10 mẫu SUV, crossover cho người Việt sành xe 2021

Peugeot 2008 GT Line có tổng thể hài hòa và thời trang, đã đạt giải thưởng thiết kế danh giá Red Dot 2020. Xe sở hữu công nghệ hiện đại nhằm cạnh tranh với Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona... Đầu xe Peugeot 2008 GT Line mang nhận diện mới nhất của thương hiệu Peugeot với đèn LED ban ngày dạng nanh sư tử và cụm đèn trước Full LED có hình dạng ba móng vuốt sư tử đặc trưng kế thừa từ bộ đôi Peugeot 3008 và 5008.

 

 

Hông xe sở hữu những đường vát cạnh kim cương bắt mắt, toát lên vẻ rắn rỏi đậm chất cơ bắp của dòng xe SUV. Mâm đúc hợp kim 17inch phong cách Salamanca (tên một thành phố nổi tiếng thu hút cả về kiến trúc và nghệ thuật của Tây Ban Nha) với tạo hình góc cạnh độc đáo. Peugeot 2008 GT Line có chiều dài 4.300mm, rộng 1.770mm, chiều dài cơ sở 2.605mm, khoảng sáng gầm xe 175mm. Bán kính quay vòng nhỏ 5,4m giúp xe di chuyển linh hoạt trong đường hẹp.

 

 

 

Xe lắp động cơ tăng áp mới nhất của Peugeot - Turbo PureTech, 1.2L, 3 xy-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 133 mã lực/4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230Nm ngay từ tua máy thấp 1.750-3.500 vòng/phút, tăng cảm giác lái thể thao. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 10,2 giây. Hộp số tự động 6 cấp vận hành vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, ở mức 5,9 lít/100km trên đường hỗn hợp.

 

 

Trang bị lái xe an toàn trên Peugeot 2008 GT Line gồm cảm biến va chạm trước sau, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, nhận diện biển báo tốc độ, báo động người lái mất tập trung, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù thông minh, 6 túi khí, phanh an toàn chủ động. Bên cạnh đó là hệ thống an toàn tiêu chuẩn gồm: phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ xe trước sau cùng camera lùi 180 độ. Peugeot 2008 GT Line được lắp ráp tại Việt Nam kèm giá bán 829 triệu đồng.

 

Mẫu xe SUV 7 chỗ Pajero Sport bản cao cấp nhất 4x4AT, máy dầu (diesel) 2.4L được cải tiến 22 chi tiết từ thiết kế đến công nghệ, bảo đảm vận hành mạnh mẽ và an toàn trên phố hoặc off-road. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

 

 

Ngoại thất độc đáo với thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai. Đầu xe nổi bật mặt ca-lăng chữ X, hốc đèn tạo hình góc cạnh hầm hố. Đèn chạy LED ban ngày và đèn pha Bi-LED liền mạch bằng những thanh mạ bạc. Đèn hậu LED mới. Hệ thống treo vững chãi kết hợp khoảng sáng gầm xe 218mm khá thoáng. Bán kính quay vòng xe 5,6m, nhỏ nhất trong phân khúc. Xe có chiều dài 4.825mm, rộng 1.815mm, cao 1.835mm.

 

 

Chiều dài cơ sở 2.800mm tạo không gian rộng rãi cho cả 3 hàng ghế. Mâm xe 18inch đúc hợp kim, thiết kế mới. Nội thất xe bọc da cao cấp. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng. Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 8inch có thể chọn 3 chế độ hiển thị thông tin hành trình theo sở thích. Màn hình giải trí 8inch kết nối Android Auto, Apple CarPlay. Đóng/mở cốp sau bằng điện và đá cốp thông minh. Có hai cảm biến đá cốp đặt ở hai cạnh bên của cản sau, giúp đá cốp thuận tiện hơn các xe chỉ có một cảm biến đá cốp đặt giữa cản.

 

 

Xe thừa hưởng công nghệ động cơ đặc trưng “mã gen SUV” của Mitsubishi, vốn đã minh chứng qua các đường đua Rally khắc nghiệt. Cụ thể là động cơ Diesel MIVEC 2.4L, van biến thiên điện tử, công suất tối đa 181 mã lực/3.500 vòng/phút (mạnh hơn xe tiền nhiệm 4 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 430Nm (bằng xe tiền nhiệm) ngay từ tua máy khá thấp 2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp (bằng với xe đời trước) kèm chế độ thể thao.

 

 

 

Hệ dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II trang bị vi sai trung tâm triệt tiêu độ lệch tốc giữa cầu trước và sau. Pajero Sport 4x4AT có giá bán 1,345 tỷ đồng.

 

XL7 là dòng xe SUV 7 chỗ, trọng lượng 1.175kg nhẹ hơn xe đời trước và bằng các mẫu xe 4 chỗ, tạo tỷ số trọng lượng và công suất khá lý tưởng (15,26kg/kw) hỗ trợ xe vận hành mạnh mẽ hơn. Trước khi đến Việt Nam, XL7 đã đoạt giải “Xe của năm 2020” tại Indonesia.

 

 

Xe lắp động cơ phun xăng điện tử, 1.5L, 4 xy-lanh, công suất tối đa 103 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138Nm/4.400 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Động cơ công nghệ van biến thiên VVT.

 

 

 

Công nghệ lái xe an toàn gồm: cân bằng điện tử ESP, cảm biến đỗ xe, phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh BA, túi khí SRS, hỗ trợ khởi hành giữa dốc, điểm kết nối ghế trẻ em ISOFIX, thân xe hấp thụ lực - giảm chấn thương cho người đi bộ PIMB. Khoảng sáng gầm xe 200mm an toàn chạy đường ngập nước.

 

 

Khoang xe yên tĩnh, thêm sảng khoái bởi máy điều hòa làm lạnh nhanh ở tất cả hàng ghế. Mức N-V-H (chỉ số tiếng ồn - độ rung - độ xóc) được cải thiện đáng kể nhờ sử dụng vật liệu cách âm. Hộc chứa cốc ở bệ điều khiển trung tâm có khe làm lạnh. Khởi động bằng nút bấm Engine Start/Stop nhạy nổ. Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn xi-nhan LED. Đồng hồ công-tơ-mét hiển thị lực lái G và nhiều thông số quan trọng trên màn hình đa sắc TFT.

 

 

Nhiều chi tiết cứng vững, hầm hố trên nền khung gầm thế hệ mới HEARTECT. Đèn pha full LED chỉnh góc chiếu sáng cao/thấp. Đèn chạy ngày LED liền mạch với thanh kép mạ crôm trên lưới tản nhiệt như thanh kiếm Samurai, tạo hiệu ứng thị giác đầu xe rộng hơn. Với chiều dài 4.450mm, rộng 1.775mm, cao 1.710mm, XL7 gọn gàng chạy phố. Mâm đúc 16inch với các cạnh phay 5 cánh kép hình chữ Y vừa rắn rỏi vừa linh hoạt. Lốp xe 195/60R16. Suzuki XL7 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, chỉ phân phối một phiên bản duy nhất, giá bán 589 triệu đồng.

 

Là xe lắp ráp trong nước với giá bán 1,299 tỷ đồng, mẫu SUV 6 chỗ Kia Sorento máy xăng (G2.5) phiên bản Signature AWD phân phối tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ tư hoàn toàn mới. Đây là một trong những phiên bản đầu tiên áp dụng toàn bộ công nghệ mới nhất về khung gầm – động cơ – hộp số và tiêu chuẩn an toàn của Tập đoàn Kia và Hyundai. Xe nổi bật với thiết kế phong cách “Refined Boldness – Mạnh mẽ và Tinh tế”. Đầu xe có lưới tản nhiệt hình “Mũi hổ - Tiger Nose” trông càng hầm hố nhờ cụm đèn pha LED Projector dạng “Mắt hổ - Tiger Eye” hoàn toàn mới.

 

 

Nhờ chiều dài 4.810mm, rộng 1.900mm, cao 1.700mm, chiều dài cơ sở 2.815mm, Sorento G2.5 Signature vượt trội so với các sản phẩm cùng phân khúc. Lốp xe 235/55R19. Khung gầm thế hệ mới (New Life Flatform) đạt trọng lượng nhẹ hơn 5,6% và độ bền kéo xoắn tăng 4%. Nội thất xe rộng rãi, cửa sổ trời toàn cảnh. Khởi động máy từ xa, làm lạnh cabin xe trước khi lên xe. Có hai ghế độc lập cho hàng ghế thứ 2.

 

 

 

 

Xe trang bị động cơ xăng Smartstream 2.5L (G2.5), thân máy sử dụng vật liệu hợp kim nhôm, nhẹ hơn 19,5kg, áp suất kim phun tăng 10% so với thế hệ trước, giúp tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu, mang lại cảm giác lái mạnh mẽ, công suất tối đa 177 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 232/4.000 vòng/phút.

 

 

 

Tiêu chuẩn lái xe an toàn ADAS (Advanded Driver Assistant System) cảnh báo và hỗ trợ thông minh. Phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động. Phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe điện tử ESC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến đỗ xe trước sau, camera lùi. Chế độ lái gồm Comfort, ECO, Sport, Smart. Hệ thống quan sát toàn cảnh SVM. Hiển thị điểm mù. Hỗ trợ đi theo làn đường LFA. Trợ giúp tránh va chạm phía trước FCA. Điều khiển hành trình thông minh SCC. Khóa trẻ em điện tử.

 

Mẫu xe thể thao đa dụng hạng sang GLB 200 AMG cũng là mẫu xe gia đình cao cấp. Xe nhập khẩu nguyên chiếc với duy nhất phiên bản GLB 200 AMG gồm 7 chỗ ngồi, giá bán 1,999 tỷ đồng, kèm gói thiết kế đậm phong cách thể thao AMG Line, tích hợp nhiều tiện nghi hơn so với các xe SUV cùng tầm giá.

 

 

 

Kiểu dáng mới tạo nét bắt mắt so với đường nét cong lượn mềm mại thường thấy trên đa số mẫu xe Mercedes-Benz trình làng thời gian gần đây.

 

 

Nội thất xe cao cấp, nổi bật màn hình trợ lái kỹ thuật số liền khối cùng màn hình giải trí cảm ứng 10,25inch. Vô-lăng thể thao bọc da Nappa đáy phẳng năng động, tích hợp hai nút cảm ứng (Touch Control Buttons) dễ dàng điều khiển các tính năng mà không bị mất tập trung. Giao diện trí tuệ nhân tạo MBUX (Mercedes-Benz User Experience) thế hệ mới nhất. Người lái có thể điều khiển MBUX thông qua 4 hình thức gồm: màn hình cảm ứng 10,25inch, điều khiển bằng giọng nói, nút điều khiển cảm ứng trên tay lái hoặc bàn điều khiển touchpad thế hệ mới.

 

 

Động cơ tăng áp 1.3L, I4, công suất tối đa 163 mã lực/5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250Nm từ tua máy thấp 1.620-4.000 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 7 cấp. Chọn chế độ lái (Comfort, ECO, Sport và Individual) bằng cách xoay cụm điều khiển DYNAMIC SELECT.

 

 

Xe đạt chuẩn an toàn 5 sao của EURO NCAP gồm: chống trượt khi tăng tốc ASR; ổn định thân xe điện tử ESP; phanh ADAPTIVE hỗ trợ dừng xe (HOLD) khởi hành ngang dốc Hill-Start Assist; phanh ABS; trợ lực phanh khẩn cấp BAS; trợ giúp đỗ xe PARKTRONIC; cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; lốp xe chống xịt (Runflat). Tay lái trợ lực điện với tỷ số truyền lái biến thiên theo tốc độ. Tính năng Ga tự động (Cruise Control), Giới hạn tốc độ (Speed Limit) được tích hợp lên tay lái. Túi khí ở phía trước, bên hông phía trước, đầu gối cho người lái, cửa sổ.

 

Mẫu xe SUV 7 chỗ hạng sang cỡ trung X5 thuộc thế hệ thứ 4 mới nhất gồm hai phiên bản xDrive40i xLine và xDrive40i xLine Plus. So với thế hệ trước, X5 mới có chiều dài cơ sở tăng 42mm (đạt 2.975mm), chiều dài tổng thể tăng 36mm (đạt 4.922mm), rộng hơn 66mm (đạt 2.004mm) và cao hơn 19mm (đạt 1.745mm) nên nội thất xe rộng hơn.

 

 

 

Hệ thống BMW Live Cockpit Professional sử dụng hệ điều hành BMW 7.0 mới nhất gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3inch, một màn hình cảm ứng trung tâm 12,3inch, tích hợp định vị dẫn đường, giải trí. Tính năng điều khiển bằng giọng nói thông minh BMW Intelligent Voice Control. Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện.

 

 

Xe trang bị động cơ tăng áp kép, máy xăng 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng, TwinPower Turbo, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450Nm/1.500 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp Steptronic kèm lẫy chuyển số sau tay lái. Hệ dẫn động bốn bánh thông minh BMW xDrive thế hệ mới nhất. Tăng tốc 0-100km/h trong 5,5 giây. Tốc độ tối đa 243km/h. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình 8,5-8,9 lít/100km.

 

Hệ thống treo khí nén kết hợp ổn định thân xe điện tử (DSC). Khi chế độ lái Sport hoặc tốc độ trên 120km/h, thân xe tự động hạ xuống 10mm để tăng tính ổn định. Người lái có thể tự chỉnh nâng/hạ gầm xe, biên độ tối đa 40mm. Cảm biến khoảng cách đỗ xe Park Distance Control (PDC) trước sau xe. Hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus. Hỗ trợ lùi xe Reversing Assistant. Camera 360 độ. Giám sát áp suất lốp. Chế độ lái thích ứng ADAPTIVE tự động chỉnh hệ truyền động và hệ thống treo để có được trải nghiệm lái thể thao hơn. Hệ thống phanh hiệu năng cao M Sport.

 

 

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau. Hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus giúp lùi xe 50 mét ra khỏi nơi đỗ theo đúng vệt bánh xe đã tiến vào trước. Camera 360 độ. Hiển thị thông tin trên kính chắn gió. X5 là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, giá bán 4,119 tỷ đồng cho bản xDrive40i xLine và 4,699 tỷ đồng cho biến thể xDrive40i xLine Plus.

 

Phân khúc xe SUV đang cạnh tranh quyết liệt, thậm chí xe Trung Quốc cũng quay trở lại với các mẫu xe tích hợp gói công nghệ ấn tượng kèm giá bán dễ vừa lòng người mua, mẫu xe SUV hạng sang 7 chỗ Volvo XC90 T8 Recharge vừa nhập khẩu nguyên chiếc từ Thụy Điển (giá bán 4,6 tỷ đồng) đã thu hút sự quan tâm bởi động cơ tăng áp xăng điện (plug-in hybrid).

 

 

 

Xe có hai động cơ xăng và điện (Plug-in Hybrid) dung tích 2.0L, I4, công suất tối đa 400 mã lực/5.700 vòng/phút và mô-men xoắn 640Nm ngay từ tua máy khá thấp 2.200-5.400 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Hộp số tự động 8 cấp. Tăng tốc 0-100km/h trong 5,8 giây. Tốc độ tối đa 230km/h. Xe có trọng lượng 2.380kg. Bình xăng 70 lít.

 

Hệ thống động cơ Twin Engine tạo cảm giác lái mượt êm và phấn khích với nhiều chế độ lái như Pure (chạy điện hoàn toàn), Hybrid (chạy kết hợp xăng và điện), ECO (chạy xăng hoàn toàn – tiết kiệm nhiên liệu tối đa), High Performance (tăng tốc như xe thể thao), Individual (tinh chỉnh chế độ lái theo sở thích cá nhân). Công nghệ KERS hoàn toàn mới tái tạo năng lượng cho xe khi người lái xe đạp phanh, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.

 

 

Nâng cao khả năng lái xe an toàn nhờ 5 chế độ lái thông minh. Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control) giữ khoảng cách và tốc độ an toàn so với xe chạy trước; cảnh báo va chạm phía trước; hỗ trợ giữ làn đường, báo động chệch làn đường; cảnh báo điểm mù. Gương chiếu hậu chống chói. Hiển thị thông tin trên kính chắn gió. Trợ giúp khởi hành ngang dốc, trợ lái tự động. Camera hỗ trợ đậu xe, camera 360 độ. Hệ thống treo đệm khí cả bốn bánh.

 

 

 

Q3 Sportback 5 chỗ ngồi là biến thể của Q3, nổi bật so với tất cả mẫu xe khác của Audi nhờ kết hợp thiết kế xe SUV và coupe; đồng thời có công nghệ đầy đủ như các xe thuộc phân khúc cao cấp hơn tại Việt Nam. Xe dài 4.500mm, rộng 1.856mm, cao 1.567mm; lớn hơn Q3 ở chiều dài và rộng, nhưng thấp hơn 18mm, tạo hiệu ứng thị giác xe dài hơn. Đèn pha LED Matrix chiếu sáng thông minh, tránh chói mắt cho người lái xe đối diện.

 

 

 

 

Hệ thống định vị MMI Navigation plus với màn hình cảm ứng trung tâm 10,1inch. Hệ thống thông tin giải trí dễ dàng kết nối giữa smartphone với xe. Điều hòa không khí 3 vùng độc lập. Hàng ghế sau tiến lùi 130mm để tăng dung tích khoang hành lý lên 1.400 lít.

 

 

Xe gắn động cơ tăng áp, máy xăng 1.4L, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 250Nm ngay từ tua máy thấp 1.500-3.500 vòng/phút. Hộp số tự động S tronic 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 9,3 giây; vận tốc tối đa 205km/h. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trên 100km đường cao tốc, hỗn hợp, đô thị lần lượt là 6,26 - 7,96 - 11,1 (lít). Như vậy với bình xăng 60 lít, Q3 Sportback có thể chạy hơn 900km sau mỗi lần bơm đầy bình.

 

 

Tiêu chuẩn lái xe an toàn gồm 6 chế độ lái Audi Drive Select, phanh ABS, kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ, cảnh báo áp suất lốp, phanh tay tự động, cảnh báo chống kéo xe, ổn định thân xe điện tử ESP, camera 360, hỗ trợ đỗ xe, gương chiếu hậu trong xe tự động chống chói, tựa đầu giảm chấn, hệ thống túi khí bên hông và trần xe, khóa an toàn ghế trẻ em...

 

 

Công nghệ hỗ trợ xuống dốc giúp giữ nguyên tốc độ lựa chọn trên dốc nghiêng hơn 6%. Q3 Sportback đã đoạt giải cao nhất cho hạng mục “compact SUV/cross-country vehicles” của giải “Best Cars 2019” do độc giả của tạp chí kỹ thuật “auto motor und sport” (Đức) bình chọn. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, giá bán hơn 2 tỷ đồng.

 

Mitsubishi Outlander 2.4 CVT Premium (bản cao cấp nhất) giá bán 1,058 tỷ đồng là xe lắp ráp tại Việt Nam. So với xe tiền nhiệm, Outlander 2.4 CVT Premium bổ sung hệ truyền động hai cầu 4WD nổi tiếng của Mitsubishi và gói công nghệ an toàn chủ động thông minh Mitsubishi e-Assist.

 

 

 

Outlander bản 2.4 CVT Premium vẫn giữ kích thước tương đương bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium, với chiều dài 4.695mm, rộng 1.810mm, cao 1.710mm cũng như chiều dài cơ sở 2.670mm và khoảng sáng gầm xe 190mm. Trong đó, chiều dài cơ sở 2.670mm giúp Outlander có không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc. Hệ thống chiếu sáng công nghệ Full LED tích hợp hệ thống rửa đèn. 

 

 

Ghế lái bọc da cao cấp chỉnh điện 10 hướng. Hệ thống sưởi hàng ghế trước. Vô-lăng bọc da tích hợp phím đa nhiệm và lẫy sang số. Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm. Chìa khóa mã hóa chống trộm, khóa cửa xe từ xa. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng đa thông tin mới kích thước 7inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, Miracast cùng cụm nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay trên vô-lăng.

 

 

Thêm gói công nghệ an toàn chủ động thông minh Mitsubishi e-Assist gồm: cảnh báo và giảm va chạm phía trước (FCM); báo động điểm mù (BSW); hỗ trợ chuyển làn (LCA); hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA) cải thiện khả năng “thấy” vật cản, giảm điểm mù và nguy cơ va chạm khi lùi xe.

 

 

Xe trang bị động cơ xăng 2.4L MIVEC, công suất 167 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 222Nm/4.100 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp INVES III cùng chế độ thể thao (Sport-mode) và lẫy sang số trên vô-lăng. Hệ thống truyền động hai cầu 4WD trứ danh của Mitsubishi  kết hợp 3 chế độ vận hành linh hoạt cho phép xe vượt đường nguy hiểm. Trong đó, chế độ 4WD ECO hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu; 4WD AUTO tăng độ bám trên đường trơn, tăng ổn định thân xe khi vào cua, tự động phân bổ lực kéo phù hợp điều kiện vận hành; 4WD LOCK nâng cao khả năng vượt địa hình khi xe sa lầy hoặc độ bám kém.

 

 

Kiểu dáng mạnh mẽ của mẫu xe nhập khẩu BMW X1 sDrive18i xLine giá 1,859 tỷ đồng bộc lộ qua dàn lưới tản nhiệt lớn, kiểu mới, hài hòa với cụm đèn pha LED sắc sảo. Cản trước ấn tượng hơn với các hốc hút gió rộng, thể hiện DNA thể thao. Phần cuối xe toát lên vẻ năng động nhờ đường nét cải tiến của cản sau. Một điểm nhấn nữa là ống xả mới với đường kính tăng từ 70mm lên 90mm, thể hiện nội lực vượt trội của động cơ BMW TwinPower Turbo.

 

 

Xe lắp động cơ TwinPower Turbo 1.5L, 3 xy-lanh, công suất mạnh nhất 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm. Hệ dẫn động cầu trước tiên tiến. Tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ trung bình 5,4-5,7 lít/100km. Hộp số tự động Steptronic 7 cấp ly hợp kép. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 9,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 203km/h. Hệ thống treo đời mới giúp kiểm soát tay lái chính xác và đem lại cảm giác lái thể thao chân thật. Trọng tâm xe thấp, đem lại lực bám và độ cân bằng tối đa. Chiều rộng cơ sở lớn, bốn bánh xe đặt sát cản trước/sau, thân xe cao và khung gầm chắc chắn cùng hệ thống treo thể thao đem lại trải nghiệm lái phấn khích.

 

Kết nối Apple CarPlay không dây giúp người lái sử dụng các tính năng và ứng dụng trên điện thoại với hệ thống thông tin giải trí của X1. Trong đó, một số chức năng điều khiển bằng giọng nói nên người lái không mất tập trung khi cập nhật thông tin khi đang lái xe. Màn hình cảm ứng trung tâm 8,8inch kèm hệ thống dẫn đường. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình màu TFT 5,7inch hiện đại, hiển thị rõ nét các thông tin kỹ thuật. Chìa khóa thông minh Comfort Access đóng/mở khoang hành lý chỉ bằng thao tác đưa chân về phía cản sau. Các cảm biến hình ảnh và âm thanh trước sau trợ giúp đỗ xe an toàn trong không gian hẹp. Hơn thế nữa, công nghệ hỗ trợ đỗ xe thông minh Parking Assistant tự động điều khiển tay lái để ghép xe vào những vị trí song song. Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control.