Lexus và Subaru lần lượt đứng dầu danh sách thương hiệu ôtô hạng sang và phổ thông làm khách hàng Mỹ hài lòng nhất. Với 82 điểm, Toyota xếp vị trí thứ 3. Trong khi đó, các thương hiệu Mỹ không xuất hiện ở hai vị trí đầu.

Hãng xe Mỹ sẽ tập trung đầu tư vào nền tảng và hệ thống sản xuất hoàn toàn mới nhằm khởi đầu cho dải sản phẩm ô tô điện giá rẻ thế hệ mới. Trong đó, dòng bán tải điện cỡ trung sẽ được Ford bán ra thị trường với giá rẻ nhất từ trước đến nay.

Hãng xe Ford có kế hoạch công bố thiết kế và kế hoạch sản xuất mẫu xe điện giá rẻ vào ngày 11/8 với kỳ vọng cứu vãn khoản lỗ 1,3 tỷ USD mà bộ phận xe điện của hãng đang phải hứng chịu trong quý II/2025.

Doanh số bán xe thuần điện và hybrid sạc điện (PHEV) của các nhà sản xuất Trung Quốc tăng mạnh tại thị trường châu Âu vào nửa đầu năm 2025 trong bối cảnh phân khúc xe điện trở thành điểm sáng tại thị trường này.

Nguyên nhân khiến hãng xe điện Mỹ phải dừng giao xe và lái thử Mustang Mach-E là do lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống khóa cửa. Lỗi này có thể gây nguy hiểm cho người dùng khi chủ phương tiện không thể vào xe, còn trẻ nhỏ trong xe không thể mở cửa ra ngoài.

Ô tô số sàn đang cài số lùi, tiến dần về “mo” là viễn cảnh không mong muốn mà nhiều hãng xe phải đối mặt. Thậm chí, không ít nhà phân tích còn bi quan khi cho rằng: Ô tô số sàn sẽ biến mất trên thị trường vào năm 2037 trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang xe tự động và xe điện.

Toyota tiếp tục là thương hiệu bán chạy nhất thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2024, bỏ xa các đối thủ. Trong khi đó, hãng xe điện Việt Nam xếp ở vị trí thứ 11.

Ford được dự báo sẽ phải đối mặt với khoản lỗ lớn hơn năm 2024 do đầu tư phát triển xe điện trong năm 2025. Dù vậy, hãng vẫn không thể dừng đốt tiền cho dòng xe này.

Trong khi hai thị trường xếp cuối TOP 5 khởi sắc, thì hai thị trường dẫn đầu khu vực lại suy giảm. Hệ quả là Thái Lan để mất vị trí thứ 2 vào tay Malaysia. Còn Việt Nam vẫn xếp cuối TOP 5 thị trường ô tô lớn nhất khu vực Đông Nam Á, cho dù lượng xe tiêu thụ tăng 23% so với năm 2023.

Volvo, Subaru, Tesla, Genesis và Polestar có 100% xe thử nghiệm đạt xếp hạng an toàn 5 sao trong một thập kỷ qua. Trong khi đó, 4 thương hiệu Mini, Fiat, Smart và Suzuki không có mẫu xe nào đạt xếp hạng 5 sao tại Mỹ.

Danh sách những hãng xe có số lượng ô tô dính lỗi, phải triệu hồi nhiều nhất tại thị trường Mỹ đã có sự xáo trộn trong năm 2024. Theo đó, Tesla đã thay thế Ford ở vị trí đầu tiên với hơn 5,1 triệu xe bị triệu hồi.

Ford triển khai đợt triệu hồi gần 769 nghìn ô tô trang bị động cơ diesel trên toàn phạm vi toàn cầu. Nguyên nhân xuất phát từ bộ lọc khí xả bị lỗi, nên kết quả thử nghiệm khí thải không đạt yêu cầu.

Trong khi các thương hiệu ô tô Mỹ, Nhật có chi phí bảo hành và sửa chữa thấp nhất, thì các thương hiệu Đức, Anh lại thuộc hàng tốn kém nhất.

Thị trường ô tô thế giới quý III/2024 suy giảm khiến nhiều hãng xe lao đao. Ngay cả những thương hiệu danh tiếng đến từ Âu, Mỹ, Nhật Hàn như: Toyota, Volkswagen, General, Hyundai... cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Dù vậy, Toyota vẫn giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, hai hãng xe Trung Quốc thăng hạng.

Ford, Honda, Lexus, Porsche và Toyota là 5 hãng xe có tỷ lệ khách hàng trung thành cao nhất ở các phân khúc khác nhau tại thị trường Mỹ.

Không chỉ các hãng xe của Đức, Mỹ như Volkswagen, Daimler, BMW, Ford... hay nhà sản xuất ô tô Toyota dính bê bối gian lận khí thải ở những mức độ khác nhau mà nhiều thương hiệu danh tiếng khác cũng không khá hơn. Bởi lượng khí thải ô tô (carbon dioxide) thực tế bị phát hiện khác xa so với con số mà các hãng xe tự công bố.

Thông báo của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHSTSA) cho biết: Bộ bơm túi khí của 12 hãng xe, bao gồm cả những thương hiệu danh tiếng có thể bị vỡ khi hoạt động.

Thiếu trạm sạc được cho là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho các hãng ô tô tại Mỹ trong việc phát triển xe điện. Do đó, việc tập trung phát triển xe hybrid được cho là phương án khả thi vào thời điểm hiện tại.

Pin ô tô điện không chỉ hao nhanh hơn lúc trời lạnh mà cả khi trời nóng quá cũng vậy.

Hướng đến mục tiêu gia tăng sự an toàn cho người đi bộ cũng như tăng cường kết nối giữa phương tiện và người điều khiển, Hyundai đang nghiên cứu, phát triển mẫu đèn pha ô tô mới có khả năng  hiện thị thông tin.