Việt Nam trở thành động lực tăng trưởng cho thị trường ô tô Đông Nam Á

Theo báo cáo về thị trường ô tô Đông Nam Á, bao gồm 6 thị trường lớn nhất khu vực là Việt Nam, Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Philippines và Singapore  (ASEAN-6) do PwC - một trong bốn hãng kiểm toán và tư vấn lớn nhất thế giới - công bố, doanh số ô tô ASEAN-6 đã tăng tốc trở lại trong 6 tháng đầu năm 2026 sau một năm chững lại.

Cụ thể: Trong 6 tháng qua, thị trường ô tô Đông Nam Á, tiêu thụ 1,755 triệu xe, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm 2025. Mức tăng trưởng này cho thấy sự hồi sinh rõ rệt của thị trường ô tô ASEAN-6 sau khi đi ngang trong nửa đầu năm 2025.

Trong khoảng 175 nghìn ô tô tăng thêm của ASEAN-6, Việt Nam đóng góp nhiều nhất với khoảng 69 nghìn xe, tương đương khoảng 40% mức tăng chung. Doanh số bán xe tại thị trường ô tô Việt Nam cũng đạt khoảng 291 nghìn chiếc trong nửa đầu năm 2026, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức tăng cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.

VinFast được cho là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam. Trong 6 tháng đầu năm 2026, hãng xe điện Việt đã tiêu thụ được 116 nghìn ô tô điện, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025 và chiếm gần 40% tổng lượng xe bán ra tại Việt Nam. Trong khi đó, doanh số ô tô hybrid tăng 83%, còn lượng ô tô nhập về Việt Nam tăng 23%.

Với kết quả này, thị trường ô tô Việt Nam đã cải thiện đáng kể vị thế trong khu vực Đông Nam Á. Nếu nửa đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chỉ chiếm 11% tổng doanh số bán ô tô của ASEAN-6, thì đến nửa đầu năm 2026 đã mở rộng thị phần lên gần 17%. Nhờ đó, Việt Nam đã tăng một bậc so với cùng kỳ năm trước lên vị trí thứ ba sau khi vượt qua Philippines.

Indonesia và Thái Lan tiếp tục là hai trụ cột của đà phục hồi. Trong đó, doanh số bán ô tô tại thị trường Indonesia tăng gần 16%, đạt 437 nghìn xe sau hai năm suy giảm. Lượng ô tô tiêu thụ tại Thái Lan cũng tăng hơn 15%, lên 385 nghìn chiếc nhờ doanh số bán ô tô điện tăng 84%, cho dù gói ưu đãi EV3.0 đã hết hiệu lực tại quốc gia này.

Thị trường ô tô Malaysia tăng 2,6% khi nhu cầu SUV, ô tô điện hóa gia tăng cùng đà đi lên của thương hiệu nội địa đã bù đáp sự sụt giảm của xe thương mại. Thị trường ô tô Singapore tăng 6,9% do Chính phủ nới lỏng việc cấp giấy phép sở hữu xe (COE). Philippines ngược dòng xu thế khi trở thành thị trường duy nhất tăng trưởng âm khi doanh số bán xe giảm 6,1% trong nửa đầu năm 2026. Giá nhiên liệu tăng cao được cho là nguyên do khiến người dùng tại Philippines dè dặt trước mỗi quyết định mua xe, cho dù ô tô điện hóa phần nào bù đắp được sự suy yếu chung.

Báo cáo do Trung tâm chuyên môn ô tô ASEAN của PwC thực hiện. Tuy nhiên, PwC không tự thu thập số liệu bán hàng mà tổng hợp và phân tích dựa trên số liệu của Marklines - hãng dữ liệu ô tô Nhật Bản và các hiệp hội ô tô cung cấp.