Nguồn cung tăng trở lại khiến giá bán xe máy có thể giảm sâu

Theo báo cáo của Cục Thống kê Việt Nam, khoảng 286,1 nghìn xe máy các loại đã được các doanh nghiệp sản xuất trong nước xuất xưởng vào tháng 4/2025, tăng 20,5% so với tháng liền trước và tăng 10,4% so với cùng kỳ năm 2024. Đây là tháng có lượng xe máy xuất xưởng cao nhất kể từ đầu năm 2025. Nhờ đó, tổng sản lượng xe máy xuất xưởng cộng dồn từ đầu năm 2025 ước đạt 1,012 triệu chiếc, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2024. Như vậy, trung bình mỗi ngày, các doanh nghiệp xuất xưởng hơn 8.400 xe máy.

Sản lượng xe máy xuất xưởng thực tế có thể còn cao hơn. Bởi ngoài các doanh nghiệp Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), gồm Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Suzuki Việt Nam, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự tham gia ngày càng nhiều hãng sản xuất, nhất là trong lĩnh vực xe máy điện.

Trong đó, các tên tuổi như: VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech... đang đẩy mạnh sản xuất với sản lượng khá lớn, nhưng lại chưa công bố thống kê chi tiết khiến việc đánh giá đầy đủ quy mô thị trường xe máy điện Việt Nam gặp không ít khó khăn. Dù vậy, Honda vẫn là nhà sản xuất có lượng xe máy xuất xưởng nhiều nhất cũng như chiếm thị phần lớn nhất tại thị trường Việt Nam với khoảng 80% doanh số bán xe của các thành viên VAMM.

Lượng xe mới bổ sung ra thị trường tăng mạnh mạnh trong tháng đầu quý II/2025 sẽ góp phần cải thiện đáng kể nguồn cung trên thị trường. Nhờ đó, tình trạng khan hàng cục bộ ở một số mẫu xe "hot" có thể được giải quyết, tạo điều kiện cho các hãng xe và đại lý điều chỉnh giá bán theo hướng có lợi cho người dùng. Bởi theo thống kê của VAMM, doanh số bán xe máy quý 1/2025 đạt 673.055 xe, tăng 11,5% so với cùng kỳ năm 2024. Trung bình thị trường Việt Nam mới tiêu thụ được gần 7.500 xe máy mỗi ngày trong 3 tháng đầu năm 2025.