Bán tải thuần điện Cybertruck có thể bị Tesla khai tử
Mẫu bán tải “lập dị” Cybertruck có thể bị Tesla khai tử từ giữa năm 2027 sau 4 năm có mặt trên thị trường. Doanh số không như kỳ vọng do Cybertruck có giá bán cao, nên khó tiếp cận phần đông người dùng cũng như các vấn đề chất lượng liên tục nảy sinh cùng các đợt triệu hồi diễn ra liên tục đã khiến Tesla “mất kiên nhẫn” với mẫu bán tải thuần điện này.
Theo Car and Driver, Elon Musk - CEO Tesla - xác nhận sẽ dừng sản xuất mẫu bán tải điện Cybertruck tại nhà máy Gigafactory Texas từ mùa hè năm 2027 để tập trung nguồn lực sản xuất dòng xe tự lái Cybercab.
Như vậy, nhiều khả năng năm 2027 là năm sản xuất cuối cùng của mẫu bán tải thuần điện từng gây chú ý toàn cầu bằng thiết kế khác biệt của Tesla. Cho dù về lý thuyết, Tesla có thể chuyển hoạt động sản xuất Cybertruck sang nhà máy khác. Song, khả năng này được đánh giá không cao khi mà lượng tiêu thụ của Cybertruck kém xa kỳ vọng 250 nghìn xe mỗi năm và tiếp tục giảm sâu kể từ khi được bán ra thị trường.
Mẫu bán tải điện Cybertruck sẽ dừng sản xuất tại nhà máy Gigafactory Texas từ mùa hè năm 2027
Cụ thể: Trong năm 2024, Tesla chỉ bán được 38.965 chiếc Cybertruck. Sang năm 2025, doanh số bán xe Cybertruck giảm còn 20.237 chiếc, mất 48% doanh số. Đà sụt giảm tiếp diễn trong năm 2026 khi Tesla chỉ bán được 11.586 chiếc trong 9 tháng đầu năm. Dù Tesla không công bố doanh số bán xe Cybertruck trong báo cáo tài chính, nhưng theo ước tính của giới phân tích, tổng lượng xe bàn giao đến tay khách hàng chỉ khoảng 70.000 chiếc kể từ khi ra mắt.
Doanh số liên tục giảm sâu khiến Cybertruck khó đạt quy mô sản xuất như kỳ vọng. Trong khi trước đó, mẫu bán tài thuần điện này từng được xem là một trong những sản phẩm chiến lược của Tesla trong lĩnh vực xe bán tải điện. Dường như Tesla đang rơi vào tình cảnh tương tự Ford khi hãng xe Mỹ này đã phải khai tử mẫu bán tải điện F-150 Lightning vào năm 2025 do doanh số thấp, trong khi chi phí sản xuất cao.
Giá bán cao bị cho là một trong những rào cản lớn khiến Cybertruck khó tiếp cận phần đông người dùng. Hiện tại, Tesla chủ yếu nhận đơn đặt hàng với hai phiên bản cao cấp, gồm Premium dẫn động 4 bánh có giá bán khoảng 90.000 USD và Cyberbeast thuộc nhóm xe có giá trên 100.000 USD. Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn Dual-Motor dẫn động 4 bánh được bán với giá hơn 80.000 USD chưa được mở đặt hàng trở lại, cho dù vẫn xuất hiện trên website của hãng.
Cùng với đó, Cybertruck liên tục vướng phải những vấn đề về chất lượng và an toàn. Các lỗi từng được ghi nhận sau khi mẫu bán tải này được bán ra thị trường bao gồm tấm thân xe lắp lệch, chi tiết trang trí dễ bong tróc, bàn đạp ga có nguy cơ mắc kẹt, khoang hành lý phía trước có thể gây thương tích nghiêm trọng, kính chắn gió bị hư hại khi gặp mưa đá... Mẫu xe cũng gặp trục trặc ở hệ thống hỗ trợ lái và tình trạng ăn mòn trên bề mặt thân xe được quảng bá làm từ thép không gỉ cũng đã xuất hiện. Hình ảnh Cybertruck ngày thêm hoen gỉ với các đợt triệu hồi diến ra liên tiếp kể từ khi được bán ra thị trường với số lượng lên đến hạng chục nghìn chiếc.
46.096 xe Cybertruck bị triệu hồi vì tấm ốp có nguy cơ bong ra khi xe chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc vào tháng 3/2025.
Giới thiệu ra công chúng dưới dạng nguyên mẫu năm 2019, Cybertruck được Tesla chính thức đưa vào sản xuất thương mại từ năm 2023 trước khi bán ra thị trường từ đời xe 2024. Kể từ khi xuất hiện, mẫu bán tải thuần điện này đã thu hút sự chú ý của xã hội bằng kiểu dáng thân xe bằng thép không gỉ, các đường nét góc cạnh và nhiều công nghệ khác biệt. Đáng tiếc là sức hút ban đầu đã nhanh chóng giảm dần khiến Cybertruck đạt được doanh số kỳ vọng.
Việc ngừng sản xuất mẫu bán tải thuần điện Cybertruck từ giữa năm 2027 trở thành hiện thực sẽ kéo dài danh sách những dự án thu hút sự chú ý, nhưng không đạt được mục tiêu thương mại như kỳ vọng của tỷ phú Elon Musk.