Ford được dự báo sẽ phải đối mặt với khoản lỗ lớn hơn năm 2024 do đầu tư phát triển xe điện trong năm 2025. Dù vậy, hãng vẫn không thể dừng đốt tiền cho dòng xe này.

Trong khi hai thị trường xếp cuối TOP 5 khởi sắc, thì hai thị trường dẫn đầu khu vực lại suy giảm. Hệ quả là Thái Lan để mất vị trí thứ 2 vào tay Malaysia. Còn Việt Nam vẫn xếp cuối TOP 5 thị trường ô tô lớn nhất khu vực Đông Nam Á, cho dù lượng xe tiêu thụ tăng 23% so với năm 2023.

Volvo, Subaru, Tesla, Genesis và Polestar có 100% xe thử nghiệm đạt xếp hạng an toàn 5 sao trong một thập kỷ qua. Trong khi đó, 4 thương hiệu Mini, Fiat, Smart và Suzuki không có mẫu xe nào đạt xếp hạng 5 sao tại Mỹ.

Danh sách những hãng xe có số lượng ô tô dính lỗi, phải triệu hồi nhiều nhất tại thị trường Mỹ đã có sự xáo trộn trong năm 2024. Theo đó, Tesla đã thay thế Ford ở vị trí đầu tiên với hơn 5,1 triệu xe bị triệu hồi.

Ford triển khai đợt triệu hồi gần 769 nghìn ô tô trang bị động cơ diesel trên toàn phạm vi toàn cầu. Nguyên nhân xuất phát từ bộ lọc khí xả bị lỗi, nên kết quả thử nghiệm khí thải không đạt yêu cầu.

Trong khi các thương hiệu ô tô Mỹ, Nhật có chi phí bảo hành và sửa chữa thấp nhất, thì các thương hiệu Đức, Anh lại thuộc hàng tốn kém nhất.

Thị trường ô tô thế giới quý III/2024 suy giảm khiến nhiều hãng xe lao đao. Ngay cả những thương hiệu danh tiếng đến từ Âu, Mỹ, Nhật Hàn như: Toyota, Volkswagen, General, Hyundai... cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Dù vậy, Toyota vẫn giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, hai hãng xe Trung Quốc thăng hạng.

Ford, Honda, Lexus, Porsche và Toyota là 5 hãng xe có tỷ lệ khách hàng trung thành cao nhất ở các phân khúc khác nhau tại thị trường Mỹ.

Không chỉ các hãng xe của Đức, Mỹ như Volkswagen, Daimler, BMW, Ford... hay nhà sản xuất ô tô Toyota dính bê bối gian lận khí thải ở những mức độ khác nhau mà nhiều thương hiệu danh tiếng khác cũng không khá hơn. Bởi lượng khí thải ô tô (carbon dioxide) thực tế bị phát hiện khác xa so với con số mà các hãng xe tự công bố.

Thông báo của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHSTSA) cho biết: Bộ bơm túi khí của 12 hãng xe, bao gồm cả những thương hiệu danh tiếng có thể bị vỡ khi hoạt động.

Thiếu trạm sạc được cho là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho các hãng ô tô tại Mỹ trong việc phát triển xe điện. Do đó, việc tập trung phát triển xe hybrid được cho là phương án khả thi vào thời điểm hiện tại.

Pin ô tô điện không chỉ hao nhanh hơn lúc trời lạnh mà cả khi trời nóng quá cũng vậy.

Hướng đến mục tiêu gia tăng sự an toàn cho người đi bộ cũng như tăng cường kết nối giữa phương tiện và người điều khiển, Hyundai đang nghiên cứu, phát triển mẫu đèn pha ô tô mới có khả năng  hiện thị thông tin.

Sau khi được tinh chỉnh động cơ 3.0L biturbo V6, phiên bản xe hiệu suất cao Bronco Raptor 2022 mạnh mẽ hơn với công suất tối đa 418 mã lực thay vì thông số 400 mã lực như hãng công bố trước đó.

Trước khi chính thức ra mắt vào nửa cuối năm 2022, Ford đã công bố một số thông tin về mẫu xe điện thiết kế kiểu xe van E-Transit Custom được phát triển để thay thế Transit Custom tại thị trường châu Âu.

Lỗi phanh và rò rỉ dầu có nguy cơ gây cháy là nguyên nhân khiến Ford phải thu hồi hơn 737 nghìn sản phẩm.

Danh sách "Time 100" 2022 chỉ gọi tên 3 hãng sản xuất ô tô đến từ Mỹ và Trung Quốc. Điều khiến nhiều người bất ngờ là General Motors và Tesla “vắng bóng” sau một năm góp mặt trong danh sách này.

Đối với các phương tiện di chuyển trong trường hợp khẩn cấp như xe cứu thương, xe cứu hỏa... việc được nhường đường và ưu tiên chạy qua các điểm giao cắt là hết sức quan trọng. Nhằm hỗ trợ các loại phương tiện đặc biệt này cũng như trợ giúp nhanh nhất cho người bị nạn, Ford tại châu Âu đang phát triển công nghệ đèn giao thông thông minh “giao tiếp” với các phương tiện để linh hoạt chuyển sang đèn xanh cho các xe làm nhiệm vụ đặc biệt.

Theo Muscle Cars and Trucks, Ford đã được cấp bằng sáng chế cho thiết kế động cơ tăng áp đốt cháy hydro phun nhiên liệu trực tiếp, có thể giảm thiểu các vấn đề về “kích nổ trước” có thể xảy ra với hydro.

Ford được cho là đang cân nhắc khả năng bán xe thiếu chip và một số tính năng ra thị trường nhằm cải thiện doanh số bán hàng trong bối cảnh sản lượng ô tô sụt giảm do khủng hoảng thiếu chất bán dẫn, linh kiện điện tử.