Bê bối khí thải là “mối nguy” đối với nền kinh tế Đức

 

Ngành công nghiệp xe hơi hiện là lĩnh vực xuất khẩu lớn nhất của Đức và tạo ra khoảng 800 nghìn việc làm. Trong một báo cáo phát hành mới đây, Bộ Tài chính thừa nhận: “Những rủi ro liên quan đến Brexit và chính sách bảo hộ thương mại của Mỹ vẫn còn tồn tại. Không những vậy, cuộc khủng hoảng diesel là một rủi ro mới đối với nền kinh tế, ngay cả khi những ảnh hưởng của nó chưa thể đem ra cân đo đong đếm vào lúc này”.

 

Chi tiêu hộ gia đình và chi tiêu chính phủ góp phần thúc đẩy sự phát triển nhưng thâm hụt thương mại là một rào cản đối với sự phát triển của nền kinh tế Đức trong quý II. Bộ Tài chính dự đoán lĩnh vực công nghiệp sẽ tiếp tục đà đi lên trong quý III. Tuy nhiên, “đám mây” của cuộc khủng hoảng khí thải có thể sẽ “phủ bóng” lên triển vọng tăng trưởng  kinh tế nói chung.

 

Bê bối gian lận khí thải bùng lên từ 2 năm trước nhưng cho đến nay vẫn là chủ đề gây tranh cãi và khiến không ít tên tuổi liên đới. Cách đây chưa lâu, trong một cuộc họp để bàn về cách giải cứu xe diesel, các chính trị gia Đức cùng đại diện đến từ một số hãng xe đã nhất trí sẽ nâng cấp phần mềm trên 5,3 triệu xe diesel nhằm cắt giảm tình trạng ô nhiễm không khí và khôi phục danh tiếng của ngành công nghiệp.

 

Trong khi đó, các cơ quan quản lý châu Âu cũng đang tiến hành điều tra cáo buộc về hành vi “thông đồng” giữa một nhóm hãng xe nước này. Kết quả cuộc điều tra có thể khiến một số nhà sản xuất phải gánh chịu những khoản tiền phạt “khổng lồ”.