Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam

Ý tưởng độ xe ga Nouvo 3 (thế hệ thứ 3) thành một chiếc Cafe Racer phá cách là bước đột phá tạo nên một mẫu xe chơi với kiểu dáng độc đáo ít ai ngờ, có thể nói cũng là hàng hiếm ở tầm khu vực. Vì các thợ độ xe bên Thái Lan, Indonesia... có làm xe ga độ thì chỉ sử dụng Yamaha Mio độ lên Cafe Racer, chứ chưa thấy bất kỳ ai công bố rộng rãi mẫu Nouvo nào làm thành Cafe Racer.

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_1

Vào cuối tháng 12/2016 tại TP.HCM, xe hoàn thành sau 90 ngày thợ làm “sai và sửa” với tỷ lệ 90% chi tiết được thay mới. Trong đó chủ yếu là khung sườn xe được cắt, hàn gắn chỉnh sửa lại theo kiểu dáng Cafe Racer. Tổng thể xe được sơn màu đen nhám mạnh mẽ, kể cả các chi tiết như lò xo phuộc nhún sau, thanh phuộc trước, ống pô, tất cả vỏ bọc đèn, bao đồng hồ công-tơ-mét... Phần đầu xe nổi bật chóa đèn pha to tròn kiểu vintage. Đèn pha LED bốn bóng gương cầu lồi (projector) tương tự mô phỏng trên dòng môtô PKL Harley-Davidson, gợi hình ảnh sang trọng, với hai bóng xếp hàng dọc dùng chiếu gần và hai bóng gắn ngang dùng chiếu pha. Đồng hồ tua máy độ thêm (xe ga nguyên bản không có) để tạo sự cân đối cho đầu xe. Ghi-đông clip-on gắn thấp đặc trưng cho dòng xe đua đường phố.

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_2

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_3

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_4

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_5

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_6

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_7

Khối động cơ xe ga được đánh bóng xi mạ sạch đẹp và tháo bỏ các lớp che chắn, kể cả phần che pô “e”, cục sạc... nhằm tạo dáng mới lạ mắt theo phong cách lãng tử. Tận dụng cụm động cơ của xe ga nằm phía sau nên khoảng trống phía trước (ngay dưới bình xăng) thợ gá lắp khung và tấm đỡ thành nơi chứa hành lý, cũng là nơi gác chân giảm mỏi mệt khi đi đường xa. Thay lốp mới (180-R16) lớn hơn lốp gin để tạo vẻ hầm hố. Chế phanh đĩa sau thêm chất tốc độ. Đẹp mắt với phanh đĩa trước hình lốc xoáy được mạ vàng trung tâm.

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_8

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_9

Yamaha Nouvo khơi mào xe ga độ Cafe Racer tại Việt Nam_10

Tại Việt Nam, xe ga Yamaha Nouvo thế hệ thứ 3 ra mắt lần đầu vào năm 2007, với điểm khác biệt dễ nhận ra so với thế hệ thứ 2 đó là cụm đèn pha đơn và xi-nhan trước tạo thành khuôn hình chữ Y. Xe trang bị động cơ 115 phân khối, SOHC, 2 van, xy-lanh đơn, đạt công suất 8,9 mã lực/8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 8,63 Nm/7.000 vòng/phút. Giải nhiệt bằng không khí.