VinFast vô đối, Toyota vượt trội trong cuộc đua doanh số năm 2026

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Group và VinFast, các thương hiệu và nhà phân phối đã tiêu thụ 498.923 ô tô các loại, tăng 27,6% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này trên chưa bao gồm doanh số bán hàng cảu nhiều thương hiệu ô tô nhập khẩu như: Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Jaguar, Land Rover... và nhiều hãng xe Trung Quốc như BYD, Omoda, Jaecoo, Geely, Lynk & Co... do các hãng này không công bố số liệu bán hàng chi tiết.

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, bất chấp những khó khăn, thách thức đang phải đối mặt đã góp phần thúc đẩy doanh số bán xe cho hầu hết thương hiệu ô tô. Điều đó được thể hiện rõ nét quả TOP 10 thương hiệu bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2026 khi 7/10 hãng xe tăng trưởng doanh số.  Trong đó, VinFast giữ vai trò động lực cho toàn thị trường. Kế đến là Mitsubishi, KIA và Toyota.

Cụ thể: Trong 9 tháng đầu năm 2026, VinFast đã bán 177.697 xe điện đến tay người dùng, tăng hơn 71% so với cùng kỳ năm 2025 và chiếm 35,6% tổng lượng xe đã bán ra trên toàn thị trường. Kết quả này đã tiếp tục khẳng định vị thế số 1 của VinFast với doanh số bán xe gấp 3-5 lần hai lần Toyota và Hyundai. Xu hướng chuyển dịch sang dòng xe thân thiện môi trường ngày càng rõ nét cùng chính sách ưu đãi, giảm giá hấp dẫn mà hãng xe Việt triển khai đã góp phần thúc đẩy lượng tiêu thụ xe điện VinFast tăng mạnh. Vì thế, giờ đây, không chỉ nhóm khách hàng doanh nghiệp mà người dùng cá nhân cũng ưu tiên lựa chọn xe điện VinFast khi mua ô tô.

Sức hút của ô tô Toyota cũng gia tăng đáng kể, cho dù phải đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng tăng từ xe điện VinFast cũng như các đối thủ truyền thống như Hyundai, Misubishi, Mazda, Honda... Bằng chứng là trong 9 tháng đầu năm 2026, hãng xe Nhật Bản này tiêu thụ được 53.978 ô tô các loại, tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh ô tô chạy động cơ đốt trong không còn là ưu tiên lựa chọn của người dùng tại Việt Nam, mức thị phần gần 11% của Toyota là minh chứng cho uy tín và sức hút của thương hiệu này. Với cách biệt 18-22 nghìn xe tạo được trước các đối thủ bám đuối Hyundai và Mitsubishi, vị trí dẫn đầu phân khúc ô tô xăng dầu, xếp thứ hai trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 dường như đã thuộc về Toyota.

Trong khi VinFast vô đối, Toyota vượt trội, thì Hyundai lại hút hơi khi cuộc đua đang bước vào chặng cuối. Chỉ bán được 35.412 xe, giảm hơn 1% so với cùng kỳ năm 2026, Hyundai gần như không còn cơ hội tranh đua vị trí thứ hai với Toyota, chứ đừng nói đến vị trí dẫn đàu. Thậm chí, khoảng cách chưa đầy 3.500 xe mà Hyundai tạo ra trước Mitsubishi chưa đủ đảm bảo vị trí thứ ba cho hãng xe Hàn Quốc khi năm 2026 khép lại.

Hai vị trí còn lại trong TOP 5 đang tạm thời thuộc về Mitsubishi và Ford, song tình cảnh của hai hãng xe này lại hoàn toàn khác nhau. Trong khi Mitsubishi đang tạo thế bám đuổi với Hyundai trong cuộc đua giành trị thứ ba chung cuộc khi lượng xe tiêu thụ tăng gần 38% trong 9 tháng đầu năm 2026, thì Ford lại rơi vào tình cảnh tương tự hãng xe Hàn Quốc khi để mất gần 10% doanh số trong 9 tháng đầu năm 2026. Tuy  vậy, vị trí thứ 5 của Ford được xem là khá chắc chắn khi cách biệt mà hãng xe Mỹ tạo được trước đối thủ xếp ngay sau là KIA lên đến gần 7.000 xe, trong khi chỉ còn ba tháng bán hàng nữa là kết thúc năm 2026.

Chạy ở nửa cuối đoàn đua là KIA, Mazda, Thaco Truck, Honda và Isuzu. Trong khi đó, vị trí cuối cùng dường như đã an bài với Isuzu khi khoảng cách với thương hiệu xếp trên đã lên đến hơn 7.000 xe, thì cuộc đua tranh vị trí thứ 6 giữa KIA và Mazda và thứ 8 giữa Thaco Truck và Honda sẽ còn gay cấn đến phút chót. Bởi khoảng cách doanh số giữa hai cặp đối thủ này chỉ 1.000-2.000 xe mà thôi. Vì thế, thứ tự xếp hạng ở nửa cuối có thể thay đổi bất cứ lúc nào.