Ôtô sở hữu công nghệ đơn giản được người dùng đánh giá cao

J.D. Power đã công bố báo cáo nghiên cứu chất lượng ban đầu tại Mỹ năm 2026 (IQS). Theo đó, chất lượng của các dòng ô tô mới đã có sự cải thiện so với cùng kỳ năm 2025.

Cụ thể: Chất lượng tổng thể của ô tô mới được xác định bằng số lỗi trên 100 xe (PP100) mà người dùng gặp phải trong 90 ngày đầu sở hữu đã cải thiện rõ rệt khi số lượng lỗi giảm ở 9/10 hạng mục được đánh giá, ngoại trừ hệ thống thông tin giải trí, nơi các sự cố về kết nối vẫn gây ảnh hưởng tiêu cực đến trải nghiệm của khách hàng đối với chất lượng xe mới.

Giám đốc cao cấp Frank Hanley đến từ bộ phận đo lường hiệu suất ôtô tại J.D. Power cho biết: Khi ngày càng có nhiều công nghệ được đưa lên ô tô, việc giữ cho trải nghiệm của người dùng luôn đơn giản càng trở nên quan trọng. Bởi theo Frank Hanley, những cải tiến lớn nhất về chất lượng thường đến từ các tính năng dễ sử dụng như hệ thống điều khiển đơn giản, các tính năng hỗ trợ lái ít can thiệp thô bạo và phần mềm hoạt động như kỳ vọng của người dùng. Khi công nghệ trở nên quá phức tạp, khả năng mà người dùng gặp phải sự cố sẽ tăng lên đáng kể.

Hiện tại, nghiên cứu IQS đã bước sang năm thứ 40. Báo cáo năm 2026 được công bố dựa trên phản hồi của 78.514 khách hàng mua và thuê các dòng xe mới thuộc phiên bản năm 2026, sau 90 ngày sử dụng. IQS cũng kết hợp thêm dữ liệu về các lượt sửa chữa dựa trên hàng trăm nghìn diễn biến thực tế được báo cáo từ các đại lý ủy quyền của các hãng xe mới. Báo cáo nghiên cứu của J.D. Power nhằm cung cấp thông tin cho các nhà sản xuất để dễ dàng nhận diện vấn đề và thúc đẩy cải tiến sản phẩm. Dữ liệu này được thu thập từ tháng 6/2025 đến hết tháng 5/2026.

Kết quả: Với dòng xe cao cấp, Porsche là thương hiệu xếp hạng cao nhất về chất lượng ban đầu với số điểm 138 PP100. Genesis của hãng xe Hyundai đến từ Hàn Quốc  xếp thứ hai với 151 PP100. Lexus xếp thứ ba với 156 PP100.

Với các thương hiệu phổ thông, Ford được xếp hạng cao nhất với số điểm 152 PP100. Nissan xếp thứ hai với số điểm 156 PP100. Buick đạt 162 PP100 xếp thứ ba.

Trong khi đó, BMW là tập đoàn mẹ nhận được nhiều giải thưởng cấp mẫu xe (model-level) nhất với 6 giải thưởng. Hyundai xếp thứ hai với 5 giải thưởng. General Motors đoạt 4 giải thưởng, xếp thứ ba.

BMW cũng nhận được nhiều giải thưởng phân khúc nhất (6 giải) khi xét theo từng thương hiệu riêng lẻ. Ford và Hyundai chia nhau vị trí thứ hai khi mỗi thương hiệu giành được 3 giải thưởng phân khúc.

Năm 2026 cũng ghi nhận lần đầu tiên Ford đứng đầu bảng xếp hạng chất lượng ban đầu của J.D. Power sau 16 năm. Kết quả mà Ford đạt được sau nhiều năm bị giảm điểm liên tiếp trong bảng xếp hạng. Hệ quả là Ford bị giới chuyên môn theo dõi sát sao và phải đối mặt với các vấn đề bảo hành tốn kém.