Đối thủ sảy chân đưa Toyota Vios lên đầu phân khúc sedan hạng B

Thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ đi xuống trong tháng 4 khiến lượng tiêu thụ của nhiều mẫu xe giảm mạnh. Với phân khúc đang mất dần sức hút như sedan hạng B, việc tìm kiếm khách hàng càng trở nên khó khăn hơn. Chẳng thế mà theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, lượng xe sedan hạng B tiêu thụ trong tháng 4/2024 chỉ đạt 2.836 chiếc, giảm 21,4% so với tháng liền trước. Kết quả này chưa tính doanh số bán xe Nissan Almera do nhà phân phối không công bố.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do lượng tiêu thụ của hầu hết mẫu xe trong phân khúc đều suy giảm. Trong đó, gây thất vọng nhất là Honda City khi chỉ bán được 405 chiếc trong tháng 4/2024, giảm hơn 61% so với tháng liền trước. Đây cũng là mức giảm sâu nhất phân khúc. Hậu quả là mẫu sedan hạng B nhà Honda không chỉ xếp dưới hai đối thủ Toyota Vios và Huyndai Accent mà còn để Mazda2 vượt qua trên bảng xếp hạng. Dù vậy, lũy kế 4 tháng đầu năm 2024, Honda City vẫn xếp ở vị trí thứ 3.

Gây thất vọng không kém là Huyndai Accent khi lượng tiêu thụ giảm 12,3%, xuống còn 848 chiếc. Với kết quả này, Hyundai Accent đành chấp nhận để Toyota Vios chiếm mất ngôi đầu. Tuy nhiên, Toyota cũng có không được niềm vui trọn vẹn khi doanh số mẫu xe đắt khách nhất của hãng cũng cũng giảm 0,6%. Dù vậy, lũy kế 4 tháng đầu năm 2024, Hyundai Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Tương tự Toyota Vios, Mazda 2 thăng 1 hạng cũng là nhờ doanh số bán xe giảm ít hơn đối thủ, chứ không phải vì đắt khách hơn.

Trong bức tranh ảm đạm của dòng xe sedan hạng B, Mitsubishi Attrage lại có tháng kinh doanh thành công khi trở thành mẫu xe duy nhất phân khúc tăng trưởng dương. Trong tháng 4/2024, hãng ô tô Nhật Bản này bán được 208 xe, tăng 18,2% so với tháng liền trước. Tuy nhiên, cú ngược dòng của Mitsubishi Attrage chỉ phần nào kìm hãm đà giảm tốc của phân khúc sedan hạng B do doanh số của mẫu xe này chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ, chưa đầy 8% thị phần của toàn phân khúc.

Hai vị trí cuối cùng thuộc về KIA Soluto và Suzukia Ciaz. Theo đó, lượng tiêu thụ KIA Soluto giảm 25% với tháng 3/2024. Trong khi mẫu sedan của Suzukia tiếp tục đội sổ khi chỉ bán được duy nhất 1 chiếc trong tháng 4/2024.

Doanh số bán xe sedan hạng B tiếp đà đi xuống sau cú bật tăng bất ngờ của tháng 3/2024 không khiến giới phân tích bất ngờ. Bởi thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang trong xu thế chuyển dịch sang xe gầm cao, đa dụng. Vì thế, dù các hãng xe và đại lý tích cực triển khai các chương trình khuyến mại với nhiều ưu đãi hấp dẫn thì dương như chỉ có thể hãm đà giảm tốc của phân khúc này mà thôi.