10 mẫu ô tô điện sạc nhanh nhất: Tesla gây thất vọng

Thời gian sạc pin là một trong nhiều nguyên nhân khiến người dùng đắn đo trước mỗi quyết định mua xe điện. Để khỏa lấp băn khoăn của người dùng, các nhà sản xuất xe điện đã không ngừng ứng dụng công nghệ mới để cải thiện thông số này. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật mà các hãng xe đưa ra chỉ là ước tính thay vì được tính theo các điều kiện vận hành thực tế. Cho nên, Edmunds - nguồn thông tin và dữ liệu khổng lồ về ôtô của Mỹ - đã tiến hành thử nghiệm để đo độ sạc nhanh của các mẫu xe điện hiện bán tại thị trường Mỹ.

Thử nghiệm được tiến hành trên 43 mẫu xe với sự hỗ trợ của công ty chuyên tư vấn ngành công nghiệp ôtô đến từ Đức có tên P3 Group. Hai đơn vị này đã tiến hành đo đạc thời gian truyền năng lượng tại các trạm sạc nhanh Level 3, với việc tập trung vào các gói pin ở trạng thái sạc 10-80%. Đơn vị đo được tính theo quãng đường trung bình mỗi giờ sạc. Kết quả thử nghiệm gây bất ngờ cho không ít người.

Cụ thể: Tập đoàn Huyndai có 6 mẫu xe lọt TOP 10. Trong đó có 3 mẫu xe mang thương hiệu Hyundai gồm Ioniq 6 Limited RWD 2024 (một môtơ điện), Ioniq 6 Limited AWD 2024 (hai môtơ điện) và Ioniq 5 hai môtơ điện 2022. Hai mẫu xe mang thương hiệu KIA, gồm EV6 Wind RWD 2022 và EV6 GT Line 2022. Một mẫu xe mang thương hiệu Genesis là Electricfied G80 2023. Bốn mẫu xe còn lại gồm hai chiếc Porsche (Taycan 4S 2020 và Taycan GTS 2022), một mẫu Mercedes và xếp cuối Tesla Model 3 bản Long Range.

Điểm gây sự chú ý khi nhìn vào TOP 10 là cả ba vị trí dẫn đầu đều thuộc các mẫu xe của Tập đoàn Hyundai. Hãng xe điện danh tiếng thế giới đến từ Mỹ chỉ có duy nhất một đại diện. Trong khi đó, cuộc thử nghiệm lại diễn ra ngay trên sân nhà của Tesla.

Các hãng xe điện Mỹ càng gây thất vọng hơn nữa khi chiếm 11 vị trí cuối cùng trong tổng số 43 mẫu xe điện được thử nghiệm. Trong đó, khả năng sạc chậm nhất thuộc về Chevrolet Bolt EUV Premier khi chỉ thêm được 276 km sau mỗi giờ sạc. Những mẫu xe nằm ở TOP cuối còn có Ford Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning và Rivian (cả hai phiên bản bán tải và SUV). Các mẫu xe Đức và các mẫu xe của Tesla nằm ở khoảng giữa bảng xếp hạng.

Không chỉ có vậy, thử nghiệm do Edmunds tiến hành còn cho thấy việc sạc xe điện vẫn chậm hơn rất nhiều so với đổ đầy một bình xăng/dầu cho xe động cơ đốt trong. Bởi thời gian sạc xe điện thường tính theo giờ thay vì chỉ vài phút. Đồng thời, kết quả của thử nghiệm cũng giúp người dùng tính toán và bố trí lịch trình cụ thể cho chuyến du lịch gia đình. Bởi khả năng sạc nhanh được tính theo các điều kiện vận hành thực tế thay vì chỉ là những thông số ước tính do hãng sản xuất đưa ra.