Honda CR-V bất ngờ vượt lên, dẫn đầu phân khúc xe hybrid tháng 8/2025

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), người dùng tại Việt Nam đã mua 1.302 xe hybrid trong tháng 8/2025, tăng 9,8% so với tháng liền trước và gấp 2,8 lần so với cùng kỳ năm 2024. Đây là lần thứ ba trong năm 2025, doanh số bán xe hybrid vượt 1.000 xe/tháng tại Việt Nam.  

Kết quả trên cho thấy người dùng tại Việt Nam ngày càng quan tâm đến dòng xe thân thiện môi trường này. Bởi so với ô tô chạy xăng dầu, xe hybrid được cho là tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái hơn cũng như không phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc... Hiện tại, phần lớn xe hybrid được các hãng xe thuộc VAMA phân phối là xe hybrid không cắm sạc (HEV).

Phân khúc ô tô hybrid tiếp đà tăng trưởng trong tháng 8/2025 khi có 6 mẫu xe ghi nhận mức tăng trưởng dương. Trong đó, Honda CR-V e:HEV giữ vai trò động tăng trưởng cho toàn phân khúc. Cụ thể: trong tháng 8/2025, Honda bán được 267 xe CR-V e:HEV, tăng 89,4% (tương ứng 126 xe) so với tháng liền trước. Với kết quả này, Honda CR-V e:HEV vượt qua các đối thủ đến từ Toyota để vươn lên dẫn đầu phân khúc. Doanh số bán xe CR-V e:HEV tăng trưởng mạnh một phần là do Honda Việt Nam đã áp dụng ưu đãi, giảm giá cho mẫu xe này.

Tuy nhiên, mẫu xe có tốc độ tăng trưởng cao nhất phân khúc lại thuộc về Toyota Yaris Cross HEV. Trong tháng 8/2025, mẫu xe hybrid này bán được 135 xe, tăng 125% so với tháng liền trước. Góp phần thúc đẩy phân khúc xe hybrid tăng trưởng còn có Suzuki XL7 Hybrid, Honda Civic Hybrid, KIA Sorento HEV/PHEV và Toyota Alphard HEV.

Đáng tiếc là sự suy giảm về lượng tiêu thụ của Honda HR-V e:HEV và ba mẫu xe nhà Toyota, bao gồm Innova Cross HEV, Corolla Cross HEV và Camry HEV đã phần nào kìm hãm đà tăng của phân khúc xe hybrid. Trong đó, doanh số bán xe Toyota Innova Cross HEV giảm mạnh nhất phân khúc khi chỉ tiêu thụ được 221 xe, giảm 30,5% so với tháng liền trước. Honda HR-V e:HEV cũng để mất 25,6% doanh số trong tháng 8/2025. Lượng xe Toyota Corolla Cross HEV bán đến tay người dùng cũng giảm 8,4%, xuống còn 218 chiếc. Toyota Camry HEV cũng chỉ bán được 113 xe, giảm 13,7%.

Dù có ba mẫu xe sụt giảm lượng tiêu thụ, nhưng với số lượng áp đảo, nên vị thế dẫn đầu trên phân khúc xe hybrid vẫn thuộc về Toyota. Thậm chí, các hãng xe Nhật Bản tiếp tục thống lĩnh phân khúc này khi chiếm 54,4% thị phần, cho dù quy mô thị trường đã bị thu hẹp hơn 10% so với tháng liền trước.

Trong khi đó, thị phần của Honda tiếp đạt 28%, tăng 7,7% điểm thị phần so với tháng 7/2025. Qua đó, Honda tiếp tục củng cố vị trí thứ hai trên phân khúc xe hybrid. Suzuki vẫn xếp thứ ba với 16,8% thị phần sau khi bán được 219 xe XL7 Hybrid trong tháng 8/2025. KIA chiếm số thị phần ít ỏi còn lại với 0,8%, cho dù doanh số bán xe Sorento HEV/PHEV đã được cải thiện so với tháng 7/2025.

Lũy kế 8 tháng đầu năm 2025, người dùng tại Việt Nam đã mua 8.414 xe hybrid, tăng 44,3% so với cùng kỳ năm 2024. Thống kê chưa bao gồm lượng xe hybrid tiêu thụ của Hyundai, Nissan và nhiều thương hiệu xe sang như: Lexus, Volvo, Mercedes, BMW... cũng như các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV và Suzuki XL7 Hybrid  vẫn là ba mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe hybrid kể từ đầu năm 2025.