Dưới lăng kính của thực tại, kẻ mộng mị với đam mê thì xe độ là một tác phẩm nghệ thuật, kẻ nghiện cơ khí thì nhìn nó như một sản phẩm từ bản thiết kế. Dẫu thế nào, thì mỗi người đều có quan niệm riêng về cái việc mình làm, sẵn sàng đeo đuổi niềm yêu thích bất chấp những cơm áo gạo tiền. Nhưng kiếm tiền cũng là chẳng là một ngoại lệ. Liệu sắt thép và những tờ giấy xanh có triệt tiêu lẫn nhau?

Một người đàn ông có nick "hexdyde24" đã tự độ một hệ thống xích và con lăn thay cho số lùi để khắc phục bộ số xe bị hỏng và chứng minh nó bằng các video được đăng tải trên youtube thu hút được khá nhiều lượt xem trên các trang web điện tử nước ngoài.

Chiếc xe tải đắt giá nhất có lẽ là chiếc Fiat 306/2 Grand Prix 1956 vừa được bán trong chợ đấu giá. Nó được trang bị động cơ diesel Leyland 11.5L, siêu tăng áp, 6 xi-lanh, hộp số tự động 5 cấp, chỉ có phanh tang trống và bán với giá 990.000 USD. Để phục chế được chiếc xe cũng là cả một quá trình cầu kỳ.

Những chiếc minibike nhỏ nhắn như Honda Chaly, Honda Dax… đến Việt Nam đầu những năm 80 với mục đích dân dụng, thậm chí là một tài sản không nhỏ thời đó. Trải qua giai đoạn phát triển của thị trường xe máy, tưởng chừng thiết kế lỗi thời và công nghệ tụt hậu khiến chúng sớm bị chìm vào quên lãng, rồi đi tới những bãi…đồng nát. Nhưng không! minibike vẫn có một vị thế, sức sống riêng với văn hóa và đam mê của một số tay chơi trót nhận chữ “yêu”.

Mấy năm trở lại đây, những chuyến đi chơi xa của những nhóm bạn trẻ dần trở thành một trào lưu du lịch khám phá. Nhen nhóm từ những nhóm chơi xe độ và bùng nổ tới lớp trẻ ưa tự do nhưng phải lắng nghe túi tiền. Xung quanh chuyện đi chơi “bụi” là một mảng góc tâm hồn của giới trẻ, qua những kỉ niệm trên những chuyến đi nghe được từ những câu chuyện “trà đá – vỉa hè”.

Các hãng xe, đặc biệt các thương hiệu xe sang, đang nhận thấy khách hàng của họ ngày càng thích sự tinh tế và đẳng cấp đồng bộ. Khi bước lên một chiếc xe sang trọng, họ muốn mọi thứ “tone sur tone”, bản thân xế yêu cũng phải toát lên tính thời trang, từ trong thiết kế cho đến các tính năng. Đó cũng chính là động lực để thúc đẩy một xu hướng mới trong ngành công nghiệp xe hơi khi nhiều tên tuổi lớn đều muốn mở rộng sang lĩnh vực bán lẻ, thậm chí gắn logo của mình lên những mặt hàng được cho là không liên quan đến bốn bánh. Đặc biệt, ở nhiều mẫu xe, nếu là một người tiêu dùng am hiểu về thời trang, khách hàng thậm chí còn có thể thấy bóng dáng và phong cách của những nhà thiết kế nổi tiếng.

Để có thể tận hưởng cảm giác sống như đang đi cắm trại, một đôi vợ chồng người Mỹ đã biến một chiếc xe buýt trường học trở thành một ngôi nhà di động đẹp như trong truyện cổ tích.

Chiếc xe tải đắt giá nhất có lẽ là chiếc Fiat 306/2 Grand Prix 1956 vừa được bán trong chợ đấu giá. Nó được trang bị động cơ diesel Leyland 11.5L, siêu tăng áp, 6 xi-lanh, hộp số tự động 5 cấp, chỉ có phanh tang trống và bán với giá 990.000 USD. Câu chuyện sau đây sẽ kể về quá trình nó đã được phục chế hoàn hảo ra sao.

Chiếc Suzuki GN 125 cũ được đắp, gọt, gò nắn để mang hơi thở Scrambler. Cuộc chơi không quá cầu kỳ song cần sự tỉ mẩn và hơn cả là tinh thần trì đủ để dài hơi theo đuổi.