Thị trường ô tô Việt Nam mất đà tăng trong tháng đầu năm 2026

Sức mua bất ngờ chững lại khiến thị trường ô tô Việt Nam khởi đầu không như mong đợi trong tháng đầu năm 2026. Tuy vậy, nếu so với cùng kỳ năm 2025, doanh số bán xe trên toàn thị trường không phải là kết quả đáng thất vọng.

Sau khi thiết lập kỷ lục doanh số với hơn 600 nghìn xe bán ra trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ chững lại ngay trong tháng đầu năm 2026. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), HTV và VinFast, người dùng tại Việt Nam đã mua 58.919 ô tô các loại trong tháng 1/2026, giảm 26,7% so với tháng 12/2025. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm 2025, doanh số bán xe trên toàn thị trường tăng 84,3%.  Thống kê trên chưa bao gồm doanh số bán xe của Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… do các thương hiệu này không công bố kết quả kinh doanh chính thức.

Tuy lượng xe tiêu thụ giảm gần 42%, song VinFast vẫn dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng 1/2026

Cụ thể: Các thành viên VAMA tiêu thụ 36.875 xe, giảm 21,7% so với tháng liền trước. Trong đó, lượng tiêu thụ ô tô du lịch giảm 27%, xe thương mại và xe chuyên dụng cũng mất 4%-12% doanh số. Trong khi đó, lượng xe Hyundai giao đến tay người dùng giảm 12,4%, xuống còn 5.872 xe. VinFast tiêu thụ được 16.172 xe, giảm 41,5% so với tháng 1/2025. Tuy nhiên, nếu so với tháng 1/2025, lượng ô tô mà các thành viên VAMA bán ra thị trường vẫn tăng 95,2%. Doanh số bán xe Hyundai tăng hơn 91% và VinFast cũng tăng khoảng 16%.

Thị trường ô tô Việt Nam mất đà tăng trong tháng đầu năm 2026 được cho là do một số mẫu mã, phiên bản ô tô khan hàng, không có đủ xe để bán khiến lượng xe tiêu thụ trên toàn thị trường bị kìm hãm. Song do nhu cầu mua sắm ô tô vẫn ở mức cao cùng nỗ lực triển khai các chương trình ưu đãi, giảm giá của nhiều nhà sản xuất đã góp phần thúc đẩy doanh số bán xe tăng cao so với cùng kỳ năm 2025.

Cùng theo báo cáo bán hàng của VAMA, trong tháng 1/2026, ô tô lắp ráp trong nước vẫn lép vế trên sân nhà khi chỉ tiêu thụ được 18.034 xe, giảm 24,3%. Trong khi đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bán được 18.841 xe, giảm gần 19%. Dù vậy, nếu so với tháng 1/2025, doanh số bán xe lắp ráp và ô tô nhập ngoại vẫn tăng lần lượt 97,7% và 92,8%.

Xe nội vẫn lép vế trước ô tô ngoại nhập ngay trên sân nhà

Thị trường ô tô Việt Nam chững lại trong tháng đầu năm 2026 khiến doanh số của hầu hết mẫu xe đều mất đà tăng, ngay cả với mẫu ô tô được người dùng tại Việt Nam ưu chuộng. Điều đó được thể hiện rõ nét qua TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2026 khi cả 10 mẫu ô tô bị trượt giảm doanh số so với tháng liền trước. Thậm chí có mẫu xe giảm gần 65% doanh số như Limo Green của VinFast.

10 mẫu xe có lượng tiêu thụ cao nhất Việt Nam

Đơn vị: xe

Hạng

Mẫu xe

Lượng tiêu thụ tháng 1/2026

So với tháng 12/2025

1

VinFast Limo Green

3.868

-7.113

2

VinFast VF3

3.185

-740

3

VinFast VF5

2.737

-2.698

4

VinFast VF6

2.485

-1.056

5

Mazda CX-5

2.104

-492

6

Mitsubishi Xpander

1.938

-637

7

Ford Ranger

1.854

-345

8

Mitsubishi Xforce

1.666

-1.497

9

Ford Territory

1.545

-117

10

Ford Everest

1.390

-457

 

Thị trường ô tô Việt Nam được nhận định sẽ trầm lắng trong tháng 2/2026 do trùng với kỷ nghỉ Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, sức mua sẽ dần phục hồi sau Tết với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ xe điện, xe hybrid và các mẫu SUV/CUV mới. Trong khi đó, xu hướng xe xanh tiếp tục thu hút swk quan tâm của người dùng cùng với sự "đổ bộ" của các thương hiệu Trung Quốc và xe nhập châu Âu giá tốt. Tất cả được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng trong thời gian tới.