Cảm nhận “hàng khủng” Cadillac STS máy 4.9L
.jpg)
Chiếc Cadillac STS 4.9L ra đời với hình dáng mang đậm phong cách châu Âu, được tạp chí Motor Trend bình chọn là “Chiếc xe của năm” (Car of the Year). Mẫu xe này cũng có tên trong danh sách “10 chiếc xe tốt nhất” của tạp chí Car and Driver đề xướng. Với giá xuất xưởng trên 40.000 USD, đây từng là mẫu sedan có giá bán cao bậc nhất của Cadillac. Xe thuộc loại hiếm thấy ở Việt Nam và qua thời gian dài sử dụng vẫn gìn giữ được như mới.
STS (Seville Touring Sedan) là một thương hiệu xe hơi sang trọng thuộc loại sedan 4 cửa được phân phối khắp thế giới bởi Cadillac. Đến Việt Nam, trải qua thời gian dài sử dụng, chiếc xe đời 1992 này được chủ xe không độ chế gì quá khác biệt. Thân xe có vẻ “dềnh dàng”, hầu như không có nét nào thuôn gọn: dàn đèn trước sau và đèn sương mù đều “một khuôn đúc” hình chữ nhật, cụm lưới tản nhiệt cũng gồm những ô chữ nhật, lốp béo bản rộng (gin)… Chỉ có ca-pô trước trở nên mềm mại hơn nhờ có 3 gờ lượn sóng. Mâm xe 16 inch năm cánh to vuông vức trông đơn giản nhưng lấp lánh ánh thép khỏe khoắn.
Thu hút tầm mắt nữa là nẹp inox chạy dọc thân xe, nối phần cản trước và sau. Đuôi xe cân bằng với cặp ống xả kép chia đều hai bên, kết hợp một thanh đèn stop trên cao phủ gần hết chiều ngang của xe. Phần cản xe được chế tạo bằng loại nhựa đặc biệt, có độ dẻo cao, nhờ thế khi có va chạm làm lõm nhẹ, nó nhanh chóng lấy lại hình dáng ban đầu, chứ không nứt vỡ như các loại cản nhựa khác. Khoảng cách gầm xe so với mặt đất khá cao nên di chuyển dễ dàng trong điều kiện đường sá Việt Nam.
Nội thất sang trọng và rộng thoáng đúng phong cách xe Mỹ. Tất cả đều bọc da, mạ crôm sáng bóng và nẹp gỗ chất lượng cao vẫn hiện lên từng đường vân đẹp mắt. Ghế lái chỉnh điện theo các hướng: cao thấp, xa gần vô-lăng, chỉnh độ ngả lưng ghế, đặc biệt có phím điều chỉnh sao cho mặt lưng ghế ôm khít khoảng eo lưng. Phía bên kia, ghế đồng hành tài xế cũng có các nút chỉnh điện tương tự. Hộp số tự động gồm 7 nấc (P-R-N-D-3-2-1). Tay nắm cần số hơi lệch về phía ghế tài xế giúp thuận lợi điều khiển xe.
Xe trang bị khóa cửa trung tâm, cửa kính và gương chiếu hậu chỉnh điện. Cụm đồng hồ công-tơ-mét gồm hai vòng bán nguyệt báo vận tốc xe đến 200 km/h hoặc 120 dặm/giờ; có đèn báo nhắc thời hạn bảo dưỡng. Xe có cửa sổ trời, tay nắm trần cửa sau lắp đèn tự động bật sáng khi mở cửa xe
Xe có tự trọng lớn, khung gầm chắc chắn và ổn định, kết hợp hệ thống phuộc bơm hơi tự động điều chỉnh độ nhún theo tình trạng tải trọng của xe và chất lượng mặt đường. Vì thế, xe chạy đằm, không nhồi lắc mà có cảm giác là xe chỉ “lượn” qua những mặt đường dằn xóc, và đặc biệt là không có cảm giác chông chênh khi lướt trên xa lộ hoặc “sánh đôi” qua cầu cùng với những “bác” xe tải. Hệ thống phanh đĩa ABS cả bốn bánh.
Mở ca-pô trước sẽ thấy dàn động cơ V8 PFI hầm hố, dung tích 4.9L, cung cấp cho chiếc xe hơi hàng nhập Mỹ này nội lực thật mạnh mẽ khiến nó luôn chạy khỏe và êm. Dù đã trải qua quãng đường gần 200 nghìn km nhưng xe chạy rất “bốc”, cho phép người lái dễ dàng làm chủ tốc độ trong những “khoảnh khắc” vượt xe khác một cách an toàn. Trên đường trường, chỉ cần ấn nhẹ chân ga là chiếc xe lao tới vùn vụt với gia tốc thật ấn tượng, buông chân ga ra xe vẫn đầy trớn lao về phía trước ào ào. Chủ xe cho biết mình đã lái chiếc xe này từ TP.HCM qua hàng trăm km điều kiện mặt đường đa dạng như: Nha Trang, Đà Lạt, Vũng Tàu… một cách ổn định.
Box
Thông số kỹ thuật:
- Dài x rộng x cao (mét): 5,192 x 1,887 x 1,384.
- Chiều dài cơ sở (mét): 2,819.
- Công suất (mã lực): 200.
- Mô-men xoắn (Nm): 373.
- Trọng lượng tối đa (kg): 1.673.
