Những gã gangter to cao, râu rậm xồm xoàm đã thế lại còn xăm trổ kín mặt, chạy xe theo cả bè lũ với tiếng bô hú hét rầm rầm, chắc hẳn khiến không ít người từng phải thất kinh, sợ hãi bởi họ không phải một nhóm mô tô bình thường mà là một băng đảng mô tô xã hội đen thực sự. Nhưng những ác cảm đó đã được nhiếp ảnh gia Jono Rotman hóa giải thành tác phẩm mang tính nghệ thuật qua bộ ảnh chân dung, ghi lại nét đẹp mạnh mẽ đàn ông của những tay trùm cầm đầu mô tô xã hội đen tại New Zealand.

Exciter 150 phiên bản 2015 vừa ra mắt đã dành được nhiều sự quan tâm của đông đảo người chơi xe và là đối thủ đáng gờm trong dòng côn tay phân khối nhỏ giá rẻ. Với mức giá dễ chịu, rất sẵn đồ chơi mẫu xe này liên tục được độ với nhiều kiểu, nhiều màu sắc bắt mắt.

Sau màn đốt lốp mang tính khoe mẽ ngoài đường phố, chiếc Chevrolet Camaro cổ điển lao ngay vào cột điện trên vỉa hè.

Một nghệ sĩ người Đức có biệt danh 1010 vừa tạo ra bức tranh 3D “khổng lồ” trên một đoạn đường cao tốc ở Paris, Pháp.

Quay trở lại những năm 1970, một đại dịch kinh hoàng trên đường phố Nhật Bản với cái tên Bosozoku (hoặc "bộ lạc tốc độ") lần đầu tiên được sử dụng để mô tả các băng nhóm biker Nhật Bản với thói quen quậy phá và làm náo loạn các con phố Nhật thời đó, bao gồm các cuộc chiến giữa các băng đảng với nhau cũng như cuộc đối đầu bằng hung khí với cảnh sát.

Phôi độ là một chiếc xe Kawasaki H1 hai kì. Chiếc café racer được làm theo tinh thần "Kamikaze" của các phi công Nhật trong chiến tranh thế giới, bằng bàn tay khéo léo của tay độ kỳ cựu người Đức - Tobias Guckel.

Phục vụ nhu cầu thỏa mãn cái thú chơi xe địa hình thể thao mạo hiểm, Thung Khe Hill Climb lần hai tiếp tục được CLB motorcross Hà Nội tổ chức diễn ra từ ngày 30-31/5 vừa qua. Cuộc thi chinh phục dốc “Đá trắng” (giữa Tân Lạc và Mai Châu – Hòa Bình) năm nay diễn ra đầy phấn khích và thót tim với những pha leo dốc mạo hiểm.

Nhiếp ảnh gia William Anthony đã hợp tác cùng bảo tàng xe hơi LeMay của Mỹ tạo ra một bộ sưu tập ảnh để chứng minh một điều rằng “mỗi chiếc xe đều có một khuôn mặt”.

Sau một kì nghỉ tại Indonesia, Marco di Marcello lần đầu được tiếp cận với motor bãi biển. Nó để lại trong tâm trí anh những ám ảnh và thôi thúc Marco ý định tự làm cho mình một chiếc xe đơn giản với mức giá hợp lý cho một tân binh như anh.