BMW R nineT và G 310 sẽ có thêm nhiều phiên bản?

Theo thông tin được hé lộ mới nhất, các phiên bản mới của BMW R nineT và G 310 đang được thiết kế và nghiên cứu tại phân xưởng của hãng xe Đức ở Munich.

bmw-r-nine-t-do-xe-scrambler-jvb-moto-anh1

Ảnh trên là bản độ R nineT được BMW Motorrad ủy quyền cho xưởng JvB-moto đem đến trình diễn tại triển lãm xe độ The Bike Shed vừa qua ở London.

Chỉ trong vòng 3 năm ngắn ngủi, R nineT đã trở thành mẫu xe phổ biến nhất thứ hai của hãng xe Đức sau chiếc R 1200 GS. Được lựa chọn làm phôi độ lý tưởng cho nhiều dự án độ chế bởi thợ độ khắp nơi trên thế giới, bản thân BMW R nineT hiện cũng đang có 5 phiên bản chính hãng: R nineT, Scrambler, Pure, Racer và Urban G/S.

Racer và Pure

Urban G/S

Dự đoán, phiên bản tiếp theo của R nineT sẽ là một chiếc Bobber yên solo tương tự như Triumph Bobber đang khuấy đảo thị trường vừa được ra mắt cách đây vài tháng.

Năm ngoái, hãng xe Đức ủy quyền cho công ty Roland Sand Design độ một chiếc bobber được gọi là Classic. RSD cũng được BMW yêu cầu thiết kế Concept Ninety sau đó trở thành mẫu R nineT thành công hiện nay.

bmw-r-nine-t-roland-sand-design-classic-bobber-anh4

RSD Classic Bobber

bmw-r-nine-t-roland-sand-design-concept-ninety-anh5

RSD Concept Ninety

Bên cạnh đó, BMW cũng phát triển concept bobber của riêng mình trong hình dạng của mẫu R5 Hommage được vén màn năm ngoái tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este kỉ niệm 80 năm ngày ra đời của chiếc BMW R5.

BMW R5 Hommage

Trong khi đó, mẫu xe phân khối thấp nhất của BMW sử dụng động cơ xy-lanh đơn: chiếc G 310 chuẩn bị được lên kệ với phiên bản naked bike và GS.

BMW G 310 R

BMW G 310 GS

Tuy nhiên vẫn còn có nhiều phương hướng BMW có thể khai thác.

Nhà thiết kế xe người Ý O.Bezzi mới đây tung ra một số thiết kế chi tiết do anh phác thảo về phiên bản Scrambler, Café Racer và Sport bike được anh đặt tên là HP1.