Ngắm những mẫu mô tô độc đáo Yamaha chính hãng sắp bán tại Việt Nam?

Tạo ấn tượng nổi bật và hứa hẹn tạo doanh số khả quan tại thị trường Việt Nam là mẫu mô tô thể thao hạng nhỏ Yamaha M-Slaz với thiết kế đẹp mắt hầm hố tôn vẻ nam tính mạnh mẽ. Ngoại hình xe hút mắt với những đường nét sắc sảo bao trùm khắp thân xe tăng tính khí động học và vẻ khỏe khoắn linh hoạt năng động của xe. M-Slaz trang bị động cơ phun xăng điện tử, xi-lanh đơn, dung tích 149 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Công suất 17 mã lực/8.500 vòng/phút; mô-men xoắn 15Nm/7.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

 

MT-07 là mẫu nakedbike được khá nhiều biker Việt ưa chuộng, tuy nhiên đáng tiếc là hiện nay vẫn bỏ rơi thị phần tại Việt Nam cho đối thủ Kawasaki Z800 “mặc sức tung hoành”. Xe có chóa đèn kéo dài hơn theo chiều dọc so với MT-09. Đuôi xe vuốt nhọn thêm phần đẹp mắt với chóa đèn stop đa diện. Bộ mâm và ống thép khung xe được sơn màu xanh Yamaha. Động cơ phun xăng điện tử, xi-lanh đôi, dung tích 689 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Công suất 75 mã lực/9.000 vòng/phút; mô-men xoắn 68Nm/6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Dự kiến, MT-07 hàng chính hãng sẽ đến tay biker Việt từ đầu năm 2017 với giá bán hiện chưa công bố.

 

Tuy được một số cửa hàng bán mô tô tư nhân nhập về bán với giá tầm 340 triệu đồng, nhưng người đam mê mô tô PKL vẫn bị thiệt thòi vì thiếu dịch vụ hậu mãi chính thức của Yamaha chính hãng. MT-09 thiết kế lạ mắt đặc trưng dòng MT-Series với đèn xi-nhan như cặp sừng nằm trên chóa đèn pha. Cặp phuộc trước dạng upside down màu vàng bắt mắt. Cụm đồng hồ công-tơ-mét thiết kế bất đối xứng thể hiện xì-tai phá cách. Phần đuôi xe thu gọn kiểu khí động học. Lắp động cơ phun xăng điện tử, 3 xi-lanh, dung tích 847 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 115 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn 87,5Nm/8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Hệ thống phanh ABS (tùy chọn) với đĩa kép cho bánh trước và đĩa đơn cho bánh sau.

 

Nakedbike kiểu hoài cổ với nhiều đường nét thiết kế liên tưởng đến dòng mô tô Cafe Racer, như chóa đèn pha tròn đơn giản, đồng hồ công-tơ-mét (hiển thị LCD hiện đại), chóa đèn stop dạng tròn phong cách vintage, bình xăng bằng hợp kim nhôm được gò thủ công, yên xe đôi liền khối được bọc da. XSR900 trình làng lần đầu tại triển lãm EICMA vào cuối năm ngoái. Trang bị động cơ phun xăng điện tử, 3 xi-lanh, dung tích 847 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Công suất 115 mã lực/10.000 vòng/phút; mô-men xoắn 87,5Nm/8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Vận hành an toàn tối đa với hệ thống phanh ABS trên cả hai bánh, công nghệ kiểm soát lực kéo.