Yamaha chọn nhiều quốc gia tại Đông Nam Á thử nghiệm xe máy điện E01
Tại buổi giới thiệu sản phẩm trực tuyến, người đứng đầu kế hoạch Proof of Concept (PoC) cho Yamaha E01 - Yasushi Nomura - cho biết: “Ngoài các quốc gia Đông Nam Á gồm Malaysia, Thái Lan, Indonesia và Đài Loan, hãng còn thực nghiệm mẫu xe điện hai bánh mới Yamaha E01 tại châu Âu và Nhật Bản”.
Quá trình thử nghiệm khả năng hoạt động của xe, dự kiến bắt đầu từ tháng 7/2022, còn bao gồm việc thu thập dữ liệu bằng 3G/LTE kết nối với máy chủ dùng để phân tích dữ liệu phục vụ cho chiến lược phát triển xe điện trong tương lai.
Trong đó, Malaysia và châu Âu là khu vực dành cho những bài lái thử xe trên những địa hình tương tự đường cao tốc. Cụ thể hơn, tại Malaysia, các biker sẽ lái xe trong điều kiện thời tiết nhiệt đới. Còn tại châu Âu, các kỹ thuật viên sẽ thu thập thông số vận hành của Yamaha E01 khi chạy dưới khí hậu ôn đới. Từ đó bổ sung các tính năng công nghệ giúp Yamaha E01 trở thành một trong những mẫu xe điện hai bánh có nhiều ưu điểm về phương pháp sạc, thời gian sạc và quãng đường di chuyển dài tối đa.
Yamaha E01 sẽ có kích thước và thiết kế chỗ ngồi tương tự xe tay ga Yamaha NMax. Trang bị cụm pin lithium-ion 4,9 kWh, E01 đạt công suất tối đa 10,8 mã lực tại tua máy 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30,2Nm tại 1.950 vòng/phút. Tốc độ tối đa 100km/h. Cự ly di chuyển khoảng 100km sau mỗi lần sạc.
Xe có ba chế độ sạc, đầu tiên là kích hoạt bộ sạc chuyên dụng (độc quyền chính hãng) sử dụng trong nhà với thời gian sạc đầy là 5 giờ. Còn bộ sạc nhanh sau 1 giờ có thể đạt 80% dung lượng pin thì thường được đặt tại các đại lý, trung tâm thương mại. Cuối cùng là bộ sạc di động, sử dụng nguồn điện xoay chiều 110-240 Volt, tiện lợi mang theo nhưng thời gian sạc đầy pin lên tới 14 giờ.
Khác với các xe máy điện khác thường không có khoang chứa đồ dưới yên do đặt cụm pin, Yamaha E01 cung cấp không gian chứa đồ tới 28 lít. Xe có chiều cao yên 755mm, phù hợp đa số người sử dụng.
