Tesla, GM bật khỏi danh sách hãng ôtô ảnh hưởng nhất thế giới 2022

 

 

Danh sách “Time 100” 2022 chỉ xướng tên 3 hãng ô tô thay vì 4 nhà sản xuất ô tô của năm 2021, bao gồm một hãng ô tô của Trung Quốc và hai hãng ô tô của Mỹ. Điểm chung của cả ba hãng xe được xướng tên đều sản xuất xe điện. Tuy nhiên, chỉ có hãng xe đến từ Trung Quốc đã góp mặt trong danh sách này từ năm 2021.

 

Ba hãng ô tô đã không thể tiếp tục có mặt trong “Time 100” 2022 gồm một hãng xe của Đức (VW) và hai hãng xe Mỹ. Trong đó, Ford và hãng xe điện Rivian thay thế General Motors và Tesla. Việc Tesla bị văng khỏi “Time 100” 2022 khiến nhiều người bất ngờ, nhất là với các fan của thương hiệu ôtô điện này.

 

 

Điểm khác biệt của “Time 100” 2022 là nêu rõ thành tựu đặc biệt mà mỗi thương hiệu đạt được. Với Ford, đó là nỗ lực điện hóa mọi sản phẩm, bao gồm cả dòng bán tải bán chạy F-150. Hãng ô tô danh tiếng đến từ Mỹ từng thông báo chi hàng tỷ USD cho sản xuất pin và xe điện. Chính nhu cầu với dòng xe bán tải F-150 thuần điện đã giúp giá trị thương hiệu của Ford vượt hơn 100 tỷ USD vào tháng 1/2022. Jim Farley - CEO Ford - đã chia sẻ sự phấn khích trên Twitter rằng: Đây là thời điểm thú vị cho Ford và ngành công nghiệp ôtô.

 

Hãng xe điện Rivian được ghi nhận thành tựu với "Những giấc mơ điện" khi giao gần 1.000 mẫu bán tải R1T, chưa kể 83 nghìn đơn đặt hàng trước. Thương hiệu xe điện đến từ Mỹ này không tự gây áp lực với việc cạnh tranh dòng bán tải của Ford mà tập trung sản xuất đủ xe điện để đáp ứng nhu cầu. Hiện tại, hãng kỳ vọng tăng sản lượng lên mức 25 nghìn xe/năm.

 

 

BYD được vinh danh khi trở thành hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc. Hãng đã bán gần 600 nghìn xe điện và hybrid sạc điện tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2021 với mức tăng 232% so với năm 2020. Xe điện của BYD còn được tiêu thụ ở nhiều nước trên thế giới, trong đó phải kể đến Brazil và Australia. Ngoài ra, BYD còn cung cấp nhiều giải pháp thân thiện với môi trường tại hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ, từ xe buýt, xe nâng, xe rác chạy điện đến hệ thống đường sắt và pin.

 

Lý do khiến BYD được chọn thay vì Tesla là nhà sản xuất này đang kiếm được lợi nhận trên thị trường xe điện và đang trên hành trình trở thành nhà sản xuất xe điện đúng nghĩa. Trong khi Tesla không đưa ra mẫu xe thực sự mới trong năm qua. Dù Cybertruck được giới thiệu, nhưng kế hoạch ra mắt liên tục bị trì hoãn, từ năm 2021 sang năm 2022 rồi lại sang năm 2023. 

 

Ford và BYD cũng là hai nhà sản xuất ôtô hiếm hoi xuất hiện trong danh sách "Titan" (Người khổng lồ) của Time 100 bên cạnh các thương hiệu khác như Amazon, Pfizer, Apple, Microsoft, Netflix, Walmart và Disney. Còn Rivian nằm trong danh sách "Innovators" (Nhà sáng tạo).

 

Top 100 công ty ảnh hưởng trên thế giới của tạp chí Time ra đời nhằm vinh danh những doanh nghiệp tạo ra tác động lớn trên toàn cầu. Đây là năm thứ hai danh sách Time 100 tồn tại. Danh sách gồm công ty hoạt động trên nhiều lĩnh vực từ y tế, giải trí, vận tải, công nghệ. Các ứng viên được đánh giá theo các yếu tố chính như sự tác động, cải tiến, khả năng lãnh đạo, tham vọng và thành công.