Đoàn môtô khủng đầu tiên của người Việt chinh phục Himalaya

Lần đầu tiên đơn vị Touratech Việt Nam tổ chức hành trình “Chinh phục nóc nhà thế giới” cho phương tiện xe mô tô phân khối lớn với hơn 30 chiếc, khởi hành từ Hà Nội đến Tây Tạng, lên Trại Căn cứ Everest (Everest Base Camp) ở độ cao 5.150 m thuộc dãy Himalaya nổi tiếng.

 

Chuyến đi đặc biệt này thiết lập nhiều dấu mốc “chưa từng có từ trước đến nay” trong giới chơi xe môtô phân khối lớn ở Việt Nam như: Đây là chuyến du hành lớn nhất từ Việt Nam qua Tây Tạng cho đến nay bằng phương tiện xe hai bánh, đặc biệt là phân khối lớn; Tour ngắn ngày nhất đi từ Việt Nam qua Tây Tạng với chặng đường 10.000 km trong vòng 23 ngày; Tour quốc tế đi bằng xe môtô phân khối lớn lên độ cao cao nhất và thử thách nhất mà Việt Nam từng tổ chức.

 

 

Ngày 10/4, trong chặng đầu tiên, đoàn đã xuất phát từ Hà Nội đi Điện Biên Phủ và vượt biên giới Trung Quốc để đến điểm thứ hai là hạt Mengla, với chặng đường 370 km. Hành trình từng ngày khá dài, có ngày đoàn phải đi đường đèo, địa hình khó khăn với chặng đường gần 700 km.

 

Với mỗi người tham gia, đây là lần đầu tiên và cũng là ước mơ ấp ủ từ rất lâu là được chinh phục một trong những cung đường “khó nhất” và cũng là “hấp dẫn nhất” không những đối với biker ở Việt Nam mà còn với cả biker trên thế giới.

 

 

Tây Tạng là vùng đất thiêng với đời sống tôn giáo và hoàn cảnh địa phương khá đặc thù và tách biệt với bên ngoài, không giống bất kỳ nơi nào trên thế giới nên rất khó hình dung hết những khó khăn sẽ trải qua. Tây Tạng cũng là một trong những địa điểm đẹp nhất thế giới, có dãy Himalaya và đỉnh Everest là “nóc nhà thế giới”, thu hút rất nhiều du khách mong muốn đến thưởng ngoạn, nhưng lại không hề dễ dàng để đến và đòi hỏi nhiều sức khỏe, sức bền, sự kiên nhẫn, kỹ năng mềm...

 

 

Ngoài ra, Tây Tạng cũng có địa hình vô cùng đặc thù: từ những địa hình núi non hiểm trở, đến những sa mạc dài rộng, những dòng sông thơ mộng, với thời tiết có thể lên đến 40⁰C và cũng xuống đến -10⁰C. Với độ cao tăng dần cho đến hơn 5.000 m so với mực nước biển, ít ai có thể tưởng tượng được những khó khăn trên cung đường chinh phục nơi đây. Đầu tiên là việc hít thở, nghe tưởng chừng đơn giản nhưng khi ở trên độ cao 2.500 m, nồng độ oxy trong không khí chỉ còn dưới 90%, gây ra các hiện tượng như khó thở, buồn nôn, choáng. Và lên tới độ cao 5.000 m, nếu không có sự thích nghi thì con người có thể gặp tình trạng phù phổi hoặc tai biến.

 

 

Tất nhiên khi lên cao, đoàn xe sẽ phải vượt qua hàng trăm, thậm chí hàng nghìn km đèo dốc quanh co liên tục và những cung đường sẽ khó khăn hơn rất nhiều. Đoàn xe rất ít lưu thông trên đường nhựa mà hầu như chỉ chạy trên đường mòn với bùn lầy hay nguy cơ lở đất… Nhẹ thì làm chậm trễ hành trình còn nặng hơn có thể dẫn đến các tai nạn giao thông nghiêm trọng. Những cung đường này không dành cho những ai đam mê tốc độ hoặc ngắm cảnh, nó dành cho những người tràn đầy đam mê "hành xác" và muốn đạt đến giới hạn của bản thân mình. Đối với rất nhiều biker Việt Nam, đây là vùng đất “dám mơ” nhưng chưa hẳn “dám tới” với vô số thử thách khó lường trước được.

 

Nhóm tổ chức đặt mục tiêu cho mỗi biker giữ gìn hình ảnh và mọi hoạt động trong toàn bộ chuyến đi là một “đại sứ văn hóa” của Việt Nam, đại diện cho ý chí và tinh thần “vượt lên thử thách” của người Việt Nam, mang nét đẹp văn hóa Việt Nam ra cộng đồng thế giới. Đại diện đơn vị tổ chức hành trình hy vọng đây cũng là cơ hội thử thách ý chí kiên cường của biker, vượt qua giới hạn của bản thân trong hành trình khó khăn nhất chinh phục Tây Tạng và Everest Base Camp. Đồng thời đây cũng là một trong số ít chuyến đi quy mô lớn sẽ tiếp tục chắp cánh cho nhiều hành trình bằng môtô phân khối lớn khác sau này, giúp các biker Việt Nam chinh phục nhiều địa điểm đặc biệt trên thế giới, giao lưu cùng các biker thế giới, mang nét đẹp Việt Nam chia sẻ cùng bạn bè toàn cầu.

 

Chúng tôi sẽ liên tục cập nhật hành trình Việt Nam – Tây Tạng của đoàn môtô Việt Nam, giúp cộng đồng chơi môtô tích lũy thêm kinh nghiệm lái xe cũng như xả stress qua những câu chuyện thú vị trong suốt chuyến đi.