Màu sơn là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ ở một chiếc ô tô.  Do đó, trong quá trình sử dụng, khách hàng sẽ cần đến thông tin về mã màu để khi cần có thể sơn sửa lại đúng màu xịn của xe.

    Xe đạp không chỉ đơn thuần là một phương tiện đi lại, nó còn là một công cụ rèn luyện thể thao và cũng không thể phủ nhận cái cảm giác tuyệt vời vi vu lướt qua những làn cây xanh rì rào hai bên đường, để cảm giác bản thân sống chậm lại một chút. Để đạt được tất cả những điều trên, bạn cần phải có một chiếc xe đạp được chăm sóc cẩn thận, và dưới dây là 6 lỗi bảo dưỡng xe thường gặp.

Khi để xe nơi khuất tầm nhìn, hoặc gửi ở những bến bãi lạ trong thời gian dài, bạn có thể không yên tâm về chiếc xe của mình trước vấn nạn “đạo chích” đang hoành hành. Chỉ với một số thao tác lắp đặt nhanh chóng, khi gạt công tắc này chiếc xe của bạn sẽ không thể nổ được máy ngay cả khi phá được khóa cổ và mở được điện.

Tai nạn giao thông có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau và phổ biến nhất là những sự cố liên quan đến hành vi lái xe của tài xế. Tuy nhiên, có một số lỗi mà người lái thường mắc phải khi đang điều khiển phương tiện.

Euro NCAP đã đưa khả năng bảo vệ khách bộ hành là một tiêu chí quan trọng khi đánh giá mức độ an toàn ở mỗi phương tiện. 5 mẫu xe dưới đây được đánh giá là “thân thiện” nhất với người đi bộ.

Hầu hết các loại xe số hiện nay đều dùng hệ thống truyền động tới bánh sau bằng nhông – xích – đĩa, cho nên đây cũng là một bộ phận quan trọng trong xe. Sử dụng xe thường xuyên lưu thông trên những đoạn đường xấu (nhiều bùn đất, ổ gà,…) cộng với thời tiết nắng – mưa thất thường mà không quan tâm đến nhông – xích – đĩa, sẽ để lại nhiều hậu quả xấu, đặc biệt đối với những xe thể thao không có hộp bảo vệ như Exciter, Winner, Axelo,…

Đối với những tài xế mới, việc điều khiển một chiếc xe ô tô yêu cầu phải rất cẩn thận, đặc biệt ở những dạng địa hình đèo dốc bởi trong trường hợp xảy ra sự cố, hậu quả sẽ nghiêm trọng hơn nhiều so với đi trên đường bằng phẳng.

Những chuyến phượt xuyên màn đêm luôn thú vị nhưng cũng đầy rẫy nguy hiểm. Do đó, việc gắn thêm đèn LED siêu sáng hầu như là yêu cầu bắt buộc nếu các tay lái muốn tránh tối đa chống va chạm với những vật cản trên đường tối do tầm nhìn hạn chế.

Xe số sau một thời gian dài sử dụng, khoảng 3 – 4 vạn km nếu không được chăm sóc thường xuyên sẽ tỏ ra ì ạch, khó tăng tốc, gào máy, rung mạnh khi tăng ga gây ra nóng máy, hao nhiên liệu. Nguyên nhân có thể do vấn đề về điện cao áp bị yếu, bu-gi đánh lửa sai tầm, căn chỉnh nhiên liệu sai (quá nhiều hoặc quá ít), lọc gió bẩn, … nhưng một nguyên nhân chính có thể do bộ côn (hay bộ ly hợp)  đã gặp vấn đề, các chi tiết phải hoạt động nhiều và nặng của bộ côn bị mòn bề mặt làm việc, giảm ma sát.