Sau GM và Ford, đến Toyota “gặp khó” với Donald Trump

 

Đây là động thái gây khó dễ mới nhất của ông Trump đối với các nhà sản xuất xe tại Mexico và là lần đầu tiên đối tượng là một hãng xe nước ngoài. Việc ông ngăn chặn các doanh nghiệp Mỹ đầu tư vào Mexico ảnh hưởng không nhỏ đến mạng lưới sản xuất xuyên biên giới với giá trị thương mại hơn 583 tỷ USD mỗi năm giữa hai quốc gia. Giá trị đồng peso Mexico giảm mạnh trước những lo ngại rằng các chính sách của ông Trump sẽ làm tổn hại đến nền kinh tế đứng thứ hai Mỹ Latin.

 

Toyota cho hay, kế hoạch xây dựng cơ sở mới tại Mexico sẽ không ảnh hưởng đến việc làm tại Mỹ. Theo phát ngôn viên Scott Vazin: “Toyota muốn hợp tác với chính quyền của ông Donald Trump để đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng cũng như ngành công nghiệp ôtô”.

 

Ngày 5/1, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho biết nhà sản xuất sẽ chờ đợi cho đến khi ông Donald Trump nhậm chức vào ngày 20/1 rồi mới quyết định có thực hiện thay đổi nào liên quan đến hoạt động sản xuất ở Mexico hay không: “Chúng tôi sẽ cân nhắc lựa chọn của mình sau khi những chính sách mới được đưa ra”.

 

Theo số liệu từ Trung tâm nghiên cứu ôtô Ann Arbor, có trụ sở tại Michigan, Mexico chiếm 20% sản lương sản xuất xe tại Bắc Mỹ và thu hút hơn 24 tỷ USD vốn đầu tư kể từ năm 2010. Dựa trên những kế hoạch hiện tại, công suất tại nước này sẽ tăng thêm 50% trong nửa thập kỷ tới.

 

Trong thời gian qua, không riêng hãy xe Nhật Toyota mà các hãng xe Mỹ cũng gặp rào cản liên quan đến việc sản xuất xe tại những thị trường với chi phí thấp bởi ông Trump cho rằng điều đó sẽ ảnh hưởng đến việc làm tại Mỹ. Trong tuần này, Ford đã phải hủy bỏ xây dựng nhà máy lắp ráp 1,6 tỷ USD tại Mexico sau khi Donald Trump chỉ trích gay gắt hoạt động đầu tư. Donald Trump còn tuyên bố GM cũng có thể bị áp thuế lên các xe nhập khẩu từ Mexico vào Mỹ và ông sẽ tiến hành đàm phán lại các điều khoản của Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ đã ký kết với Canada, Mexico.