Dù tỷ lệ trộm ô tô liên tục tăng kể từ năm 2019, nhưng xe điện luôn trong diện ít bị đánh cắp nhất ở Mỹ. Thực tế này đặt ra câu hỏi: Vì sao đạo chích lại không hứng thú với dòng xe này?

Với 94% lượng ô tô mới bán ra là xe điện, Na Uy không chỉ vượt qua Trung Quốc, Đức, Mỹ... để trở thành quốc gia có tỷ lệ tiêu thụ xe điện cao nhất toàn cầu mà còn cho thấy người dân tại quốc gia Bắc Âu này chuộng xe điện hơn bất kỳ dân tộc nào trên thế giới.

Cấu trúc xe thuần điện được cho là ít hỏng hóc hơn xe xăng. Tuy nhiên, nếu xảy ra va chạm, thì chi phí sửa chữa sẽ cao hơn 20% so với xe trang bị động cơ đốt trong (ICE). Đó là kết quả khảo sát do Công ty Nghiên cứu Thị trường Mitchell tiến hành trong quý II/2024.

Xe điện ngày càng tỏ rõ ưu thế với chi phí sử dụng thấp, thân thiện với môi trường và nhất là khả năng vận hành êm ái. Tiếc là độ tin cậy vẫn chưa thể bằng động cơ đốt trong để có thể đạt đến sự hoàn hảo khiến không ít người dùng e ngại.

Sự quan tâm của người Mỹ đến xe điện đang có xu hướng sụt giảm. Thực tế này đang đặt ngành công nghiệp ô tô điện Mỹ trước nhiều thách thức.

Dù bày tỏ sự quan ngại về nguy cơ rò rỉ thông tin cá nhân khi mua xe điện Trung Quốc, nhưng vẫn có đến 76% người Mỹ dưới 40 tuổi sẵn sàng mua xe điện của các thương hiệu đến từ quốc gia này.

Dù hiện vẫn có một bộ phận không nhỏ người mua ô tô vẫn còn e ngại với xe điện, nhưng điều này sẽ thay đổi nhanh chóng trong một thập kỷ tới. Theo đó, đến năm 2033, 90% người mua ô tô được dự báo sẽ chọn xe điện.

Không lâu sau "ồn ào" liên quan đến chất lượng xe xuất khẩu, hãng xe Trung Quốc lại phải tiến hành triệu hồi gần 17 nghìn ô tô điện thuộc mẫu BYD Seagull để khắc phục lỗi phần mềm, tránh nguy cơ dẫn đến tai nạn.

Đó là dự báo được Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA) đưa ra. Theo đó, thị trường ô tô thế giới năm 2024 tiêu thụ khoảng 17 triệu chiếc. Hơn 50% xe điện được tiêu thụ tại thị trường Trung Quốc.

Các chính sách hỗ trợ của Chính phủ Mỹ đối với xe điện khiến quốc gia này bị Trung Quốc khiếu nại lên WTO vì phân biệt đối xử với các hãng nước ngoài. Động thái mà Trung Quốc cho là nhằm bảo vệ lợi ích của các hãng xe điện cũng như ngành công nghiệp xe điện của nước này có thể tạo ra những căng thẳng mới trên thị trường ô tô điện thế giới.

Thị trường ô tô điện thế giới xướng tên 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2023 ở nhiều phần khúc và thương hiệu khác nhau. Trong đó, Tesla tiếp tục khẳng định vị thế khi có hai mẫu xe xếp ở vị trí đầu tiên. BYD cũng gây được ấn tượng với ba mẫu xe xếp ở các vị trí kế tiếp. Trong khi đó, mẫu xe điện mini đang được bán tại thị trường Việt Nam là Wuling Mini EV cũng góp mặt trong danh sách này.

Trung Quốc, Đức, Mỹ... là những quốc gia tiêu thụ nhiều xe điện nhất thế giới. Nhưng người dân tại các nước này lại không chuộng xe điện bằng Na Uy. Bằng chứng là trong 5 chiếc ô tô đăng ký mới tại quốc gia Bắc Âu này thì có đến 4 chiếc xe thuần điện. Với tỷ lệ tiêu thụ ô tô điện chiếm hơn 82% thị phần ô tô mới bán ra năm 2023, Na Uy tiếp tục dẫn đầu thế giới về xu hướng chuyển đổi từ ô tô chạy động cơ đốt trong sang xe thuần điện.

Toyota vẫn là thương hiệu được người Mỹ cân nhắc hàng đầu khi sắm ô tô, kể cả xe điện. Dù vậy, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng phải đối mặt với màn thử lửa thực sự trong năm 2024 sau khi nhiều vụ bê bối bị phanh phui.

Với hơn 11,2 triệu xe được bán ra trên phạm vi toàn cầu năm 2023, Toyota  đã có năm thứ 4 liên tiếp giành danh hiệu hãng xe bán chạy nhất thế giới. Dù vậy, những khó khăn mà Toyota phải đối mặt đang đe dọa doanh số bán hàng của hãng trong thời gian tới.

Bộ đôi RAV4 và Corolla nhà Toyota dường như đã để mất danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới năm 2023 vào tay Model Y của Tesla. Đây có thể là lần đầu tiên danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới thuộc ô tô điện.

Tesla chỉ bán được 485 nghìn xe thuần điện trong quý IV/2023. Với kết quả này, hãng xe điện Mỹ lần đầu tiên bị BYD vượt mặt trên phân khúc xe thuần điện.

Thị trường ô tô Hoa Kỳ được dự báo sẽ đón nhận hơn 60 mẫu ô tô điện mới, bao gồm cả bản nâng cấp trong năm 2024, trong đó có 3 mẫu xe của VinFast.

Trung Quốc vượt Nhật Bản để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2023 sau khi lượng xe tiêu thụ có xuất xứ từ quốc gia này tăng mạnh tại Nga và Mexico.

Lượng xe điện hóa tiêu thụ trong 11 tháng đầu năm 2023 ở Liên minh châu Âu (EU) đã vượt năm 2022, chiếm hơn 47,6% số ô tô đăng ký mới.

Đó là nhận định được chuyên gia năng lượng đến từ Đại học Stanford (Mỹ) cũng là người đồng sáng lập Viện chính sách độc lập, chuyên nghiên cứu các vấn đề về công nghệ và đổi mới có tên RethinkX đưa ra.