Các hãng ôtô Trung Quốc mới là đối thủ khiến Ford cảm thấy lo ngại hơn là General Motors hay Toyota trên thị trường xe điện.

Tesla Model Y đã vượt qua nhiều mẫu xe hút khách của Toyota để vươn lên dẫn đầu cuộc đua ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2023. Đây là mẫu ô tô điện đầu tiên trên thế giới giành danh hiệu xe bán chạy nhất toàn cầu.

Tesla là thương hiệu có nhiều mẫu xe bị triệu hồi nhất tại Mỹ. Đồng thời, Model Y của Tesla cũng là mẫu xe bị triệu hồi nhiều lần nhất.

Lượng xe điện bán ra trên thị trường toàn cầu năm 2022 đạt 7,26 triệu xe, tăng 66%, thiết lập mức cao kỷ lục so với các năm trước.

Không chỉ có 4 mẫu xe lọt TOP 10 mẫu SUV tăng tốc nhanh nhất thế giới, xe điện còn chiếm 3 vị trí đầu tiên. Trong đó, Tesla Model X Plaid xếp đầu với khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,5 giây.

Hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk đặt mục tiêu bán ra 20 triệu xe/năm vào năm 2030, gấp đôi lượng xe mà Toyota đạt được trong năm 2022.

Dù GM và Ford vẫn là hai trụ cột của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ, còn Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, nhưng lợi nhuận thu được của cả GM, Ford lẫn Toyota đều thua xa hãng xe chỉ sản xuất ô tô điện Tesla.

4/10 mẫu xe góp mặt trong danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2022 thuộc về Toyota. Các nhà sản xuất ô tô Mỹ cũng có 4 mẫu xe lọt TOP 10. Hyundai là thương hiệu duy nhất không đến từ Nhật Bản và Mỹ có mẫu xe xuất hiện trong danh sách này.

Tốc độ từng là một trong những hạn chế của xe điện khi được đem ra so sánh với xe xăng. Tuy nhiên, nhược điểm này đang dần được khắc phục khi ngày càng có nhiều mẫu xe điện thay nhau thiết lập kỷ lục về tốc độ, thậm chí còn vượt tốc độ của xe trang bị động đốt trong. 5 mẫu xe điện được giới thiệu trong bài viết này đã góp phần phá vỡ quan niệm ô tô điện không dành cho những người đam mê tốc độ.

Xe điện đã lần đầu tiên chiếm 10% thị phần trên thị trường ô tô thế giới. Kết quả này có được chủ yếu là do mức tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc xe điện tại châu Âu và Trung Quốc.

Cả 4 mẫu xe của Tesla đều góp mặt trong danh sách 10 ô tô điện bán chạy tại thị trường Mỹ. Trong đó, Model Y và Model 3 chiếm hai vị trí đầu tiên. Góp mặt trong TOP 10 còn có hai mẫu xe của Ford. Hyundai, KIA, Chevrolet và Volkswagen đều có một mẫu xe lọt TOP. 

Giá bán vẫn là một trong những lý do chủ yếu khiến người dùng do dự trước mỗi quyết định mua xe điện. Kết quả cuộc khảo sát về kế hoạch mua xe mới trong năm 2023 do Deloitte thực hiện đã cho thấy điều đó.

Tesla được cho là sẽ ra mắt mẫu xe mới năm 2024. Nhiều khả năng đây sẽ là mẫu ô tô điện rẻ nhất của Tesla khi chỉ bằng phân nửa giá bán của Model 3 và bằng 1/5 giá bán của Model X.

Tesla đã phải giảm sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải (Trung Quốc) do nhu cầu thực tế không như kỳ vọng. Việc cắt giảm sản lượng có hiệu lực từ tuần đầu của tháng 12/2022. Những lo ngại liên quan đến chất lượng cũng như sự cạnh tranh gay gắt đến từ các đối thủ khiến Tesla buộc phải đưa ra quyết định khó khăn này.

Mẫu xe điện đầu tiên của Toyota có tên bZ4X chỉ chạy được một nửa quãng đường so với giới thiệu của hãng sau bài thực nghiệm do Tạp chí chuyên ngành ôtô FDM (Đan Mạch) tiến hành. Trước thông tin này, Toyoto đã tiến hành điều tra để tìm ra giải pháp cải thiện tình hình.

BMW AG đã tăng gấp đôi khoản đầu tư vào nhà máy ở Debrecen (Hungary) lên 2 tỷ Euro. Theo đó, nhà sản xuất ô tô Đức sẽ xây dựng thêm cơ sở lắp ráp pin cao áp ở đây. Nhà máy ở Debrecen được cho là quân bài chủ lực của BMW trong nỗ lực cạnh tranh với Tesla.

Hai nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cũng liên doanh với hãng xe Pháp Renault SA, từng là hãng xe tiên phong trên thị trường xe điện của Nhật Bản, nhằm tăng sức cạnh tranh trong cuộc chiến thương trường khốc liệt trước nhiều đối thủ, đặc biệt là Tesla.

Volkswagen đặt mục tiêu sản xuất 800.000 xe điện trong năm nay để nỗ lực vượt qua Tesla và trở thành nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới.

Chỉ ba tuần sau khi chật vật thu xếp để hoạt động trở lại, nhà máy Tesla tại thành phố Thượng Hải đã phải dừng sản xuất do thiếu linh kiện, phụ tùng. Nhà máy này mới chỉ khởi động lại dây chuyền lắp ráp vào ngày 19/4, sau 22 ngày tạm đóng cửa do giới chức Thượng Hải phong tỏa chặt chẽ nhằm ngăn chặn sự lây lan mạnh của dịch bệnh Covid-19.

Dongfeng Honda, một trong những liên doanh của hãng xe Nhật Bản tại Trung Quốc, đã bắt đầu bán mẫu xe điện e:NS1 mới vào ngày 26/4/2022. Sau đó, GAC Honda, một liên doanh khác của hãng cũng sẽ tung ra thị trường chiếc e:NP1 EV vào tháng 5/2022.