Hyundai Ioniq Hybrid cho thị trường Đông Nam Á trình làng

 

Hyundai Ioniq lần đầu tiên xuất hiện tại Triển lãm ô tô Geneva (Thụy Sĩ) diễn ra vào tháng 3/2016 thể hiện tham vọng của Hyundai chiếm lĩnh phân khúc xe xanh vốn đang bị các đối thủ đến từ Nhật Bản nắm giữ phần lớn thị phần. Nhằm tăng tính cạnh tranh cho xe, Ioniq đã được hãng xe Hàn Quốc trang bị tới ba hệ thống truyền động khác nhau bao gồm: hybrid, plug-in hybrid và xe điện. Tuy nhiên, trước mắt sẽ chỉ có phiên bản Ioniq Hybrid được đưa đến tại thị trường Malaysia. Sau đó, hãng sẽ được tiếp tục phân phối thêm phiên bản Ioniq điện và Ioniq plug-in hybrid.

 

 

 

Ngay từ khi ra mắt, Hyundai Ioniq đã được coi là đối thủ cạnh tranh đáng gờm với mẫu xe xanh Toyota Prius đang rất hút khách. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.470 mm, rộng 1.820 mm, cao 1.450 mm và có chiều dài cơ sở 2.700 mm. Những điểm nhấn thiết kế ngoại thất nổi bật trên Hyundai Ioniq có thể kể đến  lưới tản nhiệt hình lục giác mới với thiết kế thanh mảnh, được sơn hai màu bạc và đen. Bên cạnh đó là cụm đèn pha kéo dài dạng bi-xenon, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ C và đèn sương mù nằm dọc trong hốc gió trước.

 

 

 

Hyundai Ioniq Hybird được trang bị động cơ xăng Kappa 1.6L phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất tối đa 104 mã lực và momen xoắn cực đại 147 Nm, kết hợp cùng một động cơ điện công suất 43,5 mã lực và momen xoắn cực đại 170 Nm. Khối động cơ trên được đi kèm với hộp số 6 cấp ly hợp kép giúp Hyundai Ioniq Hybrid có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 185km/h. Trong khi đó, khối pin lithium-ion-polymer1,56 kWh trên chiếc Ioniq hybrid được đặt ở phía dưới hàng ghế sau.

 

Hiện Hyundai Ioniq Hybrid dành cho thị trường Malaysia vẫn chưa có giá bán chính thức. Sau Malaysia, mẫu xe xanh này sẽ tiếp tục lăn bánh đến các thị trường khác ở khu vực Đông Nam Á.