Toyota mất đà tăng trong tháng 6/2024

Theo báo cáo bán hàng của Toyota Việt Nam, trong tháng 6/2024, hãng xe Nhật Bản đã bán ra thị trường ô tô Việt Nam 5.315 xe (bao gồm cả xe Lexus), giảm 3,3% so với tháng liền trước.

Cụ thể: Xe nhập khẩu đạt 3.312 chiếc, giảm 8,5% so với tháng 5/2024. Xe lắp ráp trong nước tiêu thụ được 1.866 chiếc, tăng 7,2% so với tháng liến trước. Trong đó, doanh số bán xe Hybrid đạt 391 xe, giảm 34% so với tháng 5. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu nguồn cung. Dù vậy, kết quả này đã góp phần khẳng định cam kết của Toyota Việt Nam cũng như sự yêu thích của khách hàng với dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường này.

Riêng với dòng xe cao cấp Lexus, thương hiệu hạng sang của Toyota đã mang đến trải nghiệm mới cho 137 khách hàng tại thị trường Việt Nam, giảm không đáng kể so với 140 chiếc của tháng liền trước. Như vậy, doanh số tích lũy kể từ khi Lexus được Toyota giới thiệu tại Việt Nam là 12.963 xe. Kết quả này cho thấy doanh số bán ô tô Lexus vẫn ổn định trên thị trường xe sang Việt Nam, ngay cả trong những giai đoạn khó khăn nhất của thị trường.

Điển nhấn đáng chú ý trong kết quả kinh doanh tháng 6 của Toyota là Innova Cross. Với doanh số bán xe tăng hơn 17% trong tháng 6/2024, Innova Cross là mẫu xe có mức tăng trưởng doanh số mạnh nhất của Toyota. Kế đến là Toyota Veloz Cross với mức tăng gần 11%. Doanh số bán xe Toyota Vios đã tăng trở, dù không nhiều, nhưng cũng góp phần đưa mẫu sedan hạng B này trở thành xe bán chạy thứ 2 của Toyota trong tháng 6/2024.

Trong khi đó, doanh số bán xe Yaris Cross giảm hơn 10%. Dù vậy, với 811 xe đã bán đến tay người dùng, Yaris Cross vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota trong tháng 6/2024. Đáng tiếc nhất là Corolla Cross 2024, sau sự khởi đầu ấn tượng trong tháng 5, lượng tiêu thụ của mẫu xe này giảm mạnh, lên đến 33,7% khi chỉ tiêu thụ được 661 chiếc.

Trong danh mục sản phẩm, Toyota có nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước. Trong đó phải kể đến Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Innova và Fortuner. Vì thế, nếu đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ từ 1/8/2024 đến hết ngày 31/01/2025 được Quốc hội thông qua, doanh số bán xe của Toyota có thể được cải thiện đáng kể trong tháng 8 và nhiều tháng sau đó.

Tuy nhiên, trong tâm lý chờ đợi, nhu cầu sắm xe của người Việt, nhất là ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước khó được cải thiện trong tháng 7/2024. Điều này đặt ra yêu cầu Toyota Việt Nam và đại lý cần có chính sách bán hàng và chiến lược giảm giá hấp dẫn nhằm kích cầu cũng như tạo tiền đề cho màn tăng tốc mạnh hơn trong các chặng đua cuối năm 2024 và đầu năm 2025.