Mua Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 hay thêm 30 triệu đồng rước Benelli BN600i ABS?

Những tay lái đam mê mô tô thể thao vốn cứng rắn mạo hiểm nhưng đầy quyết tâm với những cú lượn tốc độ trên đường nhưng hoàn toàn có thể phân vân khi đứng trước sự cân đong đo đếm để chọn Yamaha R3 hoặc Kawasaki Ninja 300 và cũng có thể là Benelli BN600i?

 

Cả 3 mẫu xe nêu trên đều đáp ứng sự đam mê của những biker thích mô tô “chồm” (“đầu chúi đuôi nhỏng”) đậm phong cách lái thể thao như R3, Ninja 300 hoặc không ít người lại thích xe “chồm lỡ” (thiết kế tay lái phù hợp tư thế cầm lái như trên các loại xe máy phổ thông) để hưởng tư thế lái thẳng lưng đỡ mỏi mệt trên đường trường như BN600i.

 

Nhưng một trong những yếu tố dẫn đến sự lưỡng lự lâu hơn của các tín đồ mê xe mô tô đó là mức giá không quá chênh lệch giữa 3 mẫu xe này. Trong đó, chiếc sportbike hạng nhỏ R3 sản phẩm 2016 không phanh ABS là 155 triệu đồng; mẫu sportbike hạng nhỏ Ninja 300 phiên bản 2016 có phanh ABS là 169 triệu và dòng xe nakedbike hạng trung BN600i model 2016 có phanh ABS là 199 triệu đồng.

 

 

Bên cạnh đó, còn có sự so sánh trong các thông số khác. Về kích thước, BN600i có ngoại hình to lớn hơn so với hai mẫu xe còn lại, với chiều dài 2.160, rộng 800 và cao 1.180 (mm). Trong khi R3 là 2.090, 720, 1.120 (mm) và Ninja 300 chiều dài rộng cao lần lượt là 2.015, 715 và 1.100 (mm). R3 và Ninja 300 đều sở hữu kiểu dáng hấp dẫn không thể bàn cãi, nổi bật tính thể thao năng động. Riêng BN600i sở hữu đường nét cơ bắp vừa mạnh mẽ vừa sắc sảo tiêu biểu là cấu trúc ống pô kép ở giữa cuối đuôi xe. So sánh về công suất, mô-men xoắn, dễ dàng nhận thấy BN600i vượt trội, đạt 82 mã lực/11.500 vòng/phút, 52Nm/10.500 vòng/phút. Trong khi R3 đạt công suất 41,4 mã lực/10.750 vòng/phút, mô-men xoắn 30Nm/9.000 vòng/phút. Còn Ninja 300 có công suất 39 mã lực/10.000 vòng/phút, mô-men xoắn 27Nm/10.000 vòng/phút.BN600i đạt maxspeed là 200km/h. Tốc độ nhanh nhất của R3 là 194km/h đã được ghi nhận khi lái thử trên đường xa lộ, còn Ninja 300 là 181km/h.

 

 

BN600i là sản phẩm ra lò dưới thương hiệu có truyền thống lâu đời bậc nhất trong các hãng chế tạo mô tô PKL, nay đã thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc, dù thương hiệu và bản doanh nghiên cứu thiết kế và nhà máy sản xuất một số dòng xe mô tô đặc trưng thì vẫn đặt tại Ý. Tính đến nay, Benelli vẫn không mạnh về thương hiệu so với hai cái tên nổi tiếng trong thế giới mô tô đến từ Nhật Bản. Vì vậy, không ít người Việt mê mô tô đang có tâm lý e dè chất lượng độ bền, công nghệ, độ an toàn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu... của xe mô tô Benelli. Thế nên sự lựa chọn của hầu hết người mua xe ở tầm giá từ 155-175 triệu đồng đều dễ dàng chọn R3 hoặc Ninja 300. Tuy nhiên, thị trường mô tô PKL ngày càng đa dạng loại xe với giá bán cạnh tranh cũng góp phần mang đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn khác nhau, tậu cho mình chiếc xe ưng ý nhất so với người khác, dù lắm lúc chỉ là ý kiến chủ quan (!).