Cuộc đua doanh số trên thị trường ô tô Việt Nam đang nóng dần lên với màn rượt đuổi gay cấn giữa Toyota và Hyundai cùng nhiều xáo trộn về thứ tự xếp hạng trong TOP 10 thương hiệu bán được nhiều ô tô nhất quý I/2025 tại Việt Nam. Cùng với đó là màn bứt tốc của VinFast trên thị trường ô tô Việt.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2025 chứng kiến cuộc rượt đuổi sít sao giữa Toyota và Hyundai khi mức chênh doanh số giữa hai đối thủ này chỉ là 2 xe. Trong khi đó, VinFast vẫn tỏ rõ ưu thế với doanh số bán xe gấp nhiều lần các đối thủ xếp sau.

Doanh số bán xe trên thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong tháng 3/2025 sau khi phục hồi vào tháng liền trước. Theo đó, lượng xe tiêu thụ của Toyota, Hyundai, Honda đã tăng trở lại. Cùng với đó, VinFast vẫn giữ được doanh số ổn định trong tháng cuối cùng của quý I/2025.

Honda trải qua tháng kinh doanh thành công khi lượng xe máy và ô tô bán ra thị trường đều tăng trưởng so với tháng 2/2025.

Làn sóng giảm giá mà nhiều hãng xe triển khai tại Việt Nam để xả hàng tồn đã thúc đẩy doanh số bán ô tô tăng trở lại. Tuy nhiên, trong xu thế chuyển dịch của thị trường ô tô Việt Nam, nhiều thương hiệu danh tiếng như Toyota, Hyundai, Mazda, Honda vẫn chưa tìm lại nhịp tăng trưởng.

Thị trường ô tô Việt Nam phục hồi trong tháng 2/2025 đã góp phần thúc đẩy doanh số bán xe Honda City tăng tháng thứ 2 liên tiếp. Cùng với đó, doanh số bán ô tô, xe máy Honda cũng tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2024.

Lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 2/2025 tăng trưởng trở lại sau khi giảm mạnh trong tháng đầu năm 2025. Trong đó, cán cân nghiêng về xe sản xuất lắp ráp trong nước thay vì xe nhập khẩu như nhiều tháng trước. Đây là kết quả tích cực cho thấy sự phục hồi của thị trường ô tô Việt Nam.

Dù màu ngoại thất ô tô ngày càng đa dạng và phong phú, song các tông màu trung tính, nhất là màu trắng vẫn được khách mua chọn nhiều hơn cả trong năm 2024. Tuy nhiên, xu hướng chọn màu sơn ô tô của người dùng cũng có sự thay đổi nhất định về tông màu và ở từng khu vực.

Thị trường ô tô Việt Nam khởi đầu chật vật đã ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả kinh doanh của nhiều hãng xe, gây xáo trộn trên bảng xếp hạng thương hiệu bán được nhiều xe nhất tại Việt Nam ngay trong tháng đầu tiên của năm 2025.

Nhu cầu sắm xe giảm mạnh khiến thị trường ô tô Việt Nam khởi đầu chật vật ngay trong bước chạy đà doanh số cho năm 2025. Lượng xe tiêu thụ sụt giảm đã tác động tiêu cực đến kết quả kinh doanh của hầu hết mẫu xe cũng như các thương hiệu ô tô đang sản xuất - kinh doanh tại Việt Nam.

Sức mua trên toàn thị trường giảm mạnh đã ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số bán ô tô, xe máy của Honda trong tháng đầu năm 2025. Trong bối cảnh đó, lượng xe Honda City bán đến tay người dùng lại tăng mạnh trong tháng đầu năm 2025 để dẫn đầu phân khúc sedan hạng B cũng như trở lại TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2025 đã phần nào cho thấy khả năng cạnh tranh của mẫu xe này.

Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam giảm mạnh khiến lượng ô tô bổ sung cho thị trường giảm hơn 20% trong tháng 1/2025.

Thị trường ô tô thế giới không chỉ tiếp tục phát triển trong năm 2024 mà còn ghi nhận những thay đổi sâu sắc, nhất là sự chuyển dịch về doanh số và thị phần tại các thị trường lớn.

Thị trường ô tô Việt Nam không chỉ lấy lại đà tăng trưởng mà còn xác lập xu thế mới trong năm 2024. Sự lên ngôi của thương hiệu nội địa VinFast cũng như thế độc quyền của ô tô chạy xăng đầu bị phá vỡ cùng những thay đổi trong thị hiếu và xu hướng sắm xe của người Việt báo hiệu sự hình thành của trật tự mới trên thị trường ô tô Việt Nam.

Trong khi Toyota và Hyundai đuối sức trong cú nước rút, thì VinFast lại có tháng kinh doanh thành công khi xác lập dấu mốc mới trên thị trường ô tô Việt Nam. Kết quả này không chỉ giúp hãng xe điện Việt Nam tiếp tục dẫn đầu mà còn bỏ xa hai đối thủ bám đuổi trong cuộc đua giành danh hiệu thương hiệu bán chạy nhất Việt Nam năm 2024.

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hết hiệu lực khiến doanh số của hầu hết hãng xe suy giảm, bất chấp nỗ lực triển khai chương trình khuyến mại với nhiều ưu đãi hấp dẫn của các nhà sản xuất và phân phối. Hệ quả là thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đứt mạch tăng trưởng trong tháng cuối năm 2024 mà còn khiến xe nội bị mất lợi thế cạnh tranh, hụt hơi trước xe ngoại nhập trong chặng đua nước rút.    

VinFast đã bàn giao hơn 20 nghìn xe điện đến tay người dùng tại Việt Nam trong tháng 12/2024, thiết lập dấu mốc mới trên thị trường ô tô nội địa. Đồng thời, kết quả này cũng đưa VinFast trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam với hơn 87 nghìn xe đã được tiêu thụ trong năm 2024.

Mức giảm ghi nhận không chỉ ở dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước mà với cả xe nhập khẩu. Như vậy, đà tăng của xe nội địa kéo dài từ tháng 5 đã đứt mạnh sau khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho dòng xe này hết hiệu lực vào cuối tháng 11/2024.

Tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam chỉ xếp thứ 6, kém xa nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, bất chấp lượng xe tiêu thụ vẫn tăng trưởng trong thời gian qua.

MINI Countryman hoàn toàn mới đã được Thaco Auto giới thiệu tại Việt Nam với cách tân toàn diện về thiết kế tối giản đặc trưng, ứng dụng công nghệ kỹ thuật số, nâng cấp chất liệu, tinh chỉnh động cơ. Xe sẽ được bán tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản MINI Countryman C và MINI Countryman S ALL4. Song, giá bán vẫn chưa được tiết lộ.