng tháng thứ 2 liên tiếp, song thị trường ô tô Việt Nam bị nhận định chưa có sự phục hồi tích cực. Ngay cả nhiều mẫu xe lọt TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 10/2023 đều phải vận dụng tối đa các gói ưu đãi, giảm giá, thậm chí lên đến cả trăm triệu đồng hoặc được tặng 100% lệ phí trước bạ mà chưa xuất phát từ thực tế nhu cầu mua sắm từ người dùng.

Nhằm kích cầu mua sắm ô tô trong mùa mua sắm cuối năm 2023, Toyota đã triển khai chương trình khuyến mại với nhiều ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng mua các mẫu xe của hãng trong tháng 11/2023.

Các nhà sản xuất ô tô, xe máy đã gia tăng sản lượng trong tháng 10 để chuẩn bị nguồn cung cho những tháng cuối năm 2023 sau khi thị trường có dấu hiệu phục hồi tích cực.

Sức mua trên thị trường ô tô Việt tăng trở lại sau tháng 8 trầm lắng. Cùng với chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm giá và nhiều mẫu xe mới giá phải chăng được ra mắt đã góp phần cải thiện doanh số cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9/2023.

Thị trường ô tô Việt Nam lại rơi vào trạng thái trầm lắng. Tâm lý ngại mua xe trong tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) được cho là ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số bán hàng của toàn thị trường, cho dù nhiều chương trình khuyến mãi đã được các hãng xe và đại lý triển khai trong tháng 8/2023.

Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 8/2023 giảm mạnh cả về lượng lẫn giá so với tháng liền trước. Thị trường tiềm ẩn nhiều rủi ro khiến các nhà kinh doanh xe ngoại tỏ ra thận trọng hơn hơn trước mỗi quyết định nhập hàng.

Các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô trong nước đã tăng sản lượng lắp ráp xe trong tháng 8 nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường khi sức mua có dấu hiệu phục hồi.

Thị trường ô tô Việt Nam đạt được kết quả đáng ghi nhận trong tháng 7 với lượng xe bán ra xấp xỉ tháng liền trước. Trong cuộc đua doanh số giữa các nhà sản xuất, hai thương hiệu ô tô được ưa chuộng tại Việt Nam lại tỏ ra hụt hơi khi lượng xe bán ra giảm mạnh. Trong khi đó có đến 7 hãng xe lọt TOP 10 ghi nhận mức tăng trưởng dương.

Lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam tháng 7/2023 được cải thiện nhờ chính sách giảm 50% trước bạ ô tô lắp ráp trong nước cũng như nỗ lực tăng khuyến mại, giảm giá bán của các hãng xe. Chỉ tiếc là doanh số bán hàng của hai hãng xe dẫn đầu thị trường ô tô Việt lại giảm mạnh.

Nhu cầu sắm ô tô của người dân ở nhiều quốc gia Đông Nam tiếp tục gia tăng. Đáng tiếc là Việt Nam lại ngược chiều xu hướng này, nên đã để Philippines vượt qua trên bảng xếp hạng những thị trường ô tô lớn nhất khu vực trong nửa đầu năm 2023.

Trong khi sản lượng ô tô sản xuất trong nước sụt giảm mạnh vào tháng 7, thì lượng xe nhập khẩu bất ngờ tăng tốc. Những tín hiệu trái chiều đã phần nào cho thấy diễn biến khó lường của thị trường ô tô Việt Nam trong các tháng cuối năm 2023.

Thị trường ô tô Việt Nam sắp trải qua tháng Ngâu, nhưng không vì thế mà các mẫu xe mới không được giới thiệu ra thị trường. Trong đó, nhiều sản phẩm thuộc phân khúc SUV, dòng xe đang trở thành xu hướng mới được khách hàng Việt ưa chuộng trong thời gian gần đây.

Thị phần của các phân khúc trên thị trường ô tô Việt Nam đã có nhiều thay đổi trong nửa đầu năm 2023. Theo đó, xu hướng chọn mua ô tô của người Việt tiếp tục dịch chuyển từ dòng xe sedan sang xe đa dạng MPV phổ thông và SUV.

Các chương trình khuyến mại với nhiều ưu đã hấp dẫn được triển khai đã phần nào cải thiện sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tháng 6/2023. Nhờ đó, thị trường ô tô Việt Nam có dấu phục hồi sau nhiều tháng suy giảm liên tục.

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp đà đi xuống trong tháng 5 với mức giảm 12% so với tháng liền trước và 49% so với cùng kỳ năm 2022. Thị trường trầm lắng khiến 6/10 hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng âm trong tháng 4. Trong đó, Ford, Hyundai chịu tác động mạnh nhất.

Nguồn cung ô tô trên thị trường tháng 5/2023 sụt giảm khi lượng xe nhập khẩu được cho là thấp hơn tháng trước, bất chấp lượng ô tô lắp ráp trong nước tăng nhẹ. Nguyên nhân được cho là vì sức mua trên thị trường yếu, bất chấp các hãng và đại lý đã triển khai ồ ạt nhiều chương trình khuyến mại với những ưu đãi hấp dẫn.

Với lượng ô tô bán ra thị trường chỉ đạt 86.817 chiếc trong quý I/2023, Việt Nam đã không còn là một trong 4 thị trường tiêu thụ ô tô nhiều nhất ở Đông Nam Á.

Thị trường ô tô Việt Nam dần phục hồi sau tháng 1 “ế ẩm” nhờ nỗ lực triển khai nhiều chương trình, ưu đãi của các nhà sản xuất, đại lý phân phối… Tuy nhiên, kinh doanh trong bối cảnh khó khăn bủa vây, nên ngay cả các hãng xe bán chạy nhất thị trường như Hyundai, Toyota cũng khó thoát khỏi suy giảm doanh số bán hàng trong quý đầu tiên của năm 2023.

Thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu khởi sắc trở lại khi lượng xe tiêu thụ tháng 3 tăng 30% so với tháng trước. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm 2022, thì vẫn giảm 19%.

Lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường Việt Nam trong tháng đầu năm 2023 giảm 51% so với tháng 12/2022 và giảm 44% so với tháng 1/2022. Sức mua bất ngờ sụt giảm nhanh ngoài dự báo sau năm 2022 đầy khởi sắc, trong khi lượng ô tô ngoại nhập vẫn ùn ùn đổ về Việt Nam đẩy thị trường ô Việt phải đối mặt với nhiều khó khăn trong ngắn, trung và dài hạn.