Porsche 911 GT3 RS sắp về Việt Nam với giá hơn 10 tỷ đồng

 

Porsche 911 GT3 RS được cho là phá vỡ ranh giới giữa xe đua và xe chạy phố khi trang bị động cơ 4.0L 6 xy-lanh đối đỉnh, sản sinh công suất 500 mã lực (368 kW) và mô-men xoắn cực đại đạt 460 Nm, đi kèm hộp số PDK và hệ dẫn động cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/ giờ chỉ trong 3,3 giây và 200 km/ giờ trong 10,9 giây. Porsche 911 GT3 RS có mức tiêu thụ nhiên liệu đô thị: 19,2 lít/ 100 km; ngoài đô thị: 8,9 lít/ 100 km; kết hợp: 12,7 lít/ 100 km; Lượng khí thải CO2: 296 g/km; Mức hiệu quả (Đức): G

 

 

Các chức năng như nhả khớp ly hợp về số N thông qua lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng - được so sánh với việc điều khiển cần số ở hộp số tay thông thường - và chức năng giới hạn tốc độ nhờ vào nút bấm Pit Speed cũng được cá nhân hóa dành riêng cho chế độ đua xe thể thao..

 

Về thiết kế bên ngoài, Porsche 911 GT3 RS đã được thực hiện khá nhiều sự thay đổi. Lần đầu tiên, mui xe được làm bằng hợp kim magiê; sợi carbon được sử dụng cho nắp động cơ và nắp khoang hành lý, giúp xe nhẹ hơn khoảng 10 kg so với mẫu 911 GT3 đạt mức 1.420kg. Ngoài ra, mui xe nhẹ cũng giúp làm giảm trọng lực ở mẫu xe thể thao này giúp cải thiện tính năng động tuyệt vời.

 

 

Thân xe lấy cảm hứng từ 911 Turbo, với tính khí động học cao. Cánh gió trước được mở lớn gần tới mặt đường cùng với cánh gió sau rộng càng làm tôn dáng vẻ của kiểu xe Porsche này. Cửa hút khí phía trước vòm bánh xe được mở rộng – tương tự như trên những chiếc xe đua thể thao thuần chủng trước đây.

 

 

Hệ khung gầm được cải tiến giúp hệ thống truyền động và độ chính xác tối đa. Hệ thống điều phối lực kéo vector cao cấp của Porsche (PTV Plus) với van biến thiên cùng khóa vi sai ở trục sau tăng tính linh hoạt và năng động, trục trước và trục sau xe có bề rộng lớn tăng khả năng chống lật so với mẫu 911 GT3. Siêu xe còn được trang bị bộ lốp lớn nhất trong gia đình 911.

 

Nội thất của xe được bọc da Alcantara sang trọng, ghế ngồi đơn dạng khung lấy cảm hứng từ ghế đơn dạng khung bằng sợi carbon như trên mẫu 918 Spyder.

 

Một số tùy chọn an toàn được trang bị cho xe như : gói Club Sport gồm khung an toàn dạng lồng được gắn thêm ở phía sau của hàng ghế trước, công tắc ngắt ắc-quy và bộ đai an toàn sáu điểm riêng biệt cho người lái cùng bình chữa cháy có giá đỡ. Gói thể thao Sport Chrono với ứng dụng Track Precision cho điện thoại thông minh đi kèm với đồng hồ bấm giờ thể thao được tích hợp sẵn,  dùng để tự động đo thời gian thực hiện vòng đua qua GPS, và để đăng nhập dữ liệu vào điện thoại thông minh và tính toán các thông số như tốc độ, khả năng tăng tốc và giảm tốc. Việc quản lý dữ liệu này và cho phép người lái xe chia sẻ và so sánh kết quả với những tay lái khác.