BMW 7 chỗ tại Việt Nam có tính năng cao cấp như Series 7

Là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, Series 2 GT – mẫu xe MPV 7 chỗ hạng sang đầu tiên của BMW tại Việt Nam với duy nhất phiên bản 218i – tích hợp những tiện nghi cao cấp như gờ cảm biến trên tay nắm cửa giúp người sử dụng không cần rút chìa khóa bấm nút mở cửa, mà chỉ cần chìa khóa xe đút túi, dùng ngón tay cái chạm vào gờ cảm biến và kéo tay nắm là cửa xe mở. Đây là tính năng hiện đại tương tự trên xe cao cấp BMW Series 7. Bên cạnh đó còn có tính năng mở cửa sau xe rảnh tay bằng cách đưa mũi chân vào gầm đuôi xe. Phanh tay điện tử.

 

 

Về kích thước so với mẫu xe MPV Toyota Innova, Series 2 GT với chiều dài x rộng x cao tương đương 4.556 x 1.800 x 1.647 (mm); như vậy chiều dài ngắn hơn 33mm, bề ngang rộng hơn 5mm và chiều cao thấp hơn 103mm. Ngoại thất phong cách thể thao với các đường gân dập nổi trên ca-pô và dọc thân xe, ăng-ten hình vi cá mập và cánh lướt gió đuôi xe tích hợp đèn phanh thứ ba trên cao, bộ mâm xe 16 inch năm cánh kép sắc sảo đúc hợp kim nhôm cao cấp và hệ thống phanh đĩa đường kính lớn trên cả bốn bánh. Đầu xe thuôn nhọn, kính chắn gió nghiêng thấp kết hợp nâng cao chuẩn khí động học với hệ số cản gió Cd = 0,28. Đèn pha full LED mắt kép hầm hố. Chóa đèn stop hình chữ L vuốt nhọn đặc trưng của xe BMW với các dải đèn LED dạng ống bắt mắt. Màu sơn xe phong phú gồm trắng, xanh, đen, bạc, xám, nâu, đỏ... Nên thêm lựa chọn kính đen mờ ở cửa hai bên và cửa đuôi xe để thêm nét sang trọng.

 

 

Nội thất bọc nệm da cao cấp, ốp nhôm viền đen bóng sang trọng. Vô-lăng đa chức năng bọc da và viền crôm. Cụm đồng hồ công-tơ-mét đơn giản với hai vòng tròn cân đối hiển thị đầy đủ thông số. Màn hình 6,5 inch nhô lên khỏi bệ điều khiển trung tâm. Khoang hành lý dung tích từ 560-805 lít và tăng lên 1.820 lít khi gập hàng ghế thứ ba. Trong xe sắp đặt nhiều hốc chứa đồ ở giữa hàng ghế thứ nhất, hàng ghế thứ ba, các kệ trên cánh cửa xe dễ dàng chứa các chai nước cỡ 1,5 lít. Cửa gió trung tâm cho hàng ghế thứ hai.

 

 

Với động cơ xăng tiên tiến 3 xi-lanh thẳng hàng, 5 turbine, dung tích 1,499 lít nhưng Series 2 GT đạt công suất cực đại 134 mã lực khi ở tua máy 4.000 vòng/phút – ngang bằng với Innova V máy 2.0L với tua máy 5.600 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại thì hơn hẳn Innova V, với 220Nm ngay tại vòng tua máy thấp 1.250 vòng/phút, so với Innova V là 182Nm/4.000 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100km trong 9,8 giây. Vận tốc tối đa của Series 2 GT là 202km/h, nhanh hơn hẳn Innova V là 170km/h. Tiêu thụ nhiên liệu khá kinh tế với 5,5 lít/100km.

 

 

Hệ thống an toàn gồm chức năng kiểm soát cân bằng xe DSC với hệ thống phanh đĩa ABS trên cả bốn bánh, chống trượt DTC, hệ thống hỗ trợ năng động khi vận hành kết hợp 3 chế độ lái Sport, Comfort, ECO Pro (với nút bấm ngay cần chuyển số tiện dụng). Trong đó, chế độ ECO Pro triệt để tiết kiệm nhiên liệu, đồng nghĩa với xe đi được quãng đường dài hơn.

 

Tại thị trường Việt Nam, Series 2 GT sẽ phải đối mặt với một đối thủ “đàn em” đó là mẫu xe MPV thông dụng nhất Toyota Innova, với giá ra biển số (đăng ký tại TP.HCM) của Innova bản cao cấp nhất (model V) là 967 triệu 294 nghìn đồng. Trong khi cách tính tương tự đối với xe BMW Series 2 Gran Tourer sẽ có giá là 1 tỷ 661 triệu 394 nghìn đồng, hơn Innova V là 694 triệu 100 nghìn đồng. Đây là một khoản tiền chênh lệch không hề nhỏ mà có lẽ nhiều người phải đắn đo để đổi lại “đẳng cấp sở hữu mẫu xe 7 chỗ hạng sang đầu tiên trong phân khúc MPV tại Việt Nam”.