Cá nhân hóa mô-tô với đa dạng các loại phụ kiện

 

Ngày càng nhiều người sắm xe đẹp nhưng điều khiến hầu hết biker không hài lòng là mẫu xe của họ “đụng hàng” vì giống với xe của các biker khác. Do đó việc lắp đặt thêm cho xe phụ kiện còn giúp chiếc xe của mỗi biker khác biệt với nhau, nêu bật cá tính. Không cần phải chi nhiều tiền, điều chủ yếu là trang bị phụ kiện hữu dụng cho xe. Nhiều phụ kiện nhỏ và ít tốn tiền (giá 100-300 nghìn đồng) nhưng vẫn thiết thực.

 

 

 

 

 

 

Nếu không dư dả tài chính để mua những thùng hành lý bằng kim loại gắn hai bên hông xe của những thương hiệu đắt tiền thì có thể lắp khung inox giá rẻ hơn nhiều để bao bọc thùng nhựa mà vẫn có tác dụng chống vỡ nứt thùng khi xe bị va chạm.

 

 

Một trong những phụ kiện thường được chọn gắn đầu tiên là thùng hành lý hai bên hông xe và ở giữa đuôi xe, vì tiện lợi mang thêm hành lý, tránh mưa nắng. Giá bán sản phẩm này đa dạng từ 500 nghìn đồng đến 40 triệu đồng hoặc đắt hơn tùy theo chất liệu thùng (nhựa, sắt sơn, hợp kim nhôm...); kích cỡ; tiện nghi (có đèn nháy)...

 

 

 

Đèn đa dạng gồm kiểu L4 (4 đèn LED trong 1 chóa), L6, đèn LED bar (LED gắn chung 1 thanh)... Ưu tiên mua đèn chính hãng có giá bán từ 1 triệu đồng/bóng trở lên để bảo đảm độ bền và độ sáng tăng 150% trở lên so với đèn zin. Xem thông số nhiệt độ màu từ 6.500 Kevin để phát sáng trắng đẹp lung linh. Đèn chống nước với tiêu chuẩn IP65. Bên cạnh đó, các cửa hàng đều nhận độ chế thêm pát giữ, thanh đỡ, chóa riêng... cho đèn. Cẩn thận yêu cầu thợ nối bọc dây điện chặt chẽ, tránh bị hở có thể gây cháy xe. Nên làm riêng giắc cắm và công tắc, khi cần dùng mới gắn bộ đèn vào.

 

 

 

Một số phụ kiện rất cần thiết nhưng ít người để ý, như bình xăng dự trữ Givi (340 nghìn đồng) chứa được 2,5 lít; khung đỡ và neo giữ thêm vật dụng trên thùng hành lý (1,480 triệu đồng)... Đáng kể nữa là, không cần phải xuất phát từ nhu cầu đi phượt thường xuyên, chỉ cần sử dụng trên lộ trình quen thuộc đi làm hằng ngày, mỗi biker cũng thường sắm hốc đựng cốc cà phê giữ nhiệt, loa nghe nhạc hình cốc... Tất cả đều dễ dàng gắn và tháo cất để tránh mưa nắng hoặc trộm cắp.

 

 

 

Bên cạnh đó, biker Việt cũng tự chế phụ kiện, vừa tiết kiệm chi phí đáng kể vừa tạo ra hàng sử dụng tốt. Chẳng hạn, khung ống thép đường kính lớn chống vỡ lốc máy, vỡ dàn áo nhựa thân xe, phòng tránh ngã xe đè gãy chân... của những thương hiệu lớn thường đắt tiền.

 

 

 

 

Tuy nhiên, cần tránh “lỗi” trang bị phụ kiện thường gặp là có chủ xe môtô gắn quá nhiều chi tiết bằng inox trên xe nên được mọi người đặt tên là “đội trưởng đội inox” (!). Hoặc gắn phần khung cản, gù chống ngã xe... nhô ra quá dài hai bên hông xe, dễ gây vướng ngã với người lái xe xung quanh.

 

 

Nên chọn sản phẩm đạt chất lượng ghi hình từ mức HD (720px) hoặc Full HD. Thẻ nhớ 64GB ghi hình Full HD trong 6 giờ. Hàng đắt tiền có hiệu Garmin (12 triệu đồng). “Bình dân” hơn có camera GoPro (6 triệu đồng) chống nước, chịu va đập tốt. Innovv C5 của Vietmap (5 triệu đồng) kèm bộ điều khiển qua cổng USB-C, gắn bộ phát sóng Wi-Fi hỗ trợ xem và chia sẻ video bằng điện thoại. Ưu điểm là dùng nguồn điện xe, tự động ghi hình sau khi nổ máy xe 10 giây, tự động ngưng khi tắt máy xe.

 

 

 

Lưu ý chung là phải thường xuyên kiểm tra các ốc vít, chốt ngàm giữ phụ kiện, tránh bị rơi dọc đường dằn xóc.