Top xe hấp dẫn nhất năm 2018 - Kỳ 3

Dù nằm trong phân khúc có sức cạnh tranh gay gắt nhất hiện nay nhưng Chevrolet Traverse vẫn xuất sắc vượt qua 18 đối thủ gồm: Buick Enclave, Nissan Murano, Volkswagen Atlas, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Kia Sorento, Nissan Pathfinder, GMC Acadia, Subaru Outback, Mazda CX- 9, Ford Explorer, Ford Edge, Hyundai SantaFe, Honda Pilot, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Ford Flex và Dodge Journey để trở thành mẫu xe hấp dẫn nhất phân khúc. Chevrolet Traverse được J.D. Power cho điểm cao nhất ở cả 5 hạng mục thử nghiệm.

 

 

Ở thế hệ mới, Chevrolet Traverse bộc lộ sự nâng cấp đáng giá với hàng loạt công nghệ cập nhật tiên tiến cũng như thiết kế mới. So với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Explorer, Honda Pilot hay Toyota Highlander, Chevrolet Traverse có kích thước lớn hơn đôi chút giúp nội thất xe rộng rãi và thoải mái hơn. Sức chứa khoang hành lý cũng lớn hơn.

 

 

Mẫu SUV này có sáu phiên bản: L, LS, LT, Premier, RS và High Country, đi kèm trang bị tiêu chuẩn như: camera lùi, tính năng sạc không dây, cổng USB cho cả ba hàng ghế, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, Wi-Fi, camera 360, đèn pha LED, hệ thống phát hiện người đi bộ...

 

Điểm nhấn trên Chevrolet Traverse là khối động cơ Ecotec tăng áp 2.0L, sản sinh công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm. Khách hàng có thể chọn bản động cơ V6 3.6L cung cấp suất 305 mã lực và mô-men xoắn 260Nm, hỗ trợ chạy off-road hiệu quả hơn. Trên bất cứ phiên bản động cơ nào của Chevrolet Traverse cũng gắn hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

 

Expedition là minh chứng cho thế mạnh của Ford khi có thêm một dòng sản phẩm chiến thắng ở phân khúc xe SUV cỡ lớn. Mẫu xe đa dụng này đạt điểm cao nhất ở cả 5 hạng mục đánh giá và biến những mẫu xe sau đây thành kẻ “chiến bại”: GMC Yukon, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Toyota Sequoia và Nissan Armada.

 

 

Ford Expedition thế hệ thứ tư là phiên bản thông minh, tiện nghi và ưu việt nhất trong lịch sử 20 năm của dòng xe này (kể từ năm 1996) nhờ trải qua đợt cải tiến toàn diện từ thiết kế, công nghệ cho tới khả năng vận hành. Xe trang bị tới hơn 40 tính năng và công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn và phấn khích. Trong đó nổi bật như: hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera 360 độ quan sát toàn diện quanh xe, chức năng giữ làn đường, tính năng kiểm soát hành trình thích ứng ACC (Adaptive Cruise Control) với kỹ thuật Stop-and-Go cho phép người lái xác lập tốc độ tự hành, tự động duy trì khoảng cách giữa các xe trên đường…

 

 

Khả năng off-road của Ford Expedition cũng được cải thiện nhờ thân xe hợp kim nhôm hoàn toàn mới đạt độ cứng cao, khung sườn bằng thép siêu cứng được thiết kế lại. Nhờ sử dụng các loại vật liệu mới, trọng lượng xe giảm tới 136kg. Không chỉ nhiều công nghệ hơn, Expedition gắn động cơ V6 3.5L Ecoboost đi kèm hộp số 10 cấp còn mạnh hơn thế hệ cũ 10 mã lực và 68Nm khi đạt công suất tối đa 375 mã lực, mô-men xoắn cực đại 637Nm.

 

Không giống các phân khúc SUV khác, nhóm xe SUV hạng sang cỡ nhỏ không có quá nhiều đối thủ và BMW X1 chính là mẫu xe hấp dẫn nhất khi vượt qua Mercedes-Benz GLA, Infiniti QX30 và Audi Q3 ở các hạng mục: hiệu suất, thiết kế và sự thoải mái.

 

 

Tại Việt Nam, BMW X1 đã được nhập khẩu trở lại sau giai đoạn hậu EuroAuto. Phiên bản mới của dòng xe đa dụng hạng sang này được Thaco phân phối với giá bán1,8 tỷ đồng, thuộc phiên bản sDrive18i, kèm gói trang bị xLine với đèn pha và đèn hậu LED, mâm đúc cánh chữ Y sắc sảo với kích thước 18inch phối hai tông màu, lốp xe run-flat của Bridgestone. Nội thất xe có hệ thống thông tin giải trí với màn hình 6,5inch hướng về phía người lái. Dàn máy điều hòa tự động hai vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói...

 

 

X1 sDrive 18i sở hữu khối động cơ tăng áp Twin Power Turbo 3 xy-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm, kết hợp hộp số tự động Steptronic 7 cấp, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 9,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 201km/h.

 

Thêm một mẫu xe của BMW nhận ngợi khen chính là X3, mẫu SUV Compact cao cấp đáng quan tâm nhất, được J.D. Power đánh giá cao hơn các đối thủ Porsche Macan, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60, Audi Q5, Range Rover Velar, Lincoln MKC, Lexus NX, Jaguar F-Pace và Acura RDX ở đường nét nội ngoại thất, sức mạnh di chuyển, công nghệ theo xe và làm hài lòng hành khách.

 

 

BMW X3 hiện đã trải qua ba thế hệ kể từ lần ra mắt đầu tiên vào năm 2003. Ở thế hệ mới nhất, X3 được nâng cấp khá toàn diện. Thiết kế hiện đại nhưng vẫn dựa trên nền tảng của mẫu xe tiền nhiệm, kết hợp sự mạnh mẽ của một chiếc xe việt dã với phong cách thể thao năng động. Xe có ngoại thất gọn đẹp, trong khi tỷ lệ phân bổ trọng lượng hợp lý 50:50 giữa trục trước và trục sau. X3 có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản tiền nhiệm khoảng 100kg nhờ sử dụng hệ thống khung gầm mới. Chiều dài cơ sở rộng hơn (5,5cm/ 2,2inch).

 

 

BMW X3 mang tới cho khách hàng khá nhiều tùy chọn về động cơ gồm: hai phiên bản máy dầu và ba bản máy xăng, trong đó mạnh mẽ nhất là bản M40i. Hai bản máy dầu là xDrive20d (190 mã lực) và xDrive30d (265 mã lực). Bản máy xăng xDrive30i có công suất 252 mã lực, trong khi bản xDrive20i công suất 184 mã lực. Khách hàng có thể tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh xDrive hoặc dẫn động cầu sau RWD kèm hộp số tự động 8 cấp Steptronic mới.

 

Không quá bất ngờ khi Porsche Cayenne là mẫu xe Midsize Premium SUV nổi bật nhất. Cayenne là đối thủ rất mạnh so với Lexus RX, BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90, Lincoln MKX, Mercedes-Benz GLE, Cadillac XT5, Infiniti QX60, Lexus GX và Acura MDX. Ngoài ưu điểm mang lại sự thoải mái khi sử dụng, Porsche Cayenne còn đạt điểm tối đa trong các bài đánh giá. Thế hệ mới Porsche Cayenne 2018 cũng được đưa về Việt Nam, quốc gia đầu tiên tại Đông Nam Á trình làng Porsche Cayenne thế hệ mới.

 

 

Thay đổi dễ nhận thấy trên Porsche Cayenne 2018 so với thế hệ cũ là dải đèn hậu có hình thức mới lạ, kéo dài hết phần cánh cửa sau, lấy cảm hứng từ “người anh em” Panamera. Điểm mới đáng “xuống tiền” tiếp theo nằm ở nội thất xe được nâng cấp khá nhiều chi tiết. Điều khác biệt trên Cayenne so với những chiếc SUV thông thường là vị trí ngồi khá thấp. Nội thất xe rõ ràng ưu tiên cho người lái. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng.

 

 

Xe trang bị động cơ tăng áp kép V6 2.9L cung cấp công suất tối đa 340 mã lực tại tua máy 5.300 - 6.400 vòng/phút và ngay từ tua máy thấp 1.340-5.300 vòng/phút đã đạt tới mô-men xoắn cực đại 450Nm. Hộp số tự động tự động 8 cấp Tiptronic Cayenne góp phần giúp xe từ vị trí đậu tăng tốc lên 100km/h trong 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 245km/h.

 

Tại thị trường ôtô Việt Nam, Porsche Cayenne được phân phối với ba phiên bản: Tiêu chuẩn có giá bán 4,54 tỷ đồng, Cayenne S giá 5,47 tỷ đồng và đắt nhất là Cayenne Turbo giá 8,92 tỷ đồng.