Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một!

Trong hai ngày 18 và 19/5, tại Sài Gòn Mall, Công ty Xe máy Yamaha Việt Nam đã phối hợp cùng đại lý 3S Yahama Long Thành Đạt tổ chức chức sự kiện nhằm giới thiệu và quảng bá thế hệ động cơ mới Blue Core. Đến với sự kiện này, các tín đồ đam mê công nghệ xe máy có dịp tìm hiểu công nghệ Blue Core và trực tiếp theo dõi kỹ thuật độ IC trên xe máy thể thao Exciter 150.

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh1

Blue Core là thế hệ động cơ mới nhất và hiện đại nhất của xe Yamaha, có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn, vận hành êm ái, thiết kế gọn nhẹ, thân thiện với người dùng. Động cơ phun xăng điện tử, có dung tích 125 phân khối, một xi-lanh, 2 van, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí, bộ truyền động biến thiên vô cấp CVT.

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh2

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh3

Mô hình động cơ Blue Core với tỷ lệ 1:1, mặt cắt thể hiện cấu trúc bên trong, có gắn mô-tơ điện và các đèn LED báo hiệu giả lập quy trình động cơ vận hành trong thực tế để giới thiệu cho khách tham quan.

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh4

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh5

Theo kỹ thuật viên của đại lý Yamaha Long Thành Đạt, thời gian thay IC độ khoảng 45 phút, đòi hỏi các thao tác không quá phức tạp về kỹ thuật. Xe Exciter 150 sau khi độ IC không cần thay pô.

Yamaha khuấy động làng xe máy Việt vào ngày mùng Một-ảnh6

Việc nâng cấp IC độ sẽ đẩy tua máy chạm vạch tối đa trên đồng hồ công-tơ-mét,

tức 12.000 vòng/phút, ở nấc số N.

Điều này đồng nghĩa với vận tốc của xe máy sẽ nhanh hơn. Trong khi xe Exciter 150 bình thường dù vặn ga hết mức, thì tua máy chỉ đạt tối đa vào khoảng 10.000 vòng/phút. Tuy trang bị IC hiệu năng cao, nhưng tiếng pô vẫn duy trì âm thanh trong giới hạn cho phép.