SUV đô thị nửa đầu năm 2025: VF6 bứt tốc, Yaris Cross tạo cách biệt với Xforce

Phân khúc SUV đô thị đã tăng trưởng trở lại sau khi bất ngờ giảm mạnh trong tháng 5/2025. Theo Hiệp hội Các nhà sản ô tô Việt Nam (VAMA), TC Group, VinFast, người dùng tại Việt Nam đã mua 7.410 xe SUV đô thị trong tháng 6/2025, tăng 16,4% so với tháng liền trước và tăng 32,1% so với cùng kỳ năm 2024.

Xu hướng mua sắm của người Việt tiếp tục chuyển dịch sang dòng xe gầm cao, thân thiện môi trường đã góp phần thúc đẩy doanh số bán xe của 8/13 thương hiệu đang sản xuất - kinh doanh dòng xe này tại thị trường Việt Nam, bao gồm VinFast VF6, bộ đôi Yaris Cross và Corolla Cross của Toyota,  Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Honda HR-V và bộ đôi CX-3, CX-30 của Mazda. Nhờ đó, trong 6 tháng đầu năm 2025, doanh số bán xe SUV đô thị tăng 46,2% so với cùng kỳ năm 2024, đạt 38.364 chiếc. Doanh số bán xe SUV đô thị có thể còn cao hơn khi tính cả lượng xe tiêu thụ của Peugeot 2008, Lynk&Co 05, Lynk&Co 06, MG ZS, Nissan Kicks, Volkswagen T-Cross và Subaru Crosstrek.

Cụ thể: VinFast VF6 đã có sự bứt phá mạnh mẽ trong 6 tháng đầu năm 2025 khi bán được 8.552 xe, chiếm 22,3% doanh số của toàn phân khúc. Nhờ đó, mẫu xe điện nhà VinFast không chỉ vươn lên dẫn đầu mà còn trở thành động lực tăng trưởng của dòng xe này, góp phần hình thành thế cục mới trên phân khúc xe SUV đô thị vốn được xem là cuộc đua giữa xe Nhật với xe Hàn trong nhiều năm qua và gần đây là cuộc đua giữa Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce.

Toyota Yaris Cross cũng đạt được mức tăng trưởng đáng ghi nhận, lên đến 39,3% khi bán được 5.420 xe trong nửa đầu năm 2025. Với kết quả này, mẫu SUV đô thị nhà Toyota chỉ xếp sau VinFast VF 6 trên bảng xếp hạng và tiếp tục nới rộng khoảng cách với kình địch Mitsubishi Xforce cũng như tạo cách biệt với các đối thủ đến từ Hàn Quốc như: Hyundai Creta, KIA Seltos....

Doanh số bán xe Mitsubishi Xforce cũng tăng 22%, đạt 4.575 xe trong 6 tháng đầu năm 2025. Do tăng chậm hơn đối thủ, nên Mitsubishi Xforce đang bị hai đối thủ xếp trên là VF6 và Yaris Cross bỏ lại phía sau với khoảng cách khá xa. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross lại sự tăng tốc mạnh mẽ khi bán được 3.663 xe trong nửa đầu năm 2025, tăng 80,6% so với cùng kỳ năm 2024 để vươn lên vị trí thứ 4. Chốt lại TOP 5 là Hyundai Creta với 3.163 xe đã được giao đến tay người dùng, tăng 12,4%.

Dù là đang nhận được sự quan tâm của người dùng, nhưng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, vẫn có 5 SUV đô thị bị suy giảm doanh số. Đó là KIA Sonet, Toyota Raize, Hyundai Venue, Suzuki Jymny và KIA Seltos. Trong đó, gây thất vọng nhất chính là KIA Sonet khi mẫu SUV Hàn Quốc này chỉ bán được 2.489 xe, giảm 27,2% so với cùng kỳ năm 2024. Toyota Raize cũng để mất 15,5% doanh số khi chỉ giao được 1.577 xe cho khách hàng. Doanh số bán xe Hyundai Venue cũng giảm 18,4%, xuống còn 1.236 chiếc.

Tuy phân khúc SUV đô thị có nhiều xáo trộn về thứ tự xếp hạng của nhiều mẫu xe trong nửa đầu năm 2025, nhưng thương hiệu Toyota vẫn khẳng định được vị thế trên phân khúc này, cho dù ưu thế không còn lớn như trước. Tham gia phân khúc với ba mẫu xe, Toyota tiếp tục dẫn đầu khi chiếm 27,8% thị phần. VinFast bất ngờ trở thành hãng bán được nhiều xe thứ hai với 22,3% thị phần, cho dù chỉ tham gia với một mẫu xe duy nhất. Vị trí thứ ba thuộc về KIA với 13,2% thị phần, bất chấp cả hai mẫu xe của thương hiệu này đều suy giảm doanh số do người Việt không còn chuộng xe Hàn như trước.

Mitsubishi xếp thứ 4 với 11,9% thị phần. Vị trí thứ 5 thuộc về Hyundai với 11,5% thị phần. Xếp ở các vị trí cuối là Honda, Mazda, và Suzuki với 6,8%, 6,2% và gần 0,4% thị phần.

Do nhiều mẫu SUV đô thị Hàn Quốc bị suy giảm doanh số, nên thị phần của dòng xe này đã giảm từ 39,4% của nửa đầu năm 2024 xuống còn 24,7%, chỉ cao hơn đôi chút so với mức thị phần 22,3% của SUV Việt. Trong khi đó, 8 mẫu SUV Nhật Bản chiếm 53% thị phần để tiếp tục chi phối phân khúc này. Ba mẫu xe bán chạy nhất phân khúc cũng vắng bóng xe Hàn khi lần lượt thuộc về VinFast VF6, Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce.