Video: Đánh giá Vespa GTS Super 300
Khái niệm xe ga phân khối lớn vẫn còn khá lạ lẫm ở thị trường Việt Nam. Với nền tảng là mẫu xe ga cao cấp GTS Super 125 đang được phân phối trong vài năm vừa qua, Vespa tiếp tục đem đến tay người tiêu dùng mẫu GTS phiên bản 300cc với tham vọng đưa được cái chất lãng tử trời Âu về với đất Việt.
Khởi điểm của dòng GTS ngày này là những mẫu xe ga thân lớn sử dụng cả khối thép dập thành thân xe được gọi là “Vespone” mà Vespa phát triển. GTS ngày nay vẫn mang đậm phong cách granturismo, nôm na là thú vui lang thang du ngoạn đường dài của dân Âu.
Thiết kế của GTS Super 300 vẫn giữ nguyên kiểu dáng “con ong” trứ danh của các mẫu tiền nhiệm kết hợp với dàn áo thân xe bằng thép dập nguyên khối. Vạm vỡ với những đường cong cơ bắp nhưng vẫn đầy ngọt ngào và quyến rũ.
Sự thành công của dòng Vespa GTS trên thế giới chính là sự pha trộn hài hòa giữa vẻ đẹp truyền thống cùng các tính năng hiện đại. Ở hộc chứa đồ trước, xe được trang bị cổng sạc USB, bảng đồng hồ kiểu dáng analog kết hợp cùng màn hiển thị điện tử nhỏ cung cấp đầy đủ thông tin cho người sử dụng.
Vespa GTS Super 300 được trang bị khối động cơ Quasar dung tích 300 cc sở hữu 21,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22 Nm đem lại những trải nghiệm lái mượt mà, êm ái. Không quá thốc nhưng vẫn có đủ lực kéo khi cần.
GTS 300 không được trang bị công nghệ ngắt dừng động cơ như những mẫu xe ga khác nhưng bù lại chiếc xe này lại sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo ASR. Hệ thống này hoạt động dựa trên cảm biến sẵn có trên bộ phanh ABS 2 kênh, dễ dàng tắt bật chỉ với một nút bấm trang bị trên cùm tay lái.
Hiện Vespa GTS Super 300 đang được phân phối với giá bán lẻ đề xuất là 120 triệu, các gói phụ kiện đi kèm sẽ có giá từ khoảng 10 triệu đến 16 triệu.
