Xe điện BMW dùng công nghệ an toàn ADAS của Trung Quốc

TheoCarNewsChina, BMW chính thức chọn Công ty Momenta làm đối tác phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) cho dòng xe điện Neue Klasse của hãng. Động thái này được cho là nhằm thâm nhập sâu hơn vào thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng cạnh tranh khốc liệt. Trước đó, Mercedes-Benz cũng từng công bố hợp tác với Momenta.

Việc BMW hợp tác với Momenta nhằm tận dụng lợi thế của kiến trúc AI mô hình lớn tiên tiến (end-to-end) của công ty công nghệ lái xe tự động và ADAS này để tạo ra giải pháp được tối ưu hóa tại địa phương, mang lại khả năng lái xe hỗ trợ điểm đến cả trong đô thị phức tạp lẫn trên đường cao tốc. Hệ thống này sẽ được triển khai trên nhiều mẫu xe BMW, bao gồm cả dòng xe Neue Klasse sắp ra mắt.

Ông Cao Xudong - Giám đốc điều hành Momenta - cho biết: Sự kết hợp kỹ thuật Đức đặc trưng của BMW với công nghệ lái xe thông minh do AI điều khiển của Momenta sẽ mang đến giải pháp an toàn, thuận tiện và thực sự sẵn sàng cho tương lai. Bên cạnh đó, ông Sean Green - Chủ tịch kiêm CEO của BMW Group khu vực Trung Quốc - cho biết: Cùng với Momenta, chúng tôi đang xây dựng chuẩn mực mới trong hợp tác sáng tạo và chia sẻ thành công.

Chiếc iX3 thế hệ mới (mã nội bộ NA6) - mẫu xe đầu tiên thuộc dòng ô tô điện Neue Klasse - sẽ được đưa lên dây chuyền sản xuất tại nhà máy của BMW ở Hungary trong 6 tháng cuối năm để kịp ra mắt thị trường châu Âu trước cuối năm 2025.

Trong khi đó, thị trường Trung Quốc sẽ là trọng tâm trong năm 2026 với ba mẫu xe mới, bao gồm: i3 thế hệ mới (NA0), iX3 (NA6) và phiên bản iX3 trục cơ sở dài (NA8). Giá bán dự kiến mà BMW áp dụng cho Neue Klasse i3 và iX3 sẽ từ trên 250 nghìn Nhân dân tệ (khoảng 910 triệu đồng), cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe điện của Trung Quốc như Li Auto, Aito, Xiaomi và Nio.

BMW đặt nhiều kỳ vọng vào dòng xe điện Neue Klasse, nhãn hiệu gợi nhớ đến dòng xe mang tính biểu tượng của hãng xe Đức trong những năm 1960-1970, thời kỳ đánh dấu sự chuyển mình của BMW từ thương hiệu phổ thông thành hãng xe sang hàng đầu.

Bên cạnh nhiều mẫu xe thuần điện sẽ ra mắt vào năm 2026, BMW đang phát triển các mẫu xe hybrid dựa trên nền tảng Neue Klasse hướng đến nhóm khách hàng ở phân khúc SUV năng lượng mới cỡ lớn, nơi X5 từng giữ vai trò chủ lực trước khi bị các mẫu xe như Li Auto L9 qua mặt.

BMW từng là hãng tiên phong trong lĩnh vực ô tô điện trong các thương hiệu xe sang châu Âu khi ra mắt hai mẫu xe điện hóa tại Trung Quốc vào năm 2014. Đó là mẫu xe thuần điện BMW i3 và mẫu xe thể thao plug-in hybrid BMW i8. Đáng tiếc là quá trình phát triển xe năng lượng mới của BMW dường như đình trệ trong những năm sau đó.